亲自驾驶更好

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我不信任辅助驾驶功能，认为亲自驾驶更可靠。当前L2级系统在复杂路况（如施工、恶劣天气）或传感器受限时易失效，曾有小米SU7因辅助驾驶误判导致致命事故的案例。

技术尚未成熟，算法对突发场景的应对能力有限，驾驶员若过度依赖系统放松警惕，反而增加风险。厂商宣传常夸大功能边界，而法律对责任划分尚未明确，一旦出险后果难控。

与其依赖不可靠的机器，不如保持主动掌控，亲自观察路况、预判风险，才能真正保障行车安全。

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