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a凹凸曼a
0浏览 · 2025-01-08 10:15· 发布于北京
我觉得这我们重庆这边还是没得问题的,只要不跑太远,还是足够的,就算节假日回来家,晚上充满电也是没得问题得。
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最强大脑袋 关禁闭 已屏蔽
马自达CX-5
0
你跨省回家的人,怕是要充好几次
2025-01-08 10:40 来自重庆 回复
是谁偷偷偷偷走我的心 关禁闭 已屏蔽
北京现代ix35
0
10万以下的电车 不去远门就没事
2025-01-08 19:03 来自广东 回复
高乐斯汪 关禁闭 已屏蔽
威志
0
10万元不到的电车,应该就像手机一样,要天天充电
2025-01-08 21:54 来自广东 回复
烟台阿连 关禁闭 已屏蔽
马自达CX-5
0
10万元以下的新能源汽车用于市区通勤性价比还是蛮高的。
2025-01-09 09:22 来自山东 回复
TQW108 关禁闭 已屏蔽
马自达CX-50行也
0
其实最主要的就是充电必须方便,就算续航里程不是很高影响也不大,除非出远门。
2025-01-09 10:08 来自广东 回复
槑人 关禁闭 已屏蔽
星愿
0
10万以下的纯电车,续航应该在400-500,不跑太远问题不大
2025-01-09 10:28 来自四川 回复
PengPeng101 关禁闭 已屏蔽
马自达CX-5
0
如果是市区代步,那绝对够用了还很省,但是有长途需求的人就有点难受了
2025-01-09 10:37 来自陕西 回复
Amin马自达车友 关禁闭 已屏蔽
马自达CX-5
0
过冬没问题,如果长途跋涉就得另说了。
2025-01-09 10:39 来自陕西 回复
LGMAXBD 关禁闭 已屏蔽
瑞虎
0
一些10万以下的电车如糯玉米、五菱宏光mini等在冬季的行驶中表现得较为可靠,在正常的冰雪路面行驶,只要驾驶得当,都能安全平稳地把乘客送到目的地。
不过,如果是在极寒地区,如东北的部分地区,冬季气温经常在-20℃以下,10万以下电车的续航里程可能会大幅下降,制热效果也可能变差,舒适性会受到一定影响,不太适合作为唯一的出行工具。
2025-01-09 11:19 来自广东 回复
冫阔落 关禁闭 已屏蔽
马自达CX-30
0
感觉还行吧,但是重庆地区的电车冬季续航也要打折,而且有的地方海拔也不低1500-1800m,电池续航恼火。
2025-01-09 11:21 来自重庆 回复
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