被黑店老板忽悠
你遇到过黑心的汽修店吗,我遇到了。
前段时间去家附近的轮胎店更换胎压传感器,老板开口就要280,吓我一跳,4个传感器才200,最终讲价到200块。
他拆下车轮就给我说刹车磨没了,要换。确实,肉眼自己看不清楚刹车片厚度,而且他说内侧的磨得比外侧快。因为活塞在内侧,我想想也是这个道理。
前段时间去家附近的轮胎店更换胎压传感器,老板开口就要280,吓我一跳,4个传感器才200,最终讲价到200块。
他拆下车轮就给我说刹车磨没了,要换。确实,肉眼自己看不清楚刹车片厚度,而且他说内侧的磨得比外侧快。因为活塞在内侧,我想想也是这个道理。

但之前的报价太高,我就觉得是黑店,问他价格多少,他说一付后刹480,而且是杂牌。吓得我赶紧拒绝。他还恐吓我说,盘磨废了,还要换盘,花更多钱。
我车轮还在他手上,只能谎称过几天回来再换。(结果还是用风炮给我瞎打螺丝,好几个螺丝打到了200+。cx-5标准是108-147)
回到家赶紧在网上买了原厂的刹车片,前后2付才600多。长途时带在身上,心想要是磨到警示片就及能时更换,既不会影响安全又不会磨损刹车盘。
结果跑了近一万公里,刹车一直没报警。今天刚好十万公里,在天津修整几天(躲十一高峰),于是就拆开后轮检查,如果确实快没了就及时更换掉(众所周知有GVC的车型,后轮刹车片磨损比前轮快)
拿出随车工具

这随车工具有亿点多
进入维护模式

看似很复杂,其实很简单。点火开关和手刹开关是2只手同时操作就行

驻车故障灯点亮,说明已经进入维护模式

随车工具只能做到这个程度,没有马登,把车轮放底盘下,以免千斤顶倾倒后造成车损。

10万公里的弹簧,没有断裂
刹车片还有2~4毫米,根本不像黑店老板说的那样。再跑1万公里都没有问题。

装好卡钳和车轮后,退出维护模式

驻车故障灯熄灭,说明已退出维护模式。
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