两厢观致3边开边卖

2014款1.6L,自吸 观致3两厢 五门致悦
第一次看到两厢观致3，就被这独具一格的外形吸引了。两厢的造型，溜背的外观，德系风格的尾灯，还有独特的车尾。不愧是观致重金请来的宝马设计师Gert Volker Hildebrand(何歌特)的得意之作。并且这款五门版观致3在2014获得了德国的“红点设计”荣誉。这个称号在设计创新届可是一个不小的荣耀，号称设计届的“奥斯卡”。
观致汽车成立于2011年，是奇瑞公司和以色列合资打造的高端汽车品牌，主要针对国内外的高端市场，当时研发和测试花费了大量人力物力，参加过国外各种道路测试碰撞测试，成绩让外国对国产车刮目相看，可惜生不逢时，那个年代国产车并不被看好，人们更愿意花更多的钱选择合资汽车，不主要是质量，还有面子。以至于奇瑞花重金打造的高端品牌沦落到被宝能收购，后面又以联动云的身份出现在大众面前，值得一提的是两厢没有参与到运营当中。很多人喜欢观致汽车，想买观致但是又考虑到没有4s店维修，其实完全不用担心，三滤和机油自己动手就能换，不会换修理厂都可以换，大件一般不会出问题，稳定性很好，就算有问题修理厂也都可以修。因为共享汽车观致的保有量还是有的，配件不算难找。
安全方面观致可谓是用料十足，顶配8气囊，其他6个气囊。全车大面积采用蒂森克虏伯热成型钢，全车镀锌防锈处理。所以在同轴距车型里观致3的车重1.4吨算比较重的。高速上体验很好，踩到140多码还很稳。
2013年观致3获得欧洲EURO NCAP权威碰撞测试五星，也是国产车在欧洲碰撞测试的首颗五星。同年度碰撞得分仅次于售价二十多万的沃尔沃V40,安全性可见一斑。2015年获得中国新车安全测试首个五星＋评级。
内饰方面全车配备真皮座椅，前排手套箱，后排中央扶手附带杯托，后排出风口。值得一提的是，观致的车内空气质量在C-ECAP测试中获得金牌评价，超过国标，达到欧盟质量标准。
这款车还搭载了自动双区空调，全系配备LED日间行车灯，前后排阅读灯，化妆镜辅助照明灯，倒车影像。遥控钥匙功能，并且支持无钥匙一键启动。引擎盖还有液压支撑杆，这一点都超过很多同年份同级别的车。
车内共有4个高音扬声器和2个低音扬声器，分布在四个车门和两侧A柱。观致3全系音响采用阿尔派品牌，阿尔派音响是一家日本的汽车音响品牌，属于中高档次的汽车品牌，其产品以高品质、高清晰度和出色的音质而闻名。实际听起来确实比低端的纸盆喇叭好的不是一星半点儿。
光有好的音响还不行，隔音也要优秀。观致3轿车配备NVH全方位静音降噪，不但有效抑制发动机、变速器等车内噪音和振动，还能将风噪和胎噪隔绝于外，提供一个安静的车内空间。这一点在车门上明显可以体现出来差别，常见的车门只有两层密胶条，一条在门上一条在门框。观致3的车门最外侧有一层植绒条，植绒条内侧还有一层硅胶条，最里面才是密封条，可以说有四层隔音。
观致3发动机运行比较平稳，抖动和噪音很小，怠速状态车内几乎感受不到发动机正在运转，和隔音好也有关系。视频可以听一下声音，在车外听不到车内的音乐，车内听不到车外的噪音。
丰富的配置在现在十多万的家用车上不算新鲜，但在同年份的车型中，除了高端品牌家用车中估计很难简单这些配置。现在两万多就能买到这样的配置和安全性能的代步车，我只想说“还要什么自行车”。购车收据还在，当时落地价花了十三万多。
说一下驾驶感受，观致3搭载的是1.6自吸发动机和6档干式双离合变速箱，这个变速箱换挡逻辑稍慢一些，就导致低速起步有些顿挫，但是能更好的保护变速箱，减小换挡瞬间冲击，大大延长耐用性。起步的时候掌握好油门松踩的时机，变速箱升档后平稳加速，起步的顿挫可以做到很小，速度上升起来后非常平稳丝滑。底盘调教有点德系风味，前麦弗逊独立悬挂，全车式副车架，后扭力梁不是普通的，横截面是Ω结构。整体减震稍硬，高速过减速带有点颠簸，但是在过弯时的纵向支撑是很强的，高速过波浪路面也能感受到很好的支撑力。
车型是自动致悦1.6L,自吸版本，快到2015年上的牌，个人一手户，今年四月底过户到车商那里。开了9.7W公里，相比于涡轮增压的1.6T版，自吸稳定性强很多，1.6T增压版本十万公里左右容易开始出现冷却液混进机油，修一次小几千，还不能彻底解决。自吸版本没见过出这问题。
2014款 1.6L有两个版本，另一款增加了个天窗，说实话很多人都不想要天窗，实际用到的次数不多，后期保养维护麻烦，密封条老化和树叶 脏东西 堵塞排水孔都会导致漏水问题，也有人直接用密封胶和保鲜膜把天窗封死，直接买不带天窗的，后续省去了这些问题。可悲的是现在有的车型，不管低配高配都有天窗，避都避不开。
说一下具体车况，这个年份的车说原版原漆都是骗人的，没有换件都算车况好的了。右侧两个门有钣金喷漆，其他有两三处外观的小磕碰，A柱 B柱 C柱没有任何问题，前机盖，四个车门，后尾门也都没换过，机舱螺丝可以看几乎都没拆过。这个年份的车小磕小碰都是在所难免的，如果没有一点瑕疵反倒应该担心是不是碰到了精修大事故车。
综合油耗市区不堵车情况下开到了5.5左右每百公里，一公里四毛多，还是比较省油的。作为代步车来说，省油、耐用、空间大、造型美观这些优点观致3都有。同级别前排后排的腿部空间，观致3可以说是无敌的存在，后排座椅支持放平，储物、郊游都能胜任。