【提车日记】情人眼里出西施CLA220

深圳车友1480184
0浏览 · 2017-03-20 11:59
本人绝对外貌协会,第一次见面就被它的小蛮腰和翘臀吸引,虽然它有种种缺点:悬挂硬舒适感不好、后排空间小、内饰不够精致、A级车性价比低等等,纠结了那么一小会儿,内心有个坚定的声音告诉自己,车无完车,趁还未完全老去,挑一个自己喜欢的,下叉。
【最满意】外形、外形、外形 是我心目中的背影杀手,因为比脸好看,喜欢它的尾灯,虽不及2016款的蝴蝶尾灯漂亮, 但感觉还是多妩媚的,溜背的设计,AMG套件,虽然4MANTIE是假的,全景天窗,无框车门,车身线条运动,总之挺帅挺阳光。
【外观】炫酷的尾巴,拍完左边拍右边,运动包围和轮毂,无框车门,大爱。
【动力】2.0T,C模式稳定,S模式稍有激情,开着还是有点来电的,暂时还没感觉到大家说的起步有点点肉,反正只要你敢加油,它就敢往前冲
【最不满意】为什么要加价,不厚道啊,还就是前唇比较低,路况不好的时候要当心剐蹭到,
    吐槽一下,不满意的地方有,空调是手动的、倒车影像是没有的,不过比起2016版来说,增加了后视镜折叠功能。
【性价比】自己喜欢最难得。
【油耗】由于提车不久,油耗暂时没有什么参考性,看论坛其他使用情况,磨合期后应该在8-9个左右,仪表盘我看不出来有什么特殊的。
【为什么要买这款车】最后碎碎念一下,因为我是外貌协会,这款车符合我的审美,因为米米不够充裕,不然就上心心念念的A45了,没有提到一开始看上的蓝色,但是因为内心抗拒白色,所以灰色也不错,至少耐脏,比较耐看。




来一张前脸坚定的眼神。


四个翅膀都张开,准备起飞了,后面没得玻璃果然有两个小三尖角,你是翼族的迈。

给后排的三角形角包儿来个特写呀,不晓得为啥子放不下哈哈 还多可爱的。


总的来说,外观还是运动感的,毕竟车小,它卖萌撒娇求抱抱的样子

操控台内饰大致就这样,开起来提速还行,毕竟车小还有涡轮增压,不知不觉就上去了,没有明显的换挡顿挫,转弯倾斜很小,指向性高,开着比较踏实。

特别特别喜欢这枚平底方向盘,摸一次爽一次,过弯的时候特别轻松平稳。
沿用一贯的怀档,方向盘左边有定速巡航杆,有天不小心按到了还纳闷为什么提不起速,直到翻阅说明书

拨片换档,虽说这款车动力没有特别惊艳的表现,整个操控感觉还是很流畅,玩得比较契合,转弯和掉头都很稳当,如果油门是进攻,刹车是防守,那我觉得是5:5的样儿。



和商务的大屏感觉不同,就一块大小如IPAD的屏,设计比较简单,倒也符合我的审美。

比起奔一贯的精致内饰,这款的显得比较简单粗暴,情人眼里出西施,这些弱点我是可以接受的,储物小空间, 放放杯子、墨镜、手机也将就够用。

全景天窗 全部打开的位置,前排坐上去空间还是比较充足,后排略显局促,天窗内衬是黑色的一层膜,不知道夏天能不能扛得住暴晒。


我还多喜欢运动座椅的,包裹性好,没有想象中的大家说的开半个小时就腰酸背痛那么不堪,只是过减速带的时候得悠着点儿,如果不提前减速冲过去,会咯噔一声,唯一不满意就是座位中间是绒布面料,毕竟洗内饰贵啊。


细节之门上的音响,无框门还担心噪音的问题,现在还没体会到和有框门的隔音差异,据说冬天保暖性要稍差一些,还没体会到,所以感觉也还好。

主驾的座椅调节按钮,我个人觉得不太好看,而且记忆座椅调节功能,我几乎都不会用到。

细节之方方正正的后视镜儿,真的好方!


这是前雷达显示,可以通过后视镜看后雷达显示,当闪起来的时候判断距离,堵车的时候不喜欢,不过可以关掉。

后备箱空间,可以将后排座椅放倒来增加更多储物需要,反正后排很小,一米七以上的身长勒巴稀的男士腰杆挺直,头部就会蹭到顶,反正我们后排几乎也不坐人,所以也就不介意了。



点击展开剩余73%
举报
打开汽车之家 阅读体验更好
打开汽车之家 互动体验更好
相关推荐

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    评论 点赞 收藏 分享

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56