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22款奔驰CLA升级原厂电动座椅带记忆+原厂盲区并线辅助
- Verygood1
- 0播放 · 2022-08-09 20:56· 发布于浙江
落地30多万的奔驰，座椅居然手动，奔驰真会省钱，不得不吐槽下奔驰， 小十万的国产车都会标配的电动座椅。作为一个豪华品牌的奔驰居然都不标配，配置低的都不叫奔驰，手动座椅如果说没有座椅记忆，没有腰部支撑还可以忍忍，但是就连座椅也不能电动调节，你能忍吗？必须忍不了。升级之后同时拥有座椅记忆功能和腰部支撑功能！
此次升级还有盲区并线辅助系统，因为车主之前的车辆是带有盲区辅助的。新提的车辆不带开起来非常的不习惯。正好跟电动座椅一起升级
下面进入作业现场
原厂电动座椅，皮料及海绵用原车的，也就是要把整个座椅拆下来，更换到新的骨架上。
改装清单：
原厂主驾驶电动座椅+记忆
原厂盲区并线辅助系统
亮黑后视镜壳一对
此次升级还有盲区并线辅助系统，因为车主之前的车辆是带有盲区辅助的。新提的车辆不带开起来非常的不习惯。正好跟电动座椅一起升级
下面进入作业现场
原厂电动座椅，皮料及海绵用原车的，也就是要把整个座椅拆下来，更换到新的骨架上。
改装清单：
原厂主驾驶电动座椅+记忆
原厂盲区并线辅助系统
亮黑后视镜壳一对
原厂全新配件。
此次升级的所有配件。
原厂盲区配件
盲区并线辅助这个功能非常实用，不接受任何反驳![]()
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在对于雨雾天气。视线不佳的夜晚。高速路行驶中，不管是新手和老司机。在变道的情况下。都可能会发生误判，导致发生刮蹭。
所以盲区并线辅助系统可以有效的帮助我们安全从容的变道。
所以盲区并线辅助系统可以有效的帮助我们安全从容的变道。
原厂座椅骨架。自带线束不破任何一根线。
原厂的好处就是所有的配件都是原装位，所有加装的线束模块都是有预留的位置，不用破坏原车的任何结构。不影响原车的任何一项功能。
座椅模块。控制电机。支持座椅记忆加热通风。
原车主驾驶。门板未加装。座椅开关前。
原车手动座椅。调节起来非常吃力，调节前后还好，主要是高低与靠背。需要手动的旋转
手动座椅，一点都不高级。![]()
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怎么能和尊贵的奔驰相匹配![]()
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原车手动座椅。拆卸非常简单，4个t50的螺丝。
靠背与座椅分解。
原车只有一个靠背侧气囊插头与原车气动腰托电源插头。
原车手动骨架。需要更换高配带电机的骨架。
门板需要开一个。座椅调节开关孔。原装孔位。
开关上车，能看出来这是后改的吗？![]()
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一键记忆你想要的位置。
一键记忆你想要的位置。
记忆使用，先调到舒适的驾驶位置，再按下M键，再按下1 2 3任意按键，能听到一个记录声音，此刻就记录了调节的位置，下次不管是洗车或者朋友开过 调乱位置后都能一键找回
气动腰拖调节开关
终于不用手拧靠背了，高级![]()
下面是盲区并线辅助系统的升级
原车主驾驶镜片，带加热，带防眩目
升级盲区并线辅助系统。
需要拆装，左右前门，后视镜，后保险杠
22款之后的盲区并线辅助是0码启用。
停车状态下等红绿灯。左边车道或右边车道有车辆接近，就会亮灯，自行车与电动车。都可以识别。22款之前的盲区是20码启用。需要车辆速度达到20码之后功能才启用。
需要拆装，左右前门，后视镜，后保险杠
22款之后的盲区并线辅助是0码启用。
停车状态下等红绿灯。左边车道或右边车道有车辆接近，就会亮灯，自行车与电动车。都可以识别。22款之前的盲区是20码启用。需要车辆速度达到20码之后功能才启用。
后保险杠左侧盲区雷达支架固定位置原装位。
右侧位，固定在车身上的
左侧已安装雷达，
右侧雷达
后保险杠
盲区网关接线，无损对接
原车辅助功能没开通之前。操作界面。
镜片上多了一个。三角警示灯。同样带加热带防眩目。
功能开通之后，多了一个选项盲点辅助。
后方车辆进入雷达监测范围之内，后视镜就会亮灯，此时 如果你开启转向灯。系统会通过蜂鸣器，声音提示并警示灯闪烁。警告禁止变道。
OK到此结束，此次升级。圆满收工。
下面看视频。![]()
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OK到此结束，此次升级。圆满收工。
下面看视频。
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