请教n20发动机高压油泵固定螺丝扭矩和漏油问题

前段时间我整了一大堆易损件更换，高压油泵淘了个二手大插口的，试了个把月，开始按照原来的螺丝记号安装的，一直三元催化器和涡轮排气进气管上有滴油，看起来像高压油泵不平整，重新换回高压油泵，手压着两边慢慢拧紧，不放心多拧了些，螺丝断了，小心取出来了，仔细看了下不是通病漏油多的地方，而是下面可能有渗漏，或者靠近三元催化器插口的盖漏油，我怕踩过几次汽缸盖，或者拆三元催化器氧传感器插口时那根铁支架我折了几下引起漏油了？把高压油泵垫片小心取出来擦了下又按回去了，买了高压油泵垫片备用着，高压油泵里面密封圈用的普通黑色的o型圈，螺丝换了个长度差不多的不锈钢的，慢慢拧紧，还买了所谓的改进加装在高压油泵上面的垫片备用着，改天松开固定螺丝放进去看看能不能垫上去会压平整些？哪位大侠知道，漏油点，我看了下是高压油泵下面靠近涡轮增压器的那一片区域到副驾驶那边有些油，会不会被我踩发动机上有裂纹了啊？螺丝能再按顺序拧紧一丝丝吗？9牛米？按照百度的顺序拧，还是9.2或者8牛米？还是自己买一套原厂配套垫换下？盖子应该变形有限。还是我没有装发动机边上的隔热接油的那块铁板的缘故，引起高温变形？垫片固定在高压油泵上面的汽缸盖上做支撑的，我漏油的地方不是那里，是下面或者沿着往副驾驶那边的汽缸盖上。