热 篡改小三儿

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第一次改车是在去年九月，当时刚刚买车三个月，改完之后一直想发点东西，可是总是感觉跟各位大神的作品没法比，就一直忍住了没发。今年九月又进行了小改，忍了又忍，没憋住，前两天在准备面试之余用了半小时发了一帖，没想到又是被加精又是日报精选，心里实在过意不去，于是决定改头换面！好好补充一下！

争取各位Q3 35TFSI两驱舒适车主看完本帖之后能对小三儿有一个透彻的了解～

那么问题来了，为什么选择小三儿呢！

我家换车之前是一辆1.4的富康，老爸开的，11年跑了12万公里，应该算是挺省的了。后来刹车和水箱都相继出了问题，于是家里决定换车，一开始价钱定在20-25万，主要关注奇峻，途安一类的，后来看了很多，价钱慢慢往上提，最后基本定了翼虎运动版顶配，不到30万全下来，准备买车前一天，去了闵庄那边的福特四儿子店，偶然路过奥迪，之前是根本就没想的，但既然路过了就进去看了一眼，试了一下小三儿，车门关上的一刹那翼虎就完全失去了竞争力。翼虎关门的声音相比较来说很响，有点“散”，而奥迪就不一样了，很闷的一声，多余的杂音一点儿没有！于是，就正么定了小三儿，后来在配置上又纠结了一段时间，最后定了35TFSI两驱舒适。之所以没选四驱一个是价钱方面，另一方面听说小三儿四驱系统后轮只占动力的5%，感觉意义不大，而且也真心不舍得去造啊，跑跑大马路就行了～

当时在四儿子店里看车的时候正赶上更新换代吧，说实话我都不知道自己买的是13款还是14款，其实连卖车的也不知道，直到提车的时候他还跟我说有前雷达呢，结果，唉，男人开车没有前雷达也罢！当时店里还有好几种不同配置，都是一个价钱，比如有无定速巡航，有无前雷达，车身是否一色等，反正我家小三儿最后是带定速巡航，电加热座椅，电动折叠后视镜，没有前雷达，车身白色，轮眉和侧裙为黑色。买车的时候配置可以定得提前问好了，我一哥们儿买的时候店员也是搞不清楚配置的。

先来评价一下初出茅庐的小三儿吧！外观来讲，黑白搭配还不错，富有立体感，而且有一点儿野性，二舒配的大灯和尾灯也算经典，识别度很高。哑光的塑料中网质感稍显不足。最重要的是，17寸三叉五幅轮毂，总是感觉不仅小而且复杂，会让车显得有一点点小气。内饰方面奥迪一直没的说，只不过黑色内饰要想保持干净可不容易，我基本上是一周擦一次内饰，而且要用吸尘器清理车内，全下来光内饰清洗就要一个多小时，直接累死。

对了，车内配饰最主要的一个就是脚垫，以前富康用过塑料的，时间长了容易变硬，不好。小三儿原车配的脚垫不是大包围，其他地方容易脏，不好。考虑过直接上那种带好多圈圈的脚垫，但是不好清洗，不好。后来从网上买的双层的那种脚垫，先是一层大包围，然后有卡口可以卡住那种带圈圈的脚垫，不仅可以拆里清洗很方便，而且脚感巨舒适，很好！

然后像坐垫这种东西我是从来不配的，也不建议大家弄，因为之前好像看过一个视频，说在汽车座椅外套坐垫容易影响安全气囊的使用，以至于影响到行车安全。而且如果是真皮座椅，又带电加热，那真心就别弄坐垫了，要不真皮给谁用，难不成二手车保值使？哈哈

买车之后另一件猴急的事儿就是买了行车记录仪，一开始是老款惠普的，后来今年又换了新款，广角不错，品质也行，而且带wifi和gps定位，出去玩儿什么的回家一倒录像连行程路线都能一目了然！行车记录仪的走线也是几经波折，3米长的线将将够，如果再有配线的尽量多要一点。我是单配的线，一头microusb一头usb，双直角插口，网上有卖，就是方向注意别弄错了。

二舒的小三儿不带蓝牙，为了行车安全，跟applestore上转悠半天，弄了个belkin的蓝牙连接器，优点在于其点烟器接口自带一个usb口，不妨碍其他设备使用点烟器！

内饰弄的差不多了，又开始琢磨别的，后来参考了其他大神关于5053刷隐藏的帖子，自己淘了根线，大晚上的跑出去刷了半天，能刷的基本都刷了：雾灯辅助转向，转向灯3次变5次，倒车辅助影响，锁车后视镜自动折叠，锁车提示音，日间行车灯关闭，解锁仅开驾驶员侧车门，运动仪表盘。其他的比如雨刷感应，大灯调节什么的因为感觉没什么用就没动，反正如果你是35TFSI二舒，就一定能刷出来这些！

这之后有一个月没再捣腾，时间长了感觉车身空荡荡的，总想做些许改动。于是在网上漫无目的的逛，偶然发现了RS运动套件和ABT的运动套件，比较了一下虽然ABT的要贵许多，但是毕竟粗旷的线条更符合我心意，而且在北京没怎么见到，于是下定决心于购车三个月后进行了首次外观改造！

时隔一年之后又对轮毂进行了小改，原车235/55R17，经过比较之后换了新款VOSSEN CV3R 19寸呛灰色轮圈，朋友给弄的前后配，J值前8.5后10，轮胎配的倍耐力P0，前245/45ZR19，后275/40ZR19，深色轮圈配白色轮圈保护条，略显性感～～

这是去年9月份第一次改装，改了ABT前杠，中网，尾翼。后裙选择了RS的，主要是觉得小三儿如果配ABT的双边四出排气有点儿过分了！侧裙也一直想改，但苦于兜儿中无米，而且16800弄四块门板实在是不值！！

首次改装换RS运动后裙，排气尾喉也是选的亮黑色，感觉亮闪闪的太高调啦！不过就是这RS厚唇格栅实在是不好擦。

首次改装后的半张脸，怎么看怎么好看，而且小三儿的日间行车灯和尾灯也挺犀利的，气势汹汹！

某次出去地库碰到的老五，人家全套ABT，比比谁更美？

今年六月份，迫于对动力的需求，小刷了一下系统，一阶程序，原车170匹提升至270匹，390扭，直线加速没测。就一般经验来说实际应该不会有这么高的数据，等哪天上马力机测完之后再来补充！不过抵挡行车过程中基本无顿挫感，起步升档也巨平顺，心情好的时候猛踩一脚提速倍儿快。不过要想发挥最大马力需要达到4000-5000转，有哥们儿说，既然玩儿车踩到4000转应该是家常变饭吧，我汗！

师傅拆电脑绝对专业的，换个胖师傅我的车就废了。

以前一直以为刷系统也跟5053刷隐藏一样的，原来尼玛电脑在雨刷器下面！

刷刷刷

装回去之前抢过来照了一张，以后想见可不容易呢！

刷完系统之后就该到了轮毂了，心心念的东西总算实现了。

Vossen cv3已经停产了，新款的Vossen cv3r，19寸J值前8.5后10 。

到了店里已经是晚上六点了，老板差点儿就下班儿了。前后差不多一个小时，原车的螺丝不能用了，要换斜面的。虽然工序繁琐，但是动作很麻利，倍儿专业！

装上胎之后擦干净，贴一圈轮毂保护条，立马显得精神起来！尤其是晚上

来一张轮毂改装前后侧面对比图，还是改了之后更显霸气吧～

后面是余下的一些图，前两天出游特意照的～请欣赏

一红一黑，两张对比一下～～












最后还得拍上钥匙对么？话说前一阵漂流丢了一把，还好已经配好了！

之后还打算自己喷下侧裙和车顶～再说吧！