从电动车到奥迪Q3的蜕变的无数个理由

        个人见解，如有雷同，纯属巧合，没有任何商用意图。
      2007年的顶配福克斯三厢2.0版，珍珠白，终于退役了，12万多公里，状态经常出现问题，现在经过专业人员测试，行车电脑模块出现问题，已经200左右淘一块，正在解码中，除了油耗高点，其性能指标正常。
      原来首选电动车，城市代步首选，大众id4  ，450公里续航，够用车不亏是大众的，底盘扎实稳定，提速很快，空间很大，做工精细，试驾很满意，就在订车的时候，看到一个爆炸性视频，论，为什么欧美日本不主推电动车，美国高速公路不限速，电动车高速行车续航堪忧，怕高速，日本有0.6升的汽车，如果想省钱，这样小排量的汽车通勤也很香，属实省钱，电动车后期维护也是问题，电池价格是整车的三分之一，贬值速度快，二手车卖不上价等等一系列的问题，还是动摇了已经决定购买电动车的决心，后来再三考虑，油车临时才是首选。
        现在正是车市低迷，所有车型都在降价，打折，宝马奔驰太张扬，年龄大了，奥迪稳重，适合自己的想法，驱车到店，城市通勤，为什么选择SUV，为了上路沿石方便，Q7太大，Q5也不小，女人开够用足以，空间要大，动力不需要太大，方便买菜就行，Q2太小，所以首选Q3,空间可以，价格合适，优惠力度大，1.5T足以，油耗7-8个油，和福克斯差不多大小，习惯不会改变太多。
         牌照还是用老的，现在***为了推电动车，油车牌照都是不咋不咋不咋的，没办法只能如此。
       用了几天，没有发现大的问题，油门有点肉，只要舍得给油，提速也可以接受，市区可以够用，功能太多，都基本没有用，打火起步，足以。
       吐槽，音响播放器真不行，没事老是重启。
         
       过几天贴膜，底盘装甲全部要搞，改车新里程碑开始了。