疫情之后，第一次来到这么远的地方
疫情期间非必要不离市
上车刷码，绿码通行
疫情已经这么久了，改变了很多的生活习惯
奥迪Q3已经三四年了，行驶了2w多公里
由于疫情时常伴随着生活，应政策号召也没去过远方，只是在眼前的苟且。
这一次，终于离开了市里，一个半小时的路程，这是最远的距离了。
奥迪Q3除了SUV的属性外，无论是颜值、内饰，还是售价都比较符合国内消费者的心理预期，路上也是最常见的车型。越来越偏向年轻化、运动化，轻松驾驭上下班代步用
上车刷码，绿码通行
疫情已经这么久了，改变了很多的生活习惯
奥迪Q3已经三四年了，行驶了2w多公里
由于疫情时常伴随着生活，应政策号召也没去过远方，只是在眼前的苟且。
这一次，终于离开了市里，一个半小时的路程，这是最远的距离了。
奥迪Q3除了SUV的属性外，无论是颜值、内饰，还是售价都比较符合国内消费者的心理预期，路上也是最常见的车型。越来越偏向年轻化、运动化，轻松驾驭上下班代步用
长大成了大哥Q8的大人模样
修长的车身显得更加运动
欣赏下侧颜，亚洲前三有没有？
销魂的臀部，俗称翘臀，在健身房不能浪费挥洒的汗水
后备箱尾门张开了怀抱，为你承载更多内容
电动按键，无需手动。这一点好评
前脸的多边形大嘴
犀利的“灯厂”大眼，都给人犀利的战斗气息
18寸的大脚，提供更好的稳定性
走到车内才是新Q3“长大”的一部分
整体中控台、从用料到视觉效果都很好的营造出层次感
整体中控台、从用料到视觉效果都很好的营造出层次感
中控整体是微微偏向驾驶员的
座椅稍微有点硬，坐时间久了不舒服。后背始终没调整到满意程度。
副驾驶前面的奥迪金属标，营造了氛围感
全液晶仪表盘，很棒也很炫
时刻准备着起飞状态
人吃饱喝足了，也给他安排妥妥的
最终做个大保健犒劳它一下，从未享受过四个人的待遇。
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