2018年 XTS 单人单车 滇进青出 17天 1万公里 游记

行程安排

• 行程1： 前言。。   
• 行程2： 天津-陕西    

买了XTS 也3年了 驾驶着它 走南闯北 领略祖国的美好河山！本人喜欢自己自驾游  买了XTS 每年2次 远途旅游。 为啥去西藏那 因为那边对于我来讲才叫风景 蓝天白云 G318川藏线 一路的风景（草原 山谷 河流 小溪 雪山 冰川 高山 等这个星球所有的自然景色都有 ）可以说是中国最美的观景大道 。走川藏线的吧 因为我已经回来了 所以建议 一路上的景区 几乎都不用进  路上的景色不比 景区里差 有句话叫什么 最美的风景永远在路上！反正这一路上的收费景点我都没进。既然要走川藏线 四川-拉萨  那么大家就要说了  川藏线那么难走  你难道开XTS 去？ 没错  你没看错！我开的就是XTS  那你们又会问 川藏线 娇车能走吗？ 川藏线 难不难走  开XTS 是不是去找虐去了 我 先不发游记 给大家解惑！

1 今天的川藏线 已经不是当年的川藏线了  除了有些路段 是炮弹坑 土路 碎石路 不好走。  如果从四川算起点 终点拉萨。 那么这条将近2000公里的 川藏线 百分之80的路 轿车都能走 都是柏油马路 有的路段比城市修的还好 比如（波密段）就有百分之20的路轿车费劲 但是 轿车也能走 无非是你慢点呗 底盘低 被 托底了呗  我所说的百分之 是大概的数值！

2 川藏线 目前这个时间段比较难走的 就是 1 巴塘-芒康 100公里左右的路要走4个小时 这段是川藏线最破的路。那大家就有疑问的 你说百分之80的路都是柏油马路 为啥这一段这么破！那边的 地形 跟内地不一样 专业术语叫什么我忘了  就是 路破 你修好了 过一段时间 路又破了  修不好  但是 时刻还在修 我就是怕XTS应对不了这一段路 所以从理塘南下 到稻城-香格里拉-芒康把这一段破路绕过去 正好可以去香格里拉 从香格里拉走滇藏线到芒康 事实证明我绕道是对的 滇藏线很好走 但是在塌方 绕山地段 此次西行第一次 轻微托底  2 芒康-左贡  途中路过 川藏之巅5130米的东达山  这一段 全是炮弹坑 加上 土路 碎石路  把我虐的不要不要的。 综上所说  整条川藏线 只有这两段比较难走 轿车走 这段一定要满  少压炮弹坑  其他道路 轿车一点问题没有

3 加油  XTS 那  一般大家都是加95的油  你有钱加98  对车一点好处没有 什么级别的车加什么级别的油。在整条川藏线 只有在八宿加了92的油 能加95有的地方不多 四川-康定 没问题  康定-理塘 就没有95的油了 我在理塘加的私人的油 之前网上做攻略 这家油没问题 事实证明确实油品挺好 芒康-林芝一路没有95的油。 林芝 拉萨都没问题 大城市 好在XTS 强大的续航里程 我此次西行耗油大概在8升油  我知道你们不信 ！我在天津郊区 综合耗油也就9升 最费也就10升  。XTS 加满一箱油 续航路程显示1000公里 肯定不准  耗油是根据你的瞬时耗油而定的  反正加满一箱油 跑个 700 -800没问题！ 加92的油时候加了瓶燃油宝 在四川4S 换机油  买了2瓶燃油宝 我的心在滴血一瓶200  2瓶400.

            第一次写游记  电脑版汽车之家怎么发图片 不会呀  ！

4  此次西藏行 在滇藏线 绕山 托底一次 都是速度很慢 轻微托底一点事没有  还有在 刚才说的第二段破路 芒康-左贡拖了 1次  青藏新  波浪路  还是连续的 大家想象不到 连续波浪 路 。我晕 爽死你  咱这车前唇低 蹭完前唇 在蹭后杠底 好在是保险杠 无大碍  保险杠 不心疼哈哈！  其实我说句实话 XTS 底盘一点不低 是 前保险杠的前唇低！

5 一路下来 XTS 除了在川藏线 动力严重下降之外 车没一点问题  在敦煌右转向灯 故障  但是熄火 在点火启动 又好了没事了！我去西藏之前对XTS 动力自信满满  让我吹下XTS  15年买车  A6 2.5 E260 525办起都要 44万左右 奔驰宝马更高 裸车就50万   1  是贵  2  大街 太多  3  内饰没一个好看  那是 E 还没改成S 那样的内饰 日本车不看  本来就最钟情 凯迪  钻石切割的风格  同级别 最好的内饰（在当时15年 现在比不过E）2.0涡轮增压强大的动力 在当时 XTS 2.0T  完虐同级别的 ABB 那3车的 2.0T 了  尤其是100-200的反杀 现在的XTS 扭矩下降到350   干不过 ABB 的 2.0T 高功率了！ 当年 也是最求动力 ATS 太小 后排做人费劲  我是既要动力还是空间  除了XTS 没别的选择。 198的功率 400的扭矩 260的马力  如果单看这个发动机数值百公里加速应该是在6-7秒才对  但是在看看1.86吨重的车 那就能明白了吧 还有 大家吐槽的变速箱  这个变速箱我对这车最不满意的一点 刚买车  去高速跑 150减速到130 我天 发动机转速变 一下子4千转 转好几秒 才能下来  这次去高海拔的地方  居然3000转还不升档 害得我切S 手动模式 拨片加减档 为什么我刚才说对XTS 动力最不担心 ！ 去年去 青海 祁连山 海拔3600左右 4200的大冬树山垭口  不费一点劲 发动机动力那叫一个足 一点也没动力下降  所以这次去西藏 根本不担心 动力下降！ 我去到了折多山给我当头一棒  难道西藏的空气含氧量比青海低？ 动力下降严重  把油门踩到底 竟然不怎么走！ 就在折多山 感觉下降严重 别的地方 下降不太严重

             出发前  在天津4S店检查一下  因为在四川还要换机油! 出发前 吃的带足  川藏线贵   拖车绳 打气泵 等一下自救工具带起  检查备胎 。

 电脑版怎么上图呀！ 不会