#我的向前源动力#缘于我和东风雪铁龙C4L的 相识 相知 相爱

揩揩心心
0浏览 · 2016-03-14 12:20
讲述我和东风雪铁龙C4L的故事

#我的向前源动力#缘于我和东风雪铁龙C4L的 相识 相知 相爱——主题设计

   关键词:14款雪铁龙1.6THP自动劲智型、源动力、车主揩揩心心、小四、相识、相知、相爱 
   “人之相识,贵在相知,人之相知,贵在知心”。只有相互认识,才能够相互了解,而相互了解后,才能体会彼此的内心。这是古人对人与人交往的描述,其实人与物的交往也是如此。那么今天就和大家分享一下我和东风雪铁龙C4L相识、相知、相爱的故事。


   茫茫车海选车不易,我与东风雪铁龙C4l的相识,也算机缘巧合。第一次见面,它吸引了我,我选择了它,就这样我们相识了。
   选车是很多车友最头痛的事情,我也在选车路上痛苦过,惊喜过,犹豫过,最终选择了“小四”,是一种缘分,更是对东风雪铁龙品质的一种信任。
   我选车的标准主要集中在车辆安全配置、空间以及噪音控制等方面。而对于油耗、日后保值这些都没有要求。在决定购买车之前,我酷爱SUV,所以选车的时候也是从SUV开始的,但SUV较高的价格,不得不让我放弃,只能进入选择轿车的队伍中。
   其实在真正进入4S店体验的时候,我的选车大方向已经形成。主要青睐欧美车系,同价位的有别克英朗、大众速腾、福特福克斯、标志408和雪铁龙C4L。其实雪铁龙C4L前期是没有被列入到选项中,在前面几个车纠结的时候,C4L横空出世,一眼就看上了它,从安全配置、乘坐空间、内饰效果和外形设计正是我想要的,而这些也刚好弥补了前面车的不足。与其说是我选上了它,还不如说是东风雪铁龙的诚意打动了我。
   购车后和车友们交流发现,有很多人选择C4L和我的经历是一样的,在最后纠结的时候C4L的出现,让选择不那么纠结。由此可以看出一个问题,就是东风雪铁龙的品牌效应和宣传力度还有提升的空间。
   最后我定的是2014款1.6THP自动劲智型。其实以我开车的要求,1.8L足够。但因安全气囊等因素,所以我选择了1.6T,再加上优惠也算不错,在预算范围之内,还赶上了国家的好政策,购置税减半。最后尘埃落定,并与2015年10月18日10时18分顺利提车。
   就这样我和我的“小四”在机缘巧合中相识了,并在一个大吉大利的日子提车。


   提车到现在已经五个月了,历程快四千公里了,多数是在市区路段跑的,大概一千公里是高速和城乡结合路段。在这期间“小四”的表现令我非常满意,能在各种路况下表现出它卓越的性能。我也以各种刁钻的动作来考验它,而它传递的信息让我惊喜不断,就这样我们相互了解。
   好多人都说1.6T动力强劲,但我一直对 “强劲”一词没有什么概念,而试驾车的时候也没有深刻地体会到。直到今年过年回家和几个其他牌子的车对比之后,发现了什么是动力强劲。其实平时开车在80迈以下动力随叫随到,只要给油动力瞬间爆发,不愧为“百米冲刺王”。在高速公路上“小四”的表现,不负众望,的确表现出了一款高性能高端中级轿车应该有的特点。超车从100迈到130迈提速惊人,动力强劲,而且行驶稳定。就是这样的表现让我在高速公路上驾驶很有信心,当然这些信心来自东风雪铁龙C4L优秀的地盘设计和减震调校,和宽大的扁平比轮胎以及超长的轴距。所有这些稳定扎实的配置带给我的是安全与舒适的驾驶感受。而这些是我对C4l引以为荣的地方,也是给别人介绍“小四”的必杀技。
   刚提车不久,一直觉得自己的油耗非常高,基本在12个油以上。在C4L论坛发了自己的油耗图上去,大家说这是因为我的均速太低所导致的,还说这样的均速什么样的车油耗都高。通过春节期间跑高速,我的均速从以前的14公里/小时,提升到现在的25公里/小时。油耗也从以前12个油左右,降到8.8个油。“小四”有这样的油耗表现,对我来说,是意外之喜。这样的表现也有力地回击了黑C4L油耗怎么怎么高的喷子们。
   在4S交车的时候工作人员详细地讲解了怎么操作用车,可一次性讲的太多,也没法消化,有些功能只能在实践中慢慢摸索。有不懂的或是做的不好的,我会随时在汽车之家论坛上询问,家人们都是积极地解答我的问题,就这样一次次的问题解决使我对“小四”加深了认识。在这里也要谢谢之家网车友以及汽车之家平台,正是有你们的帮助与支持,我才对“小四”有了更多更深的了解。


   提车到现在,“小四”从来没有掉过链子,一直都保持着它澎湃向前的源动力。既然它的表现如此优秀,我也不能亏待它的付出。所以一直用心去呵护它,不让它受到一点点委屈,就这样我们彼此相爱。
   今年过年回家走高速,过了乌鞘岭隧道之后,准备超车,此时超车时速是120左右,突然路面颠簸,发现超车道有积雪和冰,因为是小拐弯所以提前并没有注意到。此时只能迅速松开油门让车慢下来,避免了一次险情。心狂跳之后回想,虽然我做出了正确的动作,但小四凭借它稳定扎实的底盘,我们合力化解了一次险情。
   “小四”的每一次出行都给了我足够的信心和安全保障。那么同样我也对“小四”关爱有加。每一次的外出以及出远门回来都会对小四进行一次彻底的卫生扫除,包括驾驶室、发动机舱以及四个轮子及轮子周围。平时没事的时候会打开发动机舱去除尘,虽然难度很大,但一直在坚持这样做,所以每一次打开引擎盖之后,你会发现和新车没什么两样。而且每次出行前后都要认真地把轮胎上的碎石子抠出来,把护泥板上的泥洗干净。正是因为这样的呵护,所以每次的出行都很顺利。还有大伙都说97号的油比93号的要更纯净,不管说的对与否,一直坚持给“小四”最高的待遇。就这样我们彼此给对方的都是最高标准的呵护。
   平时虽然一直谨慎驾驶,但还是有避免不了的磕磕碰碰。去年12月发生了“小四”的第一次“吻”,和一辆国产SUV刮擦,当然是轻微的刮擦。挂到了人家翼子板黑色塑料保护罩上,人家的车有黑塑料保护没什么痕迹,而“小四”的翼子板上面没有任何保护,所以划痕是一定有的。心想完了,结果用手擦了擦划痕没了,哈哈!侥幸逃过一劫。可是车停在办公室楼下面时,我发现轮毂也被擦了,这个是正真的伤痕啊!为此纠结了几天。事后当天把图片传到论坛上之后,大伙都说没事,不用管它。可我的心里不舒服啊!就是看不得自己的爱车受一点点伤害。所以在网上购买了自喷漆,自己补了一下,而且效果非常好。
   中国西北“土特产”沙尘暴,主要出没在每年的3,4月份,特点是黄土满天飞,无缝不入,杀伤力五颗星。如果没有任何保护,即使门窗紧闭,驾驶室里也会落一层尘土,至于发动机机舱和外边,就像刚出土的一样。为了防止不被沙尘暴残害,所以我早早地在网上购买了车衣来保护它。虽然这样保护的只是尘土侵袭,但更多的是一份对“小四”真心的呵护。
   正是因为我们这样彼此无微不至的关怀,所以我们相爱。


   其实每一次写感受,都是发自肺腑的,是和“小四”长时间接触后的亲身体验。而且确保每次体验都真实、客观、严谨,不用诱导性语言去修饰“小四”,也没有必要。因为它到目前的表现确实给予了我,每次用心去写用车感受的源动力。
   提车到现在我也是积极参与C4L论坛的大小活动,一次次地把用车感受分享给大家。而自己分享的故事也被之家网编辑所认可,在几次的活动中还获得了不错的名次。同时提车到现在也通过之家网结交了很多C4L的车友,一起聊车,一起出游。这一切的一切都是缘于我和东风雪铁龙C4L的相识,相知,相爱,也是我人生道路上的一次重要体验。最后希望雪铁龙C4L的陪伴成为我生活和工作中向前的源动力,在更多的地方留下我与雪铁龙C4L的足迹。

提车时的大红花靓照,忘不掉那时激动的心情。

这是在4S店第一次看到我的“小四”。有点突然,进门后销售直接就说这就是你的车。

回顾一下“小四”的三围4620*1780*1498,轴距2710

后面的玻璃设计很独特,以前感觉和别的车有交大的区别,想不通为什么?可是在平时的使用中发现后备箱开口很大,用起来很方便,给这个设计点赞。

带儿子到黄河边放风筝拍的一组照片。说说侧位停车,在城市侧位停车较多,而‘’小四‘’的高灵敏度后雷达加三个后视镜的配合,侧位停车基本无压力。

这是黄河边的辅路,正好给来这里游玩的人停车使用。大家都很自觉,把车停的很整齐,尽量不影响其他车辆的行驶。

兰州的洒水车全国有名,玩了不到2小时,至少洒了4次。在兰州只要遇到洒水洒水,那爱车全身都是呢点子,清洗比较麻烦。不过’小四‘’的表面在清洗起来还是很方便的,因为没有凸出的装饰,也没有太多接缝。

拍摄了一组体现城市效果的照片

借用兰州某公司气派的大门拍摄了这一组照片。

侧面的线条看上去很阳刚

喷水口被隐藏到了引擎盖下面,对这个设计点赞,谁用谁知道。

“小四”的屁股,越看越帅,简洁大气。

“东风雪铁龙”

“c4l”其实东风雪铁龙C4L屁股漂亮也和这后面的几个标识有关系,图标不是很大,而且没有多余的,要是把"T"涡轮增压的标识放后面估计就有点多了。

找了一个人少车少的地方,放开了拍摄,无人打搅感觉真好!

漂亮的动作

日间行车灯设计的很低。白天开即能证明自己的存在,有又不刺眼。

其实“小四”有很多实用功能都被隐藏了。比如单独后备箱,弯道灯光辅助等,为什么不把这些拿出来,也为宣传多做一点贡献。

倒车雷达 灵敏度很高!排气筒很隐蔽,前几天看帖子有车友说!远看看不到排气筒,有点像玩具车!哈哈!不过这个设计我倒是很喜欢!

高配的米其林轮胎很赞!215 50 r17的扁平比轮胎设计加上优秀的底盘调校,高速行驶,非一般的感觉!

锁车自动折叠后视镜,能准确提醒你锁车是否成功,电动折叠功能实用又方便。

无钥匙进入!方便至极,如果再有长时间不操作自动落锁,那就

涡轮增压 现在的1.2t的标改成了黑色,不过我觉得还是红色好一点,C4L很个性,T标设计在车了侧面,其他车都是在车的前后。

这一组照片,有没有感觉到文化氛围,很浓哦,

满满的文化氛围


说说小四的后备箱,年后从老家回来拉了很多东西。担心走高速会不会有问题,没想到我的担心多虑了,上了高速依然四平八稳,油耗表现也出乎意料。还发现把后排座椅放倒后可以装长1.8米宽1米的物品。如果上高速不建议装超长物品。

发动机机舱!看上去和新的没什么区别!其实发动机的声音还控制的不错,平时开车基本没什么噪音。就是冬天早上启动声音有点大。
顺便回顾一下发动机参数
最大马力(Ps)  163
最大功率(kW)  120
最大功率转速(rpm)  6000
最大扭矩(N·m)  240
最大扭矩转速(rpm)  1400-4000
发动机特有技术  连续可变正时气门

雨刮器设计的也很隐蔽!

两个肠子!发动机机舱没什么可说的,好动东西也不知道是干什么用的,在这里就不班门弄斧了。

在论坛上都说1.6t机油增多的事情!我的至今未发现!

空间没什么可说的!同级别中数一数二。

负离子开启的时候有明显的电流声,也许那就是工作的声音吧,不过我的一直处于关闭状态!

控制按钮!除红色按钮和空调用一下之外!其他基本没用过!

一键启动,我的最爱

雪铁龙标志,以前的雪铁龙标志非常尖锐,而现在这个比较圆润,比起以前的更耐看。

定速巡航,在跑高速的时候定速巡航可以随时调整车速,这样做不会有什么问题吧,有知道的给说说!

多功能方向盘这边的使用率最高,

变速箱换挡基本平稳,就是提速的时候有嗡嗡的声音。

以前不知道底盘稳定是个什么概念!只有长途高速才能体会到,为小四的底盘设计点赞!前:麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后:可变形横梁式,带横向稳定杆

感觉衣服有点小,我买的这个便宜,但质量不敢恭维!凑活用把!过一段时间买一个好的。

小沙尘暴祸害之后是这样的,如果遇到大的,前挡玻璃都会被土埋掉。

自己洗车!3,4月份的沙尘暴隔三差五就来!在外边洗车代价太大!

洗后的效果还不错吧!

去年冬天下雪后除雪的一组照片

把手好脏啊!

开始除雪!

除雪之后的效果!

补漆家族集合,轮毂到现在已近多处受。不过全靠这些小玩意让我的‘’小四‘’永葆青春。

补漆之前惨样。风火轮轮毂造型,非常帅气,就是轮毂凸出,容易受伤。

补漆之后靓丽,

999公里拍照留念!仪表盘很帅,速度显示用指针和数字同显,“0”上面显示定速和限速。左边显示档位和发动机转速,右边显示油耗。要是配上顶配的多彩仪表盘,那就很帅了,可惜我的没有。

 2000公里拍照留念!可惜超过了一点点,

3000在路上跑!不方便拍照!3555拍了一张!

最早油耗12以上,均速14,大家建议我还是骑自行车!

过年后的油耗!可惜历程不合适,上次不小心把历程表给重置了!最近几天城市跑的多油耗又上去了。

一直97#油,有一张漏网之鱼,给我开成93#了。还有加油也是坚持要发票。

第一次收到汽车之家的礼物!

这是“为你挑“T”,分享“油”礼”活动得到的奖品!

C4L论坛春节欢乐活动,这是在赤裸裸的拉仇恨!

挪车牌质量不错!是树脂材料做的

金属质感车标!向往许久了

贴哪啊?

最后请欣赏一下“小小四”和‘’小四‘’的合影。车模是在上次参与“为你挑“T”!有奖征文活动”中得到的,模型超赞!车模也是我收到的第二份礼物。

无题

这个地方就是临时放一下!开车的时候绝对不能放,紧急刹车前档玻璃就完了!

精致的车模,好好收藏!

‘’跟随‘’!这张图也结束此帖,但永远结束不了,我和东风雪铁龙C4L的故事。请期待下一次更精彩的分享。

       谢谢欣赏!一年之计在于春,在这个季节播撒下种子,到收获的季节得到更多。
       以上内容纯属个人观点,不喜勿喷!如有雷同,不胜荣幸。

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