“人车合一”美丽新世界——拥有雪铁龙C4L的心（che）路历程

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心    路：小四陪俺们走过了两年温馨快乐的时光。从不敢摸到经常摸——本来拿了快6年的驾照，却一直没碰车。公家的车开不得，朋友的车不想开。这个您懂得（本本族）。前年3月提车那一刻起才真正摸起方向盘。从刚开始的战战兢兢小心翼翼到现在的稳稳当当得心应手，小4直把我们炼成了“老手”，真是要好好感谢小四啊！从追求外观和低油耗到崇尚品质及性价比——刚开始看车时基本都是在日韩车里左顾右盼挑来拣去。日本车省油，韩国车外形前卫，再加上知名的品牌和紧凑车十万出头的价格，对我等工薪族来说还是比较有吸引力的。一次偶然的机会，一个不经意的电话，一位久未联系的朋友，当谈起车时，给我推介雪铁龙新车C4L。上网一查，顿时被其丰富且先进的配置、连续几年的十佳进口涡轮发动机所诱惑。没过两天在好友答应给些优惠的前提下果断订车。提车至今，没有后悔。在我眼里，对我来说，C4L1.6T确实是雪铁龙系列中一款不可多得，性价比都不错的好车（虽然有些小问题小毛病）。

   第一次听车友说到“人车合一”时，以为那是种梦想，但驾驭小四历经两年的不断磨合后，得心应手、驾轻就熟、服服帖帖之类的词语，一股脑儿涌入嘴边跃然纸上的时候，才真真切切感受到了“人车合一”的境界和现实感。

车    路：刚提车的第一个月，由于挂的是临牌只跑了不到400公里，主要是在附近转悠练手，找开车的手脚感，摸车宽车长，定侧旁路沿距离和倒车距离。总之一句话就是，寻找人在车上的感觉，熟悉C4L在路上的感觉。第一次上高速是在40天后去装导航，那天出发时还是阴天，车速保持在90码上下，转速2000以内；返程时下起了瓢泼大雨，高速上也积水，第一次体会到侧滑的滋味，ESP也第一次开启，惊魂之后连声赞叹这ESP还真有用！当前方一辆车都木有的地段，第一次打开定速巡航，那感“脚”，嘿嘿，挺爽的。之后，小四开始陆续伴着我们第一次驾着车游历荆楚大地。北上桐柏，亲近淮河之源，南下岳阳，体味洞庭之美，东去武汉，感叹都市之堵，西到宜昌，见识三峡之大……此后的大部分车路基本上就是打开限速功能，春夏秋冬游走在水乡江汉，亲近家乡的一草一木、一水一景了。小四也很尽责，从没有在旅途发过“脾气”、使过“性子”把俺撂在半路。

建    议：几乎每天都来论坛，从论坛里学到了不少知识，也见证了小四身上的问题毛病。人无完人，宝玉亦有瑕疵，何况是数万个零件的车呢？还是那句话：只要雪铁龙心中装着消费者，这些个小问题处理起来——那都不是事！

    下面仅就1.6T及其它车型目前存在的主要问题予以列举，相信雪铁龙能为广大小四车主及时、顺利、愉快的处理好、解决好。（车友们可补充）

    1、为1.6T加装水温传感器。别等问题出来了再装，结果装也装了，消费者还吐槽。

    2、更换前档左侧隔热棉，解决机舱漏水问题。

    3、以官方的文件或告示正式解答车友们提出的低压油泵更换后动力是否减弱的问题，化解论坛里的质疑声。

    4、要求各地4S全面检查机油电磁阀漏油的问题，如果发现某一批次产品有问题，果断召回免费更换。

    5、全面检查前减震器异响的问题。（同上处理）

不说了。看图。

    历经两年，也快要出保了。

    挑选出这些图片也不容易。后面两部分都是昨天新鲜出炉的美图。让它一起见证俺和小四的心（chē）路历程吧……

一、刚“出炉”的C4L

二、C4L与我经历的春夏秋冬

冬日。江汉小雪。忧郁的眼神？上冻了

三、C4L伴我游走水乡江汉

四、C4L的成长脚步。几个难忘的瞬间

五、C4L两年后的里里外外

    进入3月，俺的C4L就满2年了。看了看，虽说跑了两万多，但里里外外还是挺新的。充分说明：只要你勤快点，按时保养，不时擦擦，C4L还是很给面子的一款车……

六、C4L的黑白印象。黑白世界里的小四，模样仍然是这般清爽，线条依然是那么分明……

                          两年了

                          有小四的日子

                          我的脚步漂移远方

                          我的视野环顾荆楚

                          有欣喜

                          亦有忧愁

                          希望在出保后的岁月

                          小四一如昨日表现

                          让我等车友欢喜、放心

                         小四，加油