20万公里将达成，人生小记录，车生大记录。

看到有兄弟在坛子里发自己开了12w公里，我也是小不服气啊，立即提笔展示我即将到达20w公里的岁月。
 
优点：便宜（当年买的时候是性价比真高），省油（现在看油耗也是刚刚的），个人觉得当年这车设计对比合资外观可以，中控也可以，拿得出手不掉价。
 
缺点：可能车老了噪音大，尤其高速转速上来的时候，噪音不是一般的大，跑长途累人。小毛病有点多。再有最最坑爹的海马4s店服务不好，我觉得主要是4s店太少竞争少无压力，操控可以，但是悬挂硬，方向重，也影响舒适。
 
那是一在个2017年3月的春天，我提了这台车，至今行驶即将20万公里。刚买的时候静音效果挺好，当时觉得比较划算，各方面整体觉得不错，当时主要想到17年的时候，6万块钱能下地的车没有几个，所以说价格是比较实惠的，想想算算6万块钱车跑20万公里，每公里合3毛钱，哈哈哈哈。
  
4万多公里的时候车抖动严重，去4s店检查，发动机脚垫磨坏，更换发动机脚垫，当然这是免费的因为在保修期内。5万八千多公里的时候水温高，去4s店检查4s店送，检查不出来，发现防冻液少了，就加了几瓶防冻液，叫我继续开，有问题再去，开到六万零几百公里的时候，再次出现水温高，再次去4s店检查，检查结果防冻液少，最终发现副水箱漏水，更换破损箱，因为4s店说超过6万公里了，不在质保范围内，所以让我自费花了八九百块，然后多次我与4s店电话沟通说这个问题是5万多公里发现的，当时4s店也检查了，没检查出来，但是4s店一直以超过6万公里无法自拔为由拒绝给我退还费用，在 6万多公里的时候更换刹车，10万公里的时候更换摆臂球头，12万公里更换散热网，15万公里更换风扇，17万公里减震坏了，更换减震，这些都是坏了才更换的，各种噪音大，空调噪音修车的说天生的，没办法改善，胎噪，发动机噪音等等，现在呢还没发现三大件有什么问题，油耗呢还是挺满意的，夏天开空调跑高速的话0.3有时候还不到，我这里油价4.77元，海马m3一直也没换代，这车未来细节发展空间还很大，希望继续加油，生产出价格更多平民化，性价比高的车。
下面请看我20万公里小三的风采，个人感觉保养的还是不错的。