电动涡轮上身，向各位兄弟老师同学们汇报感受，大家指教（更新）
- dliyang
- 0浏览 · 2010-08-08 15:03
前一阵发过一个帖子询问大家，大家给我不少意见。我也是在踌躇中决定要试一试，当了白鼠也不错，给兄弟们贡献一把也算为建设和谐社会做了好事。于是我就订货了。订货到货的过程很顺利，货到了我就开始安装调试了。但前期工作没有做的很充分，一些安装方法和固定材料都不是很齐备，跟很多同学没法比，呵呵。鼓捣了1个多小时，被蚊子盯了若干包，算是安装上了。大家看照片吧，有图有真相。
1、侧面俯视
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2、正面1
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3、正面2
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4、前面蹲下来看
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5。正面俯视
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先描述一下安装过程：
1、拆除进气管前段，中段预滤器。
2、拆除空气滤芯。
3、保留空滤盒子，并将保留的部件擦干净，都是土啊，北京太TM脏了。
4、安装定做的变径管，这个我定做的尺寸稍不正确，管子也很长了，比划了半天，截掉了很多才装上，时间都耽误在这了。
5、拧下分电器侧面的一个托架，上边什么也没接，改变托架方向拧在原来的孔上。托架从垂直改为水平，基本可以托住电涡主机。
6、安装电涡主机和电控，并暂时用札带固定。札带手上的都特小，过一阵找大的结实的重新绑上。札带和5说的托架正好配合，固定电涡主机。
7、着车调试，一切OK，着车后电涡启动工作，灭车后电涡停止工作。安装完成。
下面是使用汇报，各位多提意见，呵呵。
1、先检讨一下，我有点懒。按说应该把空滤盒子彻底取掉，定做一个弯管，上面接上机油蒸气回油、空气检测、怠速旁通管，前边再接电涡。但我确实懒的弄了，要定做要量很多，怕麻烦。不换空滤盒，进气加压效果要下降一些，而且，空滤盒盖子也有一些漏气，着车后，用手能感觉到空滤盖子有地方漏气，压力还不小，丝丝的声音。下一步，我准备着手解决漏气问题。
2、我没有仪器，不能进行科学测量，主观体会就是怠速稳定在750转（以前在750这条线上下晃悠，好长时间没洗怠速阀了，呵呵），油门变轻。同样的踩油门力度，车速提高快；同样的转速下，油门踩的浅了。进气确实有很大改善，发动机的声音变闷了，收油门转速下来的慢一些。
3、带空调比之前强，但强多少不好表达，因为这两天北京凉快了，我车上也没有做那么多人。只能和我单人单车比较，肯定是有劲了一些，不用踩油门转速提3000以上换档了。5挡空调1500转，直接踩油门提速就可以了，不用降档，车不抖不叫杆。空调压缩机起停，对动力的影响和以前一样，都会嘬一下车。
4、市内条件所限，晚上回家走4环，3挡约3800－4000转，4挡3200转，基本都是80KM限速了，没有感觉发堵的现象，都是踩油门转速线形上升。机器声音比以前大了，但更闷，低吼的感觉。5挡2500转，声音没有明显变化，稍微油门一深就100KM了，比以前强。
5、周五安装好电涡，这2天开了约100KM，油耗没有统计，几箱油以后汇报。之前是开空调8个，不开空调7个半。
6、电涡声音开窗低速能听到，是高频的风扇声音，速度快了就听不见了，风声全盖过了。关窗无论高速低速都听不见。咱富康的老发动机，声音确实大啊！
1、侧面俯视
2、正面1
3、正面2
4、前面蹲下来看
5。正面俯视
先描述一下安装过程：
1、拆除进气管前段，中段预滤器。
2、拆除空气滤芯。
3、保留空滤盒子，并将保留的部件擦干净，都是土啊，北京太TM脏了。
4、安装定做的变径管，这个我定做的尺寸稍不正确，管子也很长了，比划了半天，截掉了很多才装上，时间都耽误在这了。
5、拧下分电器侧面的一个托架，上边什么也没接，改变托架方向拧在原来的孔上。托架从垂直改为水平，基本可以托住电涡主机。
6、安装电涡主机和电控，并暂时用札带固定。札带手上的都特小，过一阵找大的结实的重新绑上。札带和5说的托架正好配合，固定电涡主机。
7、着车调试，一切OK，着车后电涡启动工作，灭车后电涡停止工作。安装完成。
下面是使用汇报，各位多提意见，呵呵。
1、先检讨一下，我有点懒。按说应该把空滤盒子彻底取掉，定做一个弯管，上面接上机油蒸气回油、空气检测、怠速旁通管，前边再接电涡。但我确实懒的弄了，要定做要量很多，怕麻烦。不换空滤盒，进气加压效果要下降一些，而且，空滤盒盖子也有一些漏气，着车后，用手能感觉到空滤盖子有地方漏气，压力还不小，丝丝的声音。下一步，我准备着手解决漏气问题。
2、我没有仪器，不能进行科学测量，主观体会就是怠速稳定在750转（以前在750这条线上下晃悠，好长时间没洗怠速阀了，呵呵），油门变轻。同样的踩油门力度，车速提高快；同样的转速下，油门踩的浅了。进气确实有很大改善，发动机的声音变闷了，收油门转速下来的慢一些。
3、带空调比之前强，但强多少不好表达，因为这两天北京凉快了，我车上也没有做那么多人。只能和我单人单车比较，肯定是有劲了一些，不用踩油门转速提3000以上换档了。5挡空调1500转，直接踩油门提速就可以了，不用降档，车不抖不叫杆。空调压缩机起停，对动力的影响和以前一样，都会嘬一下车。
4、市内条件所限，晚上回家走4环，3挡约3800－4000转，4挡3200转，基本都是80KM限速了，没有感觉发堵的现象，都是踩油门转速线形上升。机器声音比以前大了，但更闷，低吼的感觉。5挡2500转，声音没有明显变化，稍微油门一深就100KM了，比以前强。
5、周五安装好电涡，这2天开了约100KM，油耗没有统计，几箱油以后汇报。之前是开空调8个，不开空调7个半。
6、电涡声音开窗低速能听到，是高频的风扇声音，速度快了就听不见了，风声全盖过了。关窗无论高速低速都听不见。咱富康的老发动机，声音确实大啊！
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