再次体验第五代胜达发现新的设计
今天去4S店保养索11，保养过程中，结合网上说的一些内容，又在展厅体验了一下胜达，对胜达的设计算是有了更进一步的了解。
###人体工学头枕
胜达座椅头枕设计很有新意。
前排人体工学设计，可以斜着向前向后调整，而不是像正常座椅头枕上下调整，这种设计让颈部头部有了更有力的支撑，同时避免了车祸时，颈部和头部突然受力造成伤害。
第二排座椅侧翼竟然可以向内折叠，形成一个包裹的效果。第三排就正常设计，本身坐的也少。
###人体工学头枕
胜达座椅头枕设计很有新意。
前排人体工学设计，可以斜着向前向后调整，而不是像正常座椅头枕上下调整，这种设计让颈部头部有了更有力的支撑，同时避免了车祸时，颈部和头部突然受力造成伤害。
第二排座椅侧翼竟然可以向内折叠，形成一个包裹的效果。第三排就正常设计，本身坐的也少。
###消毒杀菌储物箱
之前一直以为胜达副驾前方的小收纳盒就是一个摆设，后来才知道，这个里面竟然带有杀菌功能，按下充电接口右侧那个UVC按钮，就能开启紫外线杀菌功能。
偶尔把我们日常最脏的物品手机放在里面杀杀菌，还是不错的。
###胜达的车机
今天去保养索11的时候，我就提出索11车机语音指令执行不了的问题，但胜达却都能支持，最后给我的解答是，胜达的车机比索11更高一级。
我要去和厂家再闹一闹去，让索11的车机也升级一下。
###双向开启扶手箱
胜达双向开启的扶手箱，空间是真的大，后排除了正向打开，还能从底部向抽屉一样抽出来，很方便后排拿取东西。
再次想一下，如果能装一个小冰箱就好了，里面正好有12V电源接口。
###后排空间
这次展车充电了，在展厅里打开了后备箱，反反复复折腾了第二排、第三排。
胜达后排放倒之后，空间是真的大，二排、三排还很平整。
但是不带电子放倒的版本（7座），第二排的放倒展开、前后移动操作有点麻烦，不知道侧边的拉杆和顶部的按钮是什么操作逻辑，需要学习一下（可能是我第一次摸索）。
并且第二排三座的版本（7座），去第三排，每次体验都要吐槽一下，真的有点费劲，第三排只能做应急。
###前保险杠主动进气格栅
之前看店里直播时候，试驾车启动时候前保险杠有一个自动打开关闭的东西，很好奇，今天到店里看才知道是一个主动式进气格栅，说白了就是，夏天发动机仓果然，会自动打开，散热。冬天发动机仓温度低，水温上升慢，它会主动关闭。
这个功能意义有，但不大，而且只有顶配才有。所以大家看看就行了。图一个新鲜。
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