北京现代胜达SUV中的精品车型

今天我们这天气错，所以就约了朋友打算今天出门耍耍，我们两家六个人，开一辆家轿座位不够，为了节源最大化朋友把它的第四代大六座胜达给开着带我们一起出门哈皮了。

朋友的胜达是19年买的最高配，当时花了二十w目前行驶路程四万里，使用状态很OK。我们两家离的不远，偶尔两家出门玩大多时候都是开他的车，一车就载满了，有时候我去批发市场买点啥大东西我也喜欢让他来接送我，因为它的胜达后两排座椅可以对半比例的放倒延伸的空间很大，这是我小家轿车所不能比拟的。它这个胜达是属于2+2+2的座椅布局，中间俩座我喜欢座，我感觉上下车很方便，后排除了进入座椅的时候需要弯腰其他都还好，一般都是把大宝们放后面，后面没有车门孩子们在座位上玩我们也放心。不像我的家轿车孩子座后排要是安全锁我忘记锁的话我就会心很慌，生怕孩子一淘气把门打开了，那就来故事了。

除了空间不错胜达的配置也很丰富，前排有无钥匙进入功能，这个可以缓解我们偶尔出门忘带钥匙的尴尬，还有前排座椅加热功能，大冬天这个功能真的会很受欢迎，上车之前提预热一下，然后一腚坐下面温温热的感觉整个人的心情都舒畅了。且前后都有空调出风口，空调的制暖效果也很棒，早上零下的温度进去车内就感觉春天来了，立马想要拖了棉衣，薄衣上阵，整体给人的亲和感很棒。我开车比较喜欢开那种家氛围比较足的车，胜达刚好就是这样的存在，所以每回做朋友的车我都很开心，很想自己拥有奈何口袋实力不足，只能心里暗暗喜欢啦。

因为载了小朋友，所以我们一路都是60码左右，匀速行驶的状态车内的震动感基本没有，有一个路口转弯的时候有点急车速没有及时降下来，我们这些乘坐者大概有45度左右的倾斜感其他感觉基本都没有，也就那一顺我们的重心就稳了，然后猛踩油门刷一下我们就跑的老远，不得不说这2.0T加8AT的变速箱爆发力就是牛。开的稳的结果就是油耗值也很稳，一路行驶30公里，油耗在八点左右，对于一辆大六座的SUV来说这样的油耗其实蛮可以的。

其实现代家的车做的真的很棒，哪怕很多车系不停的在改改改，但是他们的初衷依旧是在完美的基础上继续追求完美，这种锲而不舍努力的现代真的很让人喜欢。