T10卡卡用车10个月体会~~~苦中作乐改善异响效果明显

去年12月末提的新款卡卡，所谓的4G69发动机，经过了这10个月的磨合总计现在跑了27600公里了，过几天还要从河北开回大连，估计就快要小3w啦~~一直以来我从未对卡卡失去信心，短短的10个月，4s店的售后人员换了一批又一批，施工的工位也比之前缩小了一半还要多，老板的口碑是出奇的差，在这里我就不做更多的人身攻击了，接触过的反正没一个说好的~~

言归正传，我本身是做酒水贸易的，起初买这台车就是为了跑跑业务送送货，因为单品价值比较高，很少有整车装满送货的情况，而且卡卡的后备箱空间足够大，曾经尝试过后排座椅放倒载重过1.6吨货物。长期以来我把卡卡当做是自己的兄弟一样对待，除了首保后来用的都是全合成机油，5000-8000就换一次，之前也陆陆续续的在车上做了一些实用性改装，内饰的升级，全车的隔音，灯光的透镜的升级，轮胎的升级等等。但是一直以来都有一个问题困扰着我，也困扰着所有T10卡卡的车友们，那就是变速箱传来的共振异响！我也在不断的努力不断地尝试使用各种方式来解决这个问题，先前于论坛的“故乡的路8”大哥，发过咨询帖提及过这件事情，当时是请教了厂里的专家，后来照做了，效果不是特别明显，而且一段时间后3000公里左右就复发，说实在的真是一个特别头疼的问题，每每驾车听到此声音都无比的无奈和气愤！咱一没设备二没技术的，只是对汽车的结构处于好奇，对改装有着向往，看着国外的车友改装好后，只能投去无比羡慕的目光！所以暗下决心一定要找到问题所在，去把这个老大难问题解决！可能因车而异吧，大家都出现的这个异响那就以为车为例好了

由于我更换了-25的轮毂，共振的声音比原车的轮毂更为剧烈，轮胎也从原来的225/65/16的大黄海轮胎换成了现在的245/70/16的普利司通进口胎，换完之后感觉胎噪小了，过坑坎的舒适性提高了，最重要的是在市区内省油了！有天晚上回家无意间在停车场怠速听到机舱内有异响，后来发现是皮带的声响，果断的第二天去去更换了3根盖茨皮带，机舱内异响问题解决声音也只有气门啪啪的响声，清脆！由于要跑长途车子也跑了快3w公里了，前轮轴承只在首保的时候保养过一次，索性再仔细检查一下，正好订购了一套前轮轴头锁，安装保养同时进行，当卸下半轴卡簧时突然发现半轴有框量，出现的框量已经超出了可以接受的范围，对于我而言这样的问题是坚决不允许发生的，立刻咨询了一下解决方案，后决定加工卡簧垫片3.5mm，回来后安装妥当，第二天新买的真皮档把头到货了，注意看我帖子的兄弟们都知道我之前更换的是一个金属档把头，马上就要进入冬天了，早上上车摸一下确实冰冰凉的感觉。更换了之后问题来了，异响的共振更明显的了，使劲握住档把的时候不会出现过多的异响，于是拆下来检查一番，对比得出结论，新档把很轻，原先的金属档把很沉而且安装严丝合缝，质量的因素影响了共振的频率，遂档杆没与之同流合污。果断的换了回去，加了垫片之后跑了几天，先是把锁切换到free档，跑了一箱油，后来又切换回了lock档，很意外的发现，异响没有了，车子也变得轻快了很多，3,4,5档在不拖档的情况下震动明显减小，异响的声音在可以接受的范围之内了，大油门加速只能听到发动机的声音了，变速箱的震动异响几乎听不到了，在这期间我又买了材料自己做了5门的隔音，更换了后止推杆，原车的已经废废啦，胶套已经细碎，这就是华泰原厂货，胶套不丰满导致有间隙加速消耗！前传动轴也有框量了~~~起步时候有不正常声响，准备索赔换掉！

现在我把这个经验分享给大家，希望有这样问题的卡卡检查一下我所说的这几个地方，尤其是半轴间隙，档杆的手球弄个越重的越好，既然我们找不到真正的根源，那就去修正出厂时留下来的不精细的小毛病吧~~~希望我的这个帖子能起到一些帮助作用，也希望新卡的车友们多来分享一下好的经验，大家一起解决这个头疼老大难问题~~~卡卡加油！！