性能、实用我全都要,玛莎拉蒂Levante车主从不做选择

法斗嗷嗷一号
0浏览 · 2019-09-11 17:00
很幸运,玛莎拉蒂Levante 诞生于一个SUV最受欢迎的年代,尽管它拥有百万级的售价,但路上依然见得不少。
一个以小众、个性而闻名的“跑车世家”,突然造出一款迎合市场需求的产品,争议必定少不了。但车企还是以市场为重,只要卖得好,一切争议都是浮云。



玛莎拉蒂 Levante 2019款
官方指导售价:96.18-190.98万元
车型定位:中大型SUV
发动机:3.0T V6/3.8T V8
变速箱:8AT
最大马力:350匹/430匹/550匹/590匹
峰值扭矩:500牛·米/580牛·米/733牛·米/734牛·米
排放标准:国五
车型亮点:豪华、空间宽敞、功能性强
实拍车型:2019款 3.0T 350HP 标准版(指导价149.08万元)



最实用的玛莎拉蒂
玛莎拉蒂的车都有一丝阴柔之美,哪怕像Levante这种SUV也不例外。它没有刚毅的棱角,全身上下以曲面线条为主,玛莎拉蒂式的进气格栅以及硕大的三叉戟车标,保留最突出的家族化特征。
Levante并非是身材高大的类型,但车身特别修长,要不是展车把空气悬挂升到最高的位置,一定显得更加低矮。以玛莎拉蒂的调性,这种低矮的车身更符合它们的品牌定位。
意大利豪华车的内饰,总少不了高档的真皮包裹以及高级的用料材质,Levante保留了这种优良传统。同时,它也保留意大利式的做工和设计,细节不太精细,整体不显张扬。好在,它可以提供多种的配色定制方案,车主可以选择最适合自己风格的内饰。
另外,玛莎拉蒂绕不过那块精致的高级钟表,尽管尺寸很小,但它却成为整套内饰的关键设计。缺了它,气场和档次感也会降低不少。



相对轿车、跑车而言,Levante在空间方面有着先天优势,无论是乘坐空间,还是后备箱空间,都要显得更宽敞。
不仅如此,Levante的功能性、实用性表现也相当出色,不仅具备后排靠背4/6分割放倒功能,后备箱下方还设有隐藏的储物槽,它是通过采用折叠备胎挤出更多空间。而车内的储物格也设计得比较合理,只是尺寸相对较小而已。



除了日常使用方面的功能性,Levante在机械方面也有强大的功能性。
性能不妥协
Levante作为一款SUV,强调多功能性,它采用低矮的车身设计,本身就是着重公路操控性能的车。但它还兼顾一定的通过性能,让它可以在相对复杂的路况中行驶。
刚才提到Levante配备空气悬挂,对于百万级的豪华SUV来说,这项配置并不算稀罕,但它确实是一项实用配置。
当车主想要更好的操控表现时,只需要把悬挂降低,或者选择运动模式,Levante的底盘就可以更“低趴”,降低重心,提供更好的操控感受。需要越野的时候,车主还可以把悬挂升到最高位置,这款身材低矮的Levante还能获得夸张的离地间隙,降低底盘剐蹭的几率。
Levante提供的动力系统,比玛莎拉蒂总裁更丰富,除了有3.0T V6双涡轮增压发动机,还有3.8T V8双涡轮增压发动机,并且各自都有高低功率两个版本。



虽然动力选择丰富,但它们统一匹配8速手自一体变速箱,全系采用电子挡把以及换挡拨片设计。并且,它还搭载适时四驱系统,无论对与操控性能还是越野性能来说,都是比较实用的配置。
理想对手:保时捷卡宴
如果要找玛莎拉蒂Levante的对手,从级别到售价再到定位等多方面衡量,目前也只有保时捷卡宴最适合。不过,作为玛莎拉蒂Levante的前辈,保时捷卡宴在各方面都有突出的优势。



单从内饰做工来说,保时捷卡宴保持德系车的高水准,如果将玛莎拉蒂Levante的内饰进行对比,就能看出差距在哪。
论品牌知名度,保时捷卡宴显然更具人气。虽然玛莎拉蒂Levante的档次感确实很高,但消费者的接受程度显然不如保时捷卡宴。从路上出现的几率来看,保时捷卡宴简直就是烂大街的存在,玛莎拉蒂Levante则显得比较稀罕。
当然,它们都是性格分明的车型,保时捷卡宴更沉稳大气,玛莎拉蒂Levante则张扬不羁,不同的人只有不同的喜好,只是保时捷卡宴的受众范围更广而已
主观评分:7.5分(满分10分)
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