情定意系～下一个三年加油
- 上海车友5215461
- 0浏览 · 2019-02-03 20:29
自第一部车以来到目前也折腾过六部车了，最终考虑到家用过渡，最终选择了总裁，从刚开始的用车小白到懵懂，逐渐变成自己会淘配件的小能手一路过来学费没少交，人总是在摸索中逐渐寻找自我钟情之物以及最合适自己的那款，意系风范正是我的选择！
还是那句话～生命不息～折腾不止，近几年来从未发过长篇帖子，随着新年的钟声即将敲响，我站在2018年与2019年的交界点上，以示纪念～下一个三年加油！
还是那句话～生命不息～折腾不止，近几年来从未发过长篇帖子，随着新年的钟声即将敲响，我站在2018年与2019年的交界点上，以示纪念～下一个三年加油！
人生的第一部车就是体积比较大的车，美系风范，空间大，舒适度高，冰蓝氛围灯以及bose音响一直很中意，这部车跟随了我350天左右就卖了，亏了1/3…原因就是在懵懂中发现自己并不想如此沉稳老气横秋…。
别克因为曾经坐过一次别人的车觉得各方面都很舒服，很满意，我比较喜欢黑豹原本去看君威GS，看到新君越后直接转粉，双层隔音玻璃，全景天窗，bose音响，触屏等等，在同级别中我认为是佼佼者。
第二部车德系宝马
直至8w公里前已经转让他人
宝马身上折腾的钱如果没记错的话大几十
宝马陪我走过的几年里一直任劳任怨，没有任何毛病，曾经就有过一次因为自己折腾的导致车辆倒水槽水倒灌，烧坏了几个模块，操控性能都很满意，但是宝马的内饰真的没有任何可以谈的地方，当然除了他的哈曼卡顿16喇叭以外。
机缘巧合下入了意系的皇后，皇后的***真心不是盖的，老款换了个前脸
继续折腾，扒完换碳内
能扒的都扒了～折腾不止
安装完毕后的效果
这部GT是4.7 手自一体带档把的波箱很***，和更新后的Grantusmo sport是一样的
那些年我们还是***的
大白跟着 隐约可见头枕刺绣 logo只爱刺绣
这部玛莎拉蒂GTS是4.7红鸡头，玛莎Gt车型特别多，主要是：基本款4.2、档把的4.7、F1波箱的4.7、还有MC（两座后排是板凳…）、MC赛道版（后来防滚架，安全带是背包式）；Gt的声浪最佳值在6000以下，达到6000以上会有破音（mc除外），日常用车感受不到几个版本的区别，本人每辆不同版本都上过手，F1的波箱基本在2-3w公里就需要更换维护，还有mc的声浪是最棒的，不好意思没有其他…我这部4.7的排气和4.2的一样只双边双出，不同的是sport模式下声浪大相径庭，另gt的bose 是我觉得最棒的！！
这部是我后面入的GT4.2～枣红内饰～无力吐槽
买来就开始折腾，碳内和红内整起
这个刺绣和原厂天差地别，这套座椅至今还在厂里～折腾不止
可以隐约看到蓝色机头4.2～以及车身本来的颜色
拿朋友的MC原厂机盖倒膜做了个碳纤维的机盖～
二蓝和大白同框～这次用了gt sport的前脸
朋友小聚
因为一直喜欢蓝外，所以贴了膜～但是始终觉得没有油漆的光泽度，于是整车改色喷漆，拿的4s色号喷的…效果出众
光有光鲜亮丽的外表里面不硬不行～收了套gtsport的运动座椅～骚的飞起
最满意的是扶手的刺绣～还有新款碳纤维方向盘以及跟车友置换的MC踏脚套件
座椅头枕不是刺绣有点失望
到这会我的二蓝已经和车友相互倒腾，前杠原厂的 机盖也变原厂的了
自己DIY的帖子～自己动手是一种享受
二蓝出嫁图
这部GT4.2跟我的感情最深～从买来的一天开始就没有停歇过～先是整车贴膜改色、换了新款待日行灯的大灯～前杠叶子版侧裙等、19轮毂换了20、卡钳和车友置换了前六后四、移植了他车上的整套bose音响功放（效果还是不如gt原本的bose好）、换了碳内、换了红内翻毛顶等～
接着没太平多久又变着花样来～把之前车子上的副厂外观件通过和车友置换全部换成了原厂件～接着又做了整车改色喷漆，又淘到了一套新款运动座椅，大爱不止！
最后说下我真部4.2GT我替换了F1的尾喉，无损安装的，声浪简直逆天～比我4.7的不知道大多少，和车友们聚会无论f1还是mc，不谈音质的话，我的嗓门是最大的，谁都无法解释～动力方面市区道路4.2和4.7没有任何感受异样，可能要到200以后吧～另外喜欢听声浪的朋友4.7的，可以拔掉你们的真空管，即使不开sport模式声浪也是一浪更比一浪强！
大白处理后～鬼使神差般就入了二白～
红内～配置完美
后排满按键
唯一一部内饰有豪华车内饰的感觉
满满的按键～
bose音响
前后排座椅通风加热～带你感受冰火两重天
我怀疑我是买了部卡宴
帕美出嫁图
二白和二蓝同框，二白出嫁那天
转弯怼我直行
帕美就在这么鬼使神差般的情况下买了～车子可能也讲究气场，一直感觉很不消停～一会气动故障了～一会好好的直行别人直接转弯怼我了～车子绝对的豪华程度甩同级别，五门四座～看似舒适的座椅硬的你无法想象，打开底盘升降也无法改变车子的日常行驶的颠簸路感～这可能跟他定位有关每次打客服电话跟我核对都是“您是一辆保时捷帕拉梅拉轿跑对吗”外观真的很耐看～内饰的满按键心旷神怡～可能和二白的气场不对盘，已转嫁他人。
2017年抵港
运动款前脸满满杀气
蓝不是那个蓝～内心还是那个红…
屁股没什么特点～后期准备换GTS排气全段
标还是红的好
多点色彩多点心意
全车XP走起
依旧是骚红
四驱标准
碳内
GTS时钟
购置税等
钥匙小小动一动
如果车能像巨鲲变变变那样合并的话～玛莎拉蒂GT和保时捷帕拉梅拉合并，那么就应该是总裁了～轴距无敌，车身5.3米～各方面都很不错，舒适度一级棒，哈曼卡顿的12音响带着我大白的影子～因为开惯了GT，大功率Q4版本目前在我手里市区我没有低于过30～习惯性拨片降档提速听声浪～可惜总裁和Gt比就是蚊子在哼哼（不知道换完GTS全段后会如何），另外内饰真的是过于简单，没有体会到豪华～虽然内饰比GT好～但和我的大白差不多～至于跟帕美比的话～那差距就大了～马上辞旧迎新，先祝大家诸事大吉，心想事成～下一个三年，加油！最后附一张人生必入车型～也希望大家和我一样能早日拥有自己的爱车～
飓风～huracan![]()
点击展开剩余94%
加载中