玛莎拉蒂莱万特的后期费用问题！想买玛莎拉蒂的朋友建议看看

本人是玛莎拉蒂车主，去年年底买的玛莎拉蒂的莱万特，到现在两个月多了。裸车价格是97万，加了大概三十万的配置，一共是127万左右。最深的体会，不管这辆车是不是一辆好车，各人有各人评价，真皮问题、天窗漏水其实说实话，我换过很多车，这些都是正常的，毕竟工业线生产出来的不可能有完美的东西，但是现在要和大家说的是售后和使用成本。
1、前段时间贴隐形车衣，师傅估计不懂，把我的一个塑料件搞坏了，断了两个小卡口（如图）。

目前，4s给出了几种说法：第一种，最开始给我打电话，说从我的利益出发，建议把底盒换了，盖子便宜，底盒很贵，盖子1500，加上底盒一共15000元。我说那就只换一个盖子就可以了，做生意都不容易，干嘛要坑别人这么大一笔，何况这样会增加和贴膜店面索赔的难度。
然后就有了第二种说法，如果只更换盖子不能解决问题，我问为撒不能解决问题，然后开始支支吾吾，说不清楚。最后也难为售后师傅了，终于憋出第三种说法，就是更换的盖子不能套进底盒，我奇了怪了，4S东西不是原装配套？为什么不能卡进去？然后售后又开始绕的我听不懂，把前面的话又开始重复。
然后打电话给我联系过几次的玛莎一位售后李小姐，李小姐经过三分钟协调，给我了第四种说法，就是4S进货只能整套进货，不能单独给予配件，所以即使更换个盖子也要把底盒东西给换掉。至此，四种说法一种意识，要换必须一万五。武汉康顺玛莎拉蒂的理论，怎么不把后备箱直接给我全换了，可以告我要换只能全部换。

再说另一个，玛莎的收费问题，玛莎拉蒂是我见过的百万车子中售后收费最恐怖的，很多人会说玛莎拉蒂的车主还在乎这个，谁的钱都不是大马路上面捡的，百万级别的车子里面，玛莎收费是其他的车子三倍以上。比如，我开特斯拉，每平补油漆是2000元上下，保险公司会参照百万车子的钱去给你定价，但是玛莎的定价每平到了6000多，那么问题就来了，后面的保险公司认不认帐的问题，如果是自己买的保险，单方事故，事情解决也许没那么麻烦，但是如果是对方责任，撞了你的车子，玛莎这种杀猪价别人不认，这个钱后面怎么办？我以前遇到过，我得特斯拉当时保险公司给我按照奥迪A8价格定价，但是这个价格就是不够我的维修费，因为这个和平安保险的老总沟通了几次，最后无果还是自己掏钱补平。（有车友遇到这个问题，一会给大家补图）这问题不是保险公司的问题，这个车子就是一百万的车，参考标准自然是卡宴等老牌百万车的标准，玛莎的定价恐怖至此，保险公司也不是冤大头。下面是我们车友群部分大家遇到的问题。