空调开时间长了结冰终于修好了

18年K3开空调时间长了没风，蒸发箱结冰，期间去修理厂换了第一次换了温度传感器，第二次膨胀阀，花了四五百没修好。第三次去说换压力开关，再不行就压缩机。果断开车回家了，这修理厂技术也太差，只会一个个零件换，也判断不出哪的问题。回来琢磨了半天空调也就这几个零件了，压力开关那东西应该不容易坏，那就剩下压缩机了。现在制冷没问题，判断就是不会停机引起的，压缩机肯定不会坏，那就只有最后一个压缩机上的磁控阀问题了。想着要去外边换，配件加上从新加冷媒人工又要四五百。索性自己买配件自己换，正好家里空调坏了一起修。

就是这玩意，压缩机磁控阀

全套工具，真空泵，冷媒表车家两用，冷媒两瓶。花费500左右。换这个不用拆压缩机，先把冷媒放掉，要慢慢放不要太着急，放太快了就把冷冻油一起喷出来了。把车支起来从底下拆掉发动机护板就看见了，天太热了没拍照片，拔掉磁控阀的插头，上边有一个钢片的卡子，把卡子拿下磁控阀一拔就出来，把新的装上卡子放好，很好换。
完事接冷媒表抽真空，不要相信所谓的两三分钟表针负数了就行，那样起不了作用。继续抽半小时以上，那样才能把空气压缩成水抽出来。真空抽好后关闭冷媒表高低压阀门保持十分钟左右，看见表针有无变换，如果没变化证明管道完好无漏点，就可以加冷媒了，K3大概需要500克左右冷媒，怠速低压压力在2个左右就行，买了两瓶600克正好。前天跑了一趟长途500公里，全程没停车将近五个小时，空调一档吹的冒白烟，久违的新车空调感觉又回来了，再也没结冰。还省下了真空泵、冷媒表正好拿来修家里空调。