K3自己动手更换方向机管柱胶齿

安泽宇
0浏览 · 2019-03-14 14:19
     小3已经使用第七年了,平时都很给力,没什么大问题,一直勤勤恳恳不管刮风下雨的服务着我和家人
。但是最近发现原地或者低速盘方向时有咯噔咯噔声音并且转向间隙变大了,于是潜入论坛研究发现很多车友有同样问题出现,应该属于k3的通病了。问题就出在方向机管柱里的一个胶齿橡胶件,磨损严重导致的方向异响。根据论坛多数车友的维修案例,四儿子店基本都是直接让更换方向机,报价都是大好几千,而外面汽修店都是两三百不等。然后在TB上找到了这样的配件,才二十左右,但是怎么更换呢?继续论坛研究,决定自己动手(有很多汽修店因为没维修过此类问题,一般也都不愿接修的多)


进入正题,开拆
  先把下面护板和方向盘上电门锁的罩子拆下。


然后慢慢的把有关的线速也都拔下,方便下一步更换胶齿。这里需要小心谨慎的拆,建议动手能力稍弱的还是找修理店,因为万一没拆好,会导致方向错位。我也是慢慢摸索,半躺在那里整好一会才把方向机拆下


这是拆下后里面严重磨损的胶齿和新胶齿,罪魁祸首就是这个玩意。厂家当初为啥整这个橡胶配件呢?又容易磨损又不容易更换。估计像大家说的为了给四儿子创收


已经磨损的黑乎乎,都有点粘了


全是磨损下来的渣子,已经发粘,需要慢慢清理掉。


从开拆到恢复差不多耗时两个多小时,全部安装好后,立马试车,果然问题完美解决,转向间隙,原地盘方向都恢复到新车状态
  然后再上路测试是否偏方向,转向后是否自动回正,原地左右盘方向是否都是一圈半有限位。所有测试完,均无任何问题,宣告此次更换胶齿完美完工

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