【不一样的小三】16款自动GL加装自动空调跟原车倒车雷达
- jiande0706
- 0浏览 · 2018-06-25 14:02
K3买了一年多也折腾了不少东西，自动大灯，国产海拉5透镜，KX5原车中控屏，后备箱开关，运动模式开关![]()
，本着生命不息，折腾不止，这次再继续改装高配的自动空调，偶然看到汽车之家1.6P版的车，自动空调，电动座椅，配置真让人口水一地，无奈自己买了自动GL这个没办法改变的事实，剩下的只能自己有点零花钱就继续加装，我个人对K3的外观很自信，也不喜欢花里花哨汽配城风格，所以车上的加装都是向顶配车型看齐，准备工作，咸鱼搜索，买齐配件，要求原厂，就这些，毕竟我不想用没多久就坏了，整天往修理厂跑。其他也没什么了，就拆拆装装
需要更换的配件，一个副驾这边的空调出风面板，上面的孔是室内温度传感器的孔，恒温的关键
离子净化部件
室内温度传感器
自动空调面板，带有离子净化
把中控拆得面目全非
咸鱼买的自动空调线束，做工不错
因为要拆掉右边的空调出门口，所以仪表的饰板拆掉
首先把导航拆掉，再拆仪表这边的饰板
鼓风机电阻，需要替换
鼓风机电阻上方一点就是离子净化传感器的安装位置，因为低配没留有空，所以孔自己戳，
室内温度的通风软管
上面的空调通风软管连接的地方就是这个用颗自功螺丝盖住的，把盖子拆掉再安上空调软管就行了
需要把手套箱拆掉
曝光太多，![]()
，手上拿的是那个离子净化传感器
咸鱼卖家做的插头不怎么合适，需要用美工刀割一点
这是通往光线传感器的三根线
这是导航后面的，里面打了个洞，用来穿线到光线传感器那里，因为我已经改了自动大灯，所以就直接穿过去了
把前面的光线传感器插头补上自动空调的三根线
自动除雾的传感器
咸鱼卖家的做工不错，所有线整整齐齐
要转接空调鼓风机的插头，自动空调跟手动空调的插头还不一样
成功启动
设定温度18°，凉爽![]()
因为另外加了一套空调线束，所以要车子的通信来应付以后的诊断，所以拉了一根通信线到诊断插头这样，直接并入蓝色的通信线
试下其他功能，等离子净化，后视镜加热，还好，都没问题
恢复原样
一直弄到晚上十点
因为已经拆光了中控，所以我准备改原车倒车雷达，加的东西也不多，需要更换一个带雷达功能的车身模块（也叫车身BCM），从后面雷达出来就三根线，一根搭铁，一根室内保险丝盒提供电源，一根接到BCM提供雷达信号，所以除了换掉个车身模块，剩下的都是线束的事了，所以第二天晚上继续弄
BCM拆掉，有三个插头，蓝色这个插头补两根线
倒车雷达线束
红色线是雷达的电源，从室内保险丝盒的I/PD 30针脚位置
电路图可以看得出，整套雷达系统就三根线，一个电源，一个LIN信号，还有搭铁线
1跟19号插脚补线，1是雷达信号线，19是搭铁线
这个是带有倒车雷达功能的车身模块
不算贵，比之前买的室内保险丝盒便宜
蓝色插头需要补两根线，一根搭铁线，一个后雷达信号线（也叫LIN线）分别是 19跟1 ，插头序号是从右上角开始算
更换了车身模块，需要匹配下钥匙，这个去4S弄![]()
，直接说钥匙不灵，后面帮匹配了一下就OK了
补完车身BCM的线了，挂倒挡试了一下，仪表出现雷达标志，成功率百分之99![]()
开始打孔，用的是17的钻头，后面问咸鱼卖家，他说16.5的更好，打好孔拿砂纸磨一下光滑点
拆下的后防撞梁，传说中的玻璃钢，后雷达线束固定在防撞梁上
左边尾灯这边留有线束孔，雷达线束的插头直接穿进尾灯这边，雷达线束有一根直接搭铁在尾灯的螺丝上
把雷达支架焊上后杠，我用的是电烙铁，电烙铁尖头部分直接点几下就行了
放上去比划一下
倒车找了堵墙试了一下
；雷达没问题，就是原车的雷达只有靠得很近了才报警，探测距离太近
后雷达搭铁直接搭尾灯的螺丝上
自己做的插头，容易，但是要用电烙铁焊好，要不然容易脱线造成雷达报故障
没用砂纸磨，所以有点毛边了
装回去还好
点击展开剩余92%
加载中