[AllenPT]提着相机去拍照——1周用车感受+随拍照片+发布会照片

提车一周整，我又来发帖了！

堵过车、跑过烂路、上过高速，经过一个礼拜的驾驶，发现翼虎的确一位优秀的伙伴！底盘有很明显的厚实感，细碎颠簸或者较大坑洼时，弹簧阻尼拿捏的恰到好处。紧急变线或者路边较大起伏时候，能明显感觉到弹簧的回弹速度很快，用极短的时间就稳住了车身。虽然这样的SUV高速入弯时候侧倾很难抑制到位，但在出弯时车身姿态修正的相当迅速。

在城市道路超车时候，轻点油门，即能实现超越；时速100km以上时适当深踩也能获得同样效果；地板油没敢，倒不是因为新车，而是我清楚这发动机高转下的暴躁！平时开车，慢些好！

相比之下，这车在低速的时候档位有时候判断不是十分的清晰，同样的力度，有时候2000不到换挡，有时候是2000多，而且会在前后两个档位之间犹豫一下，虽然仪表不具备档位显示，但基本感觉是在3-4档之间。这种犹豫不是说变速箱换挡有迟疑，而是它拿捏不准是继续3档跑，还是上4档！除此以外，平顺和升档积极、降档利落干脆是它的优点！而且优点很明显！

SYNC系统比媒体说的强，虽说i-drive和MMI反应可能略胜一筹，但是都摆脱不了一首操作、眼看屏幕的尴尬。而当你熟悉了SYNC的指令后，一切都很轻松，说句话就行！至于辨别率，我很客观的说：只要你普通话稍标准，基本100%！（方言口音严重及指令错误的车友们除外~~~~）

一星期下来新车的味道也淡了许多，我放了三包竹炭和一个柚子，可见车子的用料比较环保，至于沥青阻尼片我就不知道了。。。希望没有吧

音响的话，只能说还不错，但似乎枉费了9喇叭的配置~

最后来点照片，最近天气不给力，照片凑合看吧！（我右下的注释和汽车之家水印重叠了，哎！图太多！懒得改了，要能上首页，我倒可以考虑返工）

发布会（作为首个交车的，我有幸被邀请参加了SSSS的发布会，与公司富态的老总一同上台进行了钥匙交接和礼品赠送仪式，得了个拉杆旅行箱，嘿嘿！）

个人使用TIPS：（可能有些比较简单，知晓的人看看就罢了）

1.因没有大众的模拟雷达侦测图，起初停车较为小心翼翼。其实前后泊车雷达报警声是不一样的，且发声喇叭位置也不一样，只要辨别声音传来的方向即可。D档驻车时候，可手动开启雷达提示（档杆前方）；挂入R档自动启动提示。

2.关于行车电脑油耗的准确性，初步验证如下：

93的油，400块跑了460公里，单价7.97元，算下来约10.9，与电脑显示吻合（数据仅供参考）。

3.锁门一开始我也一头雾水，烦躁的很，其实很简单，方式见图片。

4.我车是2.0T，关于1.6T（四驱）动力，今天特意试了一下：起步基本和2.0差别不大！但中途加速时候想要获得期待的驾驶感，发动机转速会一直在3000+，此时发动机处于最大扭矩平台期，很是亢奋，基本也是属于游刃有余。油耗就不说了，试驾车油耗没个准的！总之1.6T的动力应该能满足绝大多数人，除非你家有台GTI，如果没有，那...1.6T足矣！

5.全景天窗不发动车也能开闭。

6.SYNC支持呼叫等待功能。

7.行测电脑有个“节油”的评估，有点意思！

8.仪表盘中间的车辆状态栏，不仅可以显示开关门及灯光是否开启，还能区别显示远近光、前后雾灯的状态，细节很贴心！

9.倒车时候后雨刮器自动刮起

10.SD卡放歌具备随机播放功能，但曲目显示始终是顺序排列，具体啥意思，用过就知道！