车内后视镜能嫁接吗?

hantfeng
0浏览 · 2021-09-29 17:42
这篇帖子又是一篇前无古人的帖子,继续为傲虎车友某福利。

其实很多车主,不单是傲虎车主,都有过这样的疑惑,车内后视镜能单独换镜片或者支座吗?

这个问题一直以来被商家宣传的是“全世界没有分开单卖的”,然而事实如此吗?

答案当然不是啦,车内后视镜是一个总成,分为镜体和支座两大块,按照制造顺序的逻辑,既然能装到一起,就能拆分,而且这种球头铰链尺寸一般都是标准的。

下面看图。

上方我的车内后视镜内部脱膜损坏,需要更换,下方是我找到的替换件。

我开了十年车,也是头一次遇到后视镜脱膜这样的问题,坏了就换吧,于是我到某鱼某宝某东上都找了,这货可真贵啊,某鱼上从土里挖出来的成色都敢要加150!新的要加200多!我就纳闷了,它贵在哪儿了?于是我就跟卖家讲道理,卖家说我们的镜片是有带分层折射的,也就是图片上的效果,其他品牌的都没有。于是我特意到朋友的车里观察了下,结果你们猜怎么的,从便宜夏利到贵的宝马,无一例外都带TM什么折射层啊!大爷的!
于是我就想,能不能单独换镜体呢?我买个别的车的不就行了?结果一搜,哇靠,日产天籁的全新的才45元!大众帕萨特的全新的40元!我就想他斯巴鲁是镀金了咋的?
于是我就买了一个大众的镜子(其实应该买日产的镜子更适合)研究了一下,这个可是精华啊,看到的车友是福利。看图。

镜体尺寸几乎一样!只是支座不同,那把支座换一下不就行了?

就换支座这件事,目前没有一个车友或者修理店尝试过,常识问题,一根球头插一个洞,可换一个球头还能插进去吗?且不说插的事儿,先想想怎么拔出来吧。
是的,怎么拔出来呢?蛮力即可!过盈配合!使劲拔即可!(教学费啊)

不得不说,进口件的做工还是比国产件好,首先日本进口的后视镜(上)是一体的熟塑料外壳,而国产的(下)是分体的硬塑料外壳,倒是方便拆解。

看看这俩支座,尺寸不一样,调换一下!

因为弄好已经是晚上,装车很顺利,太黑就没拍照,精华部分已经分享了,剩下的就看各位看官的动手能力了。
下面分享的是内部结构,别有洞天。

国产后视镜,打开之后发现,它的原理是钢板弹簧原理

左侧进口后视镜原理不同,首先没有铁片弹簧,它是靠软轴的弯曲应力作为限位和阻尼力的。

完!

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