五代末代傲虎提车一年作业 吐槽贴
- 厦门车友4884351
- 0浏览 · 2021-05-09 14:37
五代末傲虎提车一年了，跑了8800公里，来补一个作业。论坛里大家的作业大同小异，很多人云亦云，这次专门讲一点自己的感受，可能跟大家很不一样，忘轻喷。
选车历程
刚开始不懂车，逛了半年汽车之家，觉得哈弗H6挺好，车展去看了一下实车被内饰气味直接劝退，顺便看了其他品牌的车，马上就被斯巴鲁森林人种草了，回来一查原来斯巴鲁四驱做的这么好，就决定就买斯巴鲁，这就是所谓心心相惜吧。当时也看了旁边的傲虎，第一感觉不如森林人好看，仪表台双炮筒很丑，天窗也小，目标就是森林人了。
买车历程
过了一年，驾照快到手了，钱也攒的差不多了，开始选ssss店了，才发现这个车如此小众，上海附近的店去了几次接待的都没有，打电话问道苏州有一个店还挺热情，就去试驾了。试驾当时我的驾校还没拿到，员工代驾坐了一下森林人，上高架跑了一圈，好印象一下子就没有了，由于是几个人一起去的，满载试驾，森林人弱鸡动力一下子暴露无遗，只听见发动机舱全程传来嘶吼，难听的嘶吼，舒适性也不好很颠，老婆一下不乐意了，差点劝退斯巴鲁了。回来抱着试一试的心态坐了一下傲虎，舒适度和动力都满足了期望，没有了森林人力不从心的感觉，纠结了了一下新老平台的问题，当时傲虎还没上SGP，森林人已经上了，心想SGP森林人不过如此，就决定选傲虎了。额，这里没有贬低SGP的意思，不过真的觉得如此。说来也奇怪，现在再看傲虎反而顺眼多了。我想要绿色，但是一没现车，二容易被家里长辈啰嗦，就选了马上要通关的矿石灰了
提车记
过了一个月傲虎到店，我跟其他人还不大一样，很多人提新车估计都跟娶媳妇一样兴奋，我的感觉全程平淡，看到新车也是心如止水，不知道怎么搞的，反正就是检查了一下，交了钱办了保险，就开车回来了，工作忙新车直接撩在家里露天，当晚就自个儿回上海了，等几天后五一假期才回来，发现车门都被旁边的车撞凹了一块。总体来说，我和傲虎初次见面没看对上眼，实际到手也没有激情感觉。要吐槽一下，这个末代傲虎做工细节真的有待改进，后排座椅居然还有不止一处线头，天窗上有个白色油漆标的0字不知道啥意思，我寻思可能运输时候坏过天窗更换过。后轮拱两边各少两个卡扣固定，我自己淘宝买了卡扣固定的，总之细节让人无语
用车，真正爱上傲虎
一开始开这个车总觉得特别颠簸，方向还跑偏严重，一看该死的四儿子店胎压没给我调，快290了，赶紧回去调了一下。对傲虎的感觉是用着用着越来越出来的，开了一段时间，才知道洗车和打蜡，这才觉得漆面挺不错的，车型也挺耐看。真爱开始于用她的过程，首先每次出行我都试人货满载，充分体会到了旅行车的魅力。虽然高速风噪胎噪比较大，动力真的不咋地，好在我舍得给油。ES系统大赞，我一个新手敢上高速全赖他提供安全备份。操控稳定性十分满意，也就磨平了对动力和nvh的不满，人无完人车无完车，适合才是好的
吐槽专区
先说明一下，我对傲虎还是非常满意的，不过我不是那种信仰粉，无脑洗，该吐槽的还是不能少。
首先最严重的问题，就是避震漏油，刚开始觉得左侧比右侧低，看了一下左前避震漏油，今天二保一万不到，升起来一看不得了，除了左前，后面两根避震都有一定程度的漏油，好家伙一年不到四根避震漏了三根，现在也懒得折腾，打算出保前一起更换
第二个问题灯光不正，也严重影响行车安全，走夜路发现近光灯左侧那个照射很近，跟右侧差很多，开了跟没开没太大差别，导致我只能经常打开雾灯辅助照明，一开始以为就是这样的，知道百度了很多资料，才发现确实出厂时候没调好，找了一面白墙看了一下近光灯切线，真的不对，今天保养时调回来了。看来疫情期间换代间隔质控真的不敢恭维
第三个问题，上面也提到了做工简配，线头，字母油漆，卡扣漏接。最迷的是安全带卡扣异响，找了很久才找到，去四儿子店处理看他们轻车熟路的样子就知道这个发生的概率不低。
第四个问题，系统稳定性有待提高。一年不到，我遇到了3次莫名其妙的ES系统失效，有一次还是在辅助驾驶过程中，视野很好也不下雨，就是突然提示不工作了，过了5分钟又恢复了，这个系统还是要注意一点，有毛豆3的前车之鉴，一定不能把性命完全托付给它。车机的稳定性就更别提了，出现一次过倒车红屏，收音机信号惨不忍睹，车机互联能气死人。还有过一次莫名其妙的电瓶亏电无法启动，也没有长时间泊车，搭线救援后去店里检查一切正常。
第五个问题，我的车机油标注竟然是5w30，我看之前和现在的新款都是0w20，今天才知道，四儿子店给的解释是国六标准。我寻思是当时国六刚上来，颗粒捕集器也没有的时候的权宜之计，这下好了我的傲虎与众不同。不过终于可以解释为什么我的平均油耗没论坛里车友们那么低了。
第六个问题，座椅侧向支撑不够，座椅非常宽，适合美国胖子，不适合我们亚洲人体型，变道剧烈一点都要甩出去，时间久了很累
最后说一下对新傲虎的感受，今天正好趁着保养去店里看了一下，总体提升是有不少的，尤其是座椅更舒适了，内饰气味也更低了。我的经历使我不迷信SGP，也还没有动态驾驶过，如果nvh诚如论坛分享那样真的是挺好的。但是外观嘛虽说仁者见仁智者见智，两代傲虎停在一起还真是风格迥异，内饰整体感也很差，我是欣赏不来新款的样子，四儿子店的员工也吐槽这个外观劝退新客户真是服了。
最后我想说傲虎综合来讲是一台好车，但不是一台完美的车，现在时代不一样了，小日本的工匠精神也在显著退步，真的爱车之人要用好车养好车，不要做精神车主（看看隔壁毛豆3论坛挺奇特的）有问题不要宽容厂家，这样才能逼迫主机厂进步。
首先最严重的问题，就是避震漏油，刚开始觉得左侧比右侧低，看了一下左前避震漏油，今天二保一万不到，升起来一看不得了，除了左前，后面两根避震都有一定程度的漏油，好家伙一年不到四根避震漏了三根，现在也懒得折腾，打算出保前一起更换
第二个问题灯光不正，也严重影响行车安全，走夜路发现近光灯左侧那个照射很近，跟右侧差很多，开了跟没开没太大差别，导致我只能经常打开雾灯辅助照明，一开始以为就是这样的，知道百度了很多资料，才发现确实出厂时候没调好，找了一面白墙看了一下近光灯切线，真的不对，今天保养时调回来了。看来疫情期间换代间隔质控真的不敢恭维
第三个问题，上面也提到了做工简配，线头，字母油漆，卡扣漏接。最迷的是安全带卡扣异响，找了很久才找到，去四儿子店处理看他们轻车熟路的样子就知道这个发生的概率不低。
第四个问题，系统稳定性有待提高。一年不到，我遇到了3次莫名其妙的ES系统失效，有一次还是在辅助驾驶过程中，视野很好也不下雨，就是突然提示不工作了，过了5分钟又恢复了，这个系统还是要注意一点，有毛豆3的前车之鉴，一定不能把性命完全托付给它。车机的稳定性就更别提了，出现一次过倒车红屏，收音机信号惨不忍睹，车机互联能气死人。还有过一次莫名其妙的电瓶亏电无法启动，也没有长时间泊车，搭线救援后去店里检查一切正常。
第五个问题，我的车机油标注竟然是5w30，我看之前和现在的新款都是0w20，今天才知道，四儿子店给的解释是国六标准。我寻思是当时国六刚上来，颗粒捕集器也没有的时候的权宜之计，这下好了我的傲虎与众不同。不过终于可以解释为什么我的平均油耗没论坛里车友们那么低了。
第六个问题，座椅侧向支撑不够，座椅非常宽，适合美国胖子，不适合我们亚洲人体型，变道剧烈一点都要甩出去，时间久了很累
最后说一下对新傲虎的感受，今天正好趁着保养去店里看了一下，总体提升是有不少的，尤其是座椅更舒适了，内饰气味也更低了。我的经历使我不迷信SGP，也还没有动态驾驶过，如果nvh诚如论坛分享那样真的是挺好的。但是外观嘛虽说仁者见仁智者见智，两代傲虎停在一起还真是风格迥异，内饰整体感也很差，我是欣赏不来新款的样子，四儿子店的员工也吐槽这个外观劝退新客户真是服了。
最后我想说傲虎综合来讲是一台好车，但不是一台完美的车，现在时代不一样了，小日本的工匠精神也在显著退步，真的爱车之人要用好车养好车，不要做精神车主（看看隔壁毛豆3论坛挺奇特的）有问题不要宽容厂家，这样才能逼迫主机厂进步。
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