老傲虎,新车主!淘了一个2005款傲虎3.0R,欢迎来研究

temry
0浏览 · 2018-08-14 23:14
        其实,我也应该算是汽车之家论坛的老会员了,我记得2011年还发一个丰田锐志的新车贴,但不记得用户名了,就后来新注册了一个,2011年的锐志也在开了5年之后,在2016年换了一个宝马5系,这两年工作的又陆陆续续玩一下情怀老车,之前买了两个高尔夫4,因为刚好以前同事摇到号,但已经用公司名义买了车,就把指标给我用了,刚好广州7月份放开排量限制,就想买一个大排量车又不贵的车来开开,忘了是什么原因开始关注到斯巴鲁傲虎的,但有一个原因肯定是当年也喜欢这个车,但就是太贵买不起。一开始,我想买2010款的3.6R,但在网上了解的过程中突然发现2005款的傲虎更漂亮更个性,于是就把关注点转向了2005款的傲虎3.0R。
        选车经历过一个过程,淘了几乎附近的各大二手车APP,最后锁定了一辆最贵的广州牌,从一开始约看车到交易还是挺顺利的,一手车,车主也很爱惜,车保养得真好,看也看得出来车主非常爱惜车,8万块钱交易还显得很不舍得,在车子过户前复检的时候,还有人要求9万要跟他交易,但我们还是遵守原来合约继续交易了。但从这里开始就有点问题。车子在复检的时候,二手车商说发动机发现渗油,而且有拆修过的痕迹,不可能在他们的平台交易,我可能无条件退车,但我想着车主这么爱惜车,如果发动机修过,我想应该是车子本身的问题,我还是选择了继续交易,当然,这里可能是因为在网上了解斯巴鲁的过程也接受了这不是一款完美的车子吧。
        好久没码字,其实有点勉强了,还是边图片边说吧,尽量简洁一点少码字。

可能是越来越喜欢老车了,我总觉得这个造型比新款的漂亮,就是轴距短了一点

经典的无框车门,这个才是傲虎个性的地方,后期的傲虎,如果不是对H6很迷恋,我想我不会选择它,因为除了H发动机,感觉新傲虎已经没有什么个性了。

车子到二手车商的修理厂开始复检,11年的车,外观保持得非常好

再来看看侧面CD柱,现在流行的悬浮车顶,10年前的傲虎已经有这个效果了,反观后期的傲虎,已经失去了自己个性

发动机非常整洁,我也是看到这个就直接没有二话就定了下来

看看中控和MOMO方向盘,用来风格跟我几乎一样,出风口的无线充电器是我自己买了加上去的

还有后排座椅,都没有什么磨损,接下来我就找个时间清洁一下地毯,换掉脚垫

11年的车,没有故障灯,不到20万公里,不算多,网上那么10万公里的车反而有点担心,特别有一次在网上看到同一款车,之前还是写着20多公里,后来过了一段时间看就变成10多万公里了

这是过我手后开的里程娄,油耗14.4L,感有点高,特别是油箱小,应该是50多升的油箱,感觉300公里就去掉装箱油了,我本来就很少关注油耗的,但从广州开到汕尾就去掉半箱油,才让我关注一个油耗,总结一下,高速应该是9.0L/kM,综合路况应该是13L/kM左右,比较我的锐志和5系都费油,当然跟老车可能有关系。

后平衡标

再来底盘,更换了蓝色底盘加强件,看不出什么牌子,看上去像是CUSCO,后平衡杆也换了,前平衡杆没看,我自己在网上淘了一个CUSCO的前平衡杆换上,换之后才觉得没有什么必要,等一下后面说

复检的时候升起底盘,也是很整洁,没有明显的伤痕

后避震,但说明书中提到的介绍说,这个避震比较牛逼一点,比力狮旅行版好,对车重自动调整车尾的高度

这是前避震,开的时候感觉有点单薄,虽然整个底盘感觉扎实

拆下发动机护板,才看到发动机底壳渗油,但开起来的没感觉,二手车的修理厂说3000块钱帮我弄好,但后来我不相信他们了,这个等有2005款的车友有兴趣再说吧

看看我原来的车子就知道为什么会一下子就喜欢那个车了,我喜欢车子干净利落,发这个图片上来也是为了说一个操控的问题,如果不考虑通胀的原因,这两款车的价格出奇的接近,但一个是3.0自然吸气的H6带5AT,一个是2.0T的直列4缸带8AT,新傲虎我没开过,但这款傲虎虽然底盘扎实,动力充足但没有6缸发动机的线性,而且感觉低扭不足,总的来说,我想还是宝马好开一点,本来去年的目标是X5的,但实现不了,今年也肯定实现不了,争取明年吧。

除了开,乘坐舒服性也是5系完胜,当然没什么可比性,轴距摆在那里,而且一个是加高的旅行车,一个是主打商务,先说这么多吧,本来是其他家发的贴,但没什么人气,虽然那里的锐志论坛很旺,但我也多年没去了,发一下看看这里有没有一些05款的车友,没有的话就自己研究了。

点击展开剩余81%
举报
打开汽车之家 阅读体验更好
打开汽车之家 互动体验更好
相关推荐

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    评论 点赞 收藏 分享

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56