2017款运动导航ES版提车，申请认证！

2013年6月我购入一辆斯巴鲁XV豪华版，除了小擦小碰，一点毛病都没有。2014年参加山西大区节油比赛，预赛第一决赛第二，成绩还不错，打破四驱车费油的旧观念。平时在市里跑，偶尔跑高速，综合来说200元92汽油，跑400公里问题不大。
作为汽车之家的忠实拥趸，早已成为每天必看的网站。作为斯巴鲁的忠实用户，论坛也是每天必看的。今年，家里只有一辆车有点不够用了，买车计划自然提上议程。泡各种喜欢车型的论坛，最后在斯巴鲁傲虎、广本冠道、广汽传祺GS8之间停下了。大家看我选的车型都是中型SUV，原因轿车四驱车很少放弃了，我看中的还是四驱车的安全。广本冠道是我非常喜欢的车型，去4S店看的人还真不少，我去看车时穿一身运动服，估计销售看我不像买车的，也没理我，想买的欲望先降一半，再加上溜背的造型减少了后备箱空间和较高的油耗，购车加价3万的恶劣行径，果断放弃。广汽传祺GS8是和朋友一起去看的，朋友有辆GA5打算换车，销售很热情，还提供了试驾车，配置真高，动力也不错，只是当时限行，就在店门口小开了一下。本来很想支持国产品牌，无奈没有四驱车，刚上市都是两驱的，又怕国产车毛病多，也放弃了。作为斯巴鲁XV车主，很容易就想到了更大的傲虎。ES版已上市，在逛傲虎论坛N久之后，中毒太深，头也不回的订了车。3月5日通知提车，有朋友提前安排，一切都很顺利！在此感谢！
再说说用车感受，用车两个月，跑了3300多公里，发动机和CVT变速箱配合极好，动力输出线性，2.5自吸动力够用，要提速快还是上顶配2.0T吧。油耗比家里的XV高不少，排量摆在那里了。后备箱空间最满意，因为XV的实在太小了，再买后备箱空间大也是硬性标准。自动启停大家都不太喜欢，嫌震动有些大，这个我还能接受，只是感觉它启动的逻辑性好像有些问题，不知道什么时候自己就启动了，可是我踩刹车还很使劲呢，有些不理解。重点时候ES吧，大部分时候比较灵敏，不管是航道偏离提示，还是前方障碍物提示，倒车后面来车和人提示，都比较准确。有一次刮大风，车前飘来一张纸（纸挺大），居然主动刹车了；有一次开车右转，车前来一骑自行车的人，我没减速，肯定是撞不上，系统又刹车了，吓我一跳。人无完人，车无完车，我喜欢我的新座驾，喜欢斯巴鲁！