11款傲虎 20万公里，500公里烧机油 怎么治理？

可能是排气气门导管位移了，升起来拆下排气管可以看到

是否可以理解为新机油加满500公里就报警？

如果是，那是超重度烧机油，没有保守治疗的可能，只能开膛破肚大搞。

机油非正常消耗只有三条路径，一个是活塞环出问题刮不干净从气缸壁跑掉，一个是气门油封出问题从气门漏走，一个是曲轴箱通风不良机油受高温蒸发消耗，五百公里就报警那种基本上不可能是蒸发消耗。

如果是写错了是5000报警，要是我就保守，全合成机油一次买5升，换机油先加4升，五千报警后把剩下1升补进去，后面啥时候再报警就可以全换了

所以我一直说即便EJ25也有烧机油倾向，大众的丰田的福特的国产的，大量非黑点发动机可以四五十万公里不烧机油，甚至百八十万公里不烧机油，一辈子不烧机油，但是EJ25我的车买来还没出保，去4S保养就见过两辆早一两年同款但是跑得多的已经烧机油回来修了，都是十几万公里，我不大相信都是因为养护不当，可能还是有个体差异。

另外一句可能是废话：在论坛上经常看见有老斯巴鲁的接盘侠堂而皇之用20机油，还有n多砖家明目张胆推荐人家EJ发动机车型用20机油，假如是这种情况那就不烧不正常了

之前5000掉1,5升，上次正时断了，然后发动机搞了一下，现在不少机油，油耗降了0.8

之前9000公里少一升，检查气门室盖的密封老化，有渗漏，换了之后没有烧锅，换机油1万以上再考虑，因为高速占90%以上，理论上15000也没问题。