17年傲虎大力鼓漏气，DIY更换密封圈作业。
- GearBOX7
- 0浏览 · 2025-10-02 17:17· 发布于河南
5代傲虎通病大力鼓漏气，故障已经2个多月了，最近停车半天再开刹车就踩不动了，之前看了兔豪的更换帖子，正好十一没事，就自己试着更换密封圈。
维修前，先确定大力鼓边缘没有生锈，如果是大力鼓生锈了，那就得换总成，单独换密封圈也没用。
马云家买的，就这个橡胶圈+两小包润滑脂要170块。
拆卸时记得把这三个油管卡扣打开，这个卡扣非常紧，双面卡子，扣了10分钟，千万不要大力出奇迹。
拆掉两颗12号的螺母，慢慢取出刹车总泵。
取出旧的密封圈，看着还可以，油基本干了。
重点是这里，生锈挺严重的，导致密封圈漏气。估计是之前换刹车油不小心漏到这里了。以后再换刹车油得盯着修理师傅
用WD40把铁锈清理干净，细砂纸打磨一下，再用泡沫清洁剂清除油渍。
开始装新的密封圈，这里有个说明书，要按照说明书上油。
两包油脂，白色的氟素润滑脂，涂抹在密封圈外侧，主要是密封。
米色的硅润滑脂，涂抹在刹车总泵上，主要润滑。
而且写了两种润滑脂不能混用。
两包油脂，白色的氟素润滑脂，涂抹在密封圈外侧，主要是密封。
米色的硅润滑脂，涂抹在刹车总泵上，主要润滑。
而且写了两种润滑脂不能混用。
氟素润滑脂的量是刚好的，包装袋里的抹完。网上搜了这个牌子的氟素润滑脂，100克的要1000块，好贵，所以给的量一点也不多
另外一包米黄色的硅润滑脂，抹在刹车总泵上就行，然后把总泵装回去。我把生锈过的地方也抹了氟素润滑脂，感觉这里要是加一个密封垫是不是就不怕生锈了？
多余的硅润滑脂也不能浪费，四个车门铰链也抹一下，回头天窗滑轨也搞一点
全部搞完顺便给机舱擦擦。
这车买回来也开了2年多了，没什么大毛病，也不烧机油，长途挺省油一箱能跑900公里，eyesight也非常好用，体验不输现在的智驾。就是有些稀奇古怪的小毛病，好在论坛里各种大神都有教学贴，自己动手也挺有乐趣。
老车就是这，修修补补，再战十年，陪我走遍祖国大好河山！
这车买回来也开了2年多了，没什么大毛病，也不烧机油，长途挺省油一箱能跑900公里，eyesight也非常好用，体验不输现在的智驾。就是有些稀奇古怪的小毛病，好在论坛里各种大神都有教学贴，自己动手也挺有乐趣。
老车就是这，修修补补，再战十年，陪我走遍祖国大好河山
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