清洗节气门更换火花塞

闲来无事，更换了四支火花塞，顺便清洗了一下节气门。之前的火花塞跑了1万多公里了，其实还可以用。节气门大概也跑了1万多公里了，上次清洗过后。火花塞是日本特陶的，15块钱一只，国产上海特陶的，十块钱一只。其实这些东西可以不换，不过还是想着，换了吧，反正车况也不太好，九年的车了，偶尔油门有顿挫，特别是收油门的时候。更换火花塞的时候是一个一个的换的，拔一个点火线圈换一个火花塞，这样顺序不会错，面对车头方向，左手起一缸和二缸，上面的油迹比较多，油汪汪的，用棉签沾出来了，应该是跑高速的时候温度高，穿出来的机油气，慢慢的，冷却下来，就存在那里了，看样子火花塞燃烧的还好，上次节气门是拆下来清洗的，这次懒得拆了，就在上面，狂喷了一通，3m的清洗剂，弄完之后把钥匙放在，点火位置，先通电30秒，不打车，然后关闭钥匙再通电，再打车，第一次点火，差点没点着，不过还是启动了，哄了一会儿油门，后面排气管冒白烟，说明里面的清洗剂，废液被燃烧干净了，感觉，清洗之后点火比较干脆，这也可能是换完火花塞的效果吧，另外油门，迟滞感小多了，简单的拍了一点图片，大家看看有什么不到之处，还望指出来。