原来FRV也能如此安静！4A1加装排气软连接作业~~~42楼更新感受

42楼已更新最新的使用感受和心得，有想法的车友可以参考一下！

对于4A15的发动机怠速抖动和嗡嗡声，已经行驶了5万公里的我可以说是深恶痛绝！

看看人家4G13发动机的车，怠速时车里那叫一个静，那叫一个稳！（不过跑起来可就不敢恭维了）

有车友观察到4G13的排气管前节上有一个软连接，而4A15上就没有这个东西！

这是4G13/4G18的排气前节

这是4A13/4A15的排气前节

至于什么是排气软连接，不懂的可以去度娘一下，简单点说就是：更改发动机与排气管连接方式，由刚性连接改为软性连接，起到减震、缓冲、便于安装等作用！

接下来，我就要验证我的猜测了！

（照片都是手机照的，凑活着看吧）

排气软连接这东西不难找，汽配城里专营消音器的店里就有卖，先用卡尺量的4A15排气前管的外径为43mm，找了几家后，很快就淘到了我想要的东西！

我认为应该是越长越细效果越好！

内径45mm，正好套住排气管，便于定位和加工！

做事要舍得下血本，更要给自己留后路，万一实验失败了我可不想开着拖拉机上街！

车上那根先留着，搞条新的开刀！

器官移植准备！

由于手术过程过于血腥，这里就不直播了！

够血腥吧！

缝合完毕，手术成功！

来张全身照！

上车喽！

悲剧了！

拆下发动机下护板才发现半轴油封漏油了（排气管下方的油迹），好在漏的不太严重，改天再弄吧！

整个施工过程大约1个小时，费用方面：软连接20元，4A15排气前管150元，切割，焊接都是朋友帮忙，拆装是自己动手搞的！合计花费170元！

具体说说使用感受：

怠速时驾驶室里的震动和噪音没有任何变化！

没错！真的没有变化！！！难道我的170块钱就这么打了水漂？

算了！既然都装好了，那就出去跑一跑吧！

起步阶段没什么变化，还是老样子。

但是时速60以后明显感觉到发动机的噪声比以前弱了很多，如此一来反而将风噪和路噪给凸显了出来，此时车上的4条米其林LC也显得不那么给力了！

为了验证这不是心理作用在作怪，我又做了几个深踩油门的动作，以往回应我的呼噜呼噜的排气声不见了，取而代之的是发动机细密轻盈的低鸣，线性而有力！

车速达到100KM后，发动机的噪音已完全被风噪淹没，基本感觉不到了！总体降噪幅度20%

总结：有句话叫：有心栽花花不开，无心插柳柳成荫！为了消除4A15发动机怠速时的噪音，我曾经更换过4A13的软性进气管，结果却意外的消除了发动机3500转后呜呜的进气噪音！这次为了抑制4A15发动机怠速时的震动，又意外的降低了发动机中高速时的噪音，虽然都没能实现初衷的目的，但每次都有以外的收获！

这也许就是自己动手改装的乐趣吧！

惊喜！！！

今天上下班又跑了50公里，发现行车噪音持续下降中，40公里以上只要不刻意的深踩油门，发动机的噪音基本可以忽略了，而且是速度越高变化越明显，以100公里的时速匀速行驶，发动机就如同空挡滑行一般安静，此时除了米其林LC发出的低沉胎噪外，剩下的就只有风声了，太神奇了！

看来是我买的那个软连接有点太硬了（3层钢丝的，最厚的一种），好在这东西慢慢会变软的，期待它能给我带来更多惊喜~~~~~~~