三年半十万公里更换火花塞
- 不老的传说道
- 0浏览 · 2016-01-11 10:22
我的是12款XV豪华版7月初提的车至今刚好三年半也跑了快十万公里了，最近感觉加速不是很爽，
也该火花塞了。
我是爬过楼梯，上过山，进过沙滩，涉过水，拖过卡车，耕过田。也飞越过隔离带，小V跟着我
真是苦了它，现在十万公里了，经过了那么多事，车况还是杠杠的没有让我失望。
这台阶桥没有压力
右边下来右边上去 这坡度也完全没有问题。
只有我一辆车不敢跑太里面
这水位，想想都后怕
装上西瓜同样拖
最惨的一次没有出来在车里过了一夜
啊多么痛的领悟
扯远了，下面开始换，没有4儿子换，道理你懂的。
都说水平对置发动机要把发动机顶起来才能换，其实没有必要，我总认为拆下发动机的螺丝总是不好的，只是这空间不是很大，不是很好换。
方法还是有的，半个小时4个全部拆下来
左边的空间还是足够了的
对比一下，也是用的原厂的NGK
再用半个小时装好
先开饭，下午接着折腾，比4儿子的伙食好到那里去了都不知道。
上次内饰这里没搞还有车友给我差评，这次再补上，其实我不喜欢最近流行的那种带皮的面板。
也许是个人所好吧。
先来个白打底，这是喷膜。
个人感觉够騒
开灯的效果
这次发帖结束，期待我们台州斯巴鲁车友会的年会帖子吧。
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