有你，哪里都是舞台，求认证。

第一台车陪着我一路走来，匆匆已经六载，踏踏实实地载着我和我的家人经风历雨，也记载着国人造车的艰辛与奋斗，凭心而论，它不精致，尽显中国汽车工业起步时的粗犷，但它从没出过大毛病，从没把我扔在路上，我现在仍然时不时地开着它出去转转，听听它的声音，感受它的热忱。但人总是向往更美好更合适的生活，加上六年的它已显出疲态，在周围亲人的一再要求下，选车就顺理成章地进入生活日程。
要选个更大的，选个SUV，选个进口的，已经支持一回国产了，这回支持一下国税吧。
首先进入选车目录的是酷威，大七座，内部相当舒适，外观也相当憨厚，一直心仪它，谈了几次，因为价格，后来家人先买了V93，不再需要七座，那就五座，同时，四驱也进入选车必备项目。开始看奇骏，坐着真舒服啊，四驱也还不错，就差那么一点点装饰，犹豫了。忽然看到马自达CX7降价相当给力，带着V93的主人去试驾，动力真爽，底盘也扎实，四驱不好评论，内饰就相当落后了，也没有现车（如果真有现车的话，估计与森林人就无缘了），兄弟说森林人离这儿就几百米，他试驾好几次了，差点儿就买了。那就去吧，到那儿开着试驾车就出去了，感觉不多说了，回到店里简单谈了谈，超出购车资金几万，在一家人的鼓动下，仅仅一个小时，就这么定了车，是定啊。。。交定金走人，一个月后，提车，交钱，等关单，当然不白等，就送几次基础保养吧。咱做人爽快大气，不为难人，也尽量成人之美，反正你不耽误我上牌就好，开着临牌车还真的爽，不过咱从不主动违章。
目前跑了1580公里，提车8公里，开了30公里就上高速出游了，一路130，兄弟说只要转速不超过三千就没事，那就算没事吧。高速真省油，全程显示8.8，一分不多一分不少。市区就无法控制了，这个四处显示执者政绩的大工地，让你无时无刻不在郁闷中，但愿这些四处挖开的道路质量会好一些，不用三天两头修，也就不会一直堵在路上，堵着心情，耗着日益减少的化石资源。
它所有的优点就在那儿摆着，2.5的排量不用担心动力，咱又不是去飚车，随叫随有，超车易如反掌，谁叫路上新手那么多，开车又是电话又是微信微薄的，咱就认真开车，就比别人快了。它稳稳的底盘摆在那儿，略硬的减震，略重的方向让我感觉到什么是人车合一。它是紧凑级的SUV，空间却被设计师的聪明智慧充分地利用，比我想像中要宽敞地多，可惜后备箱就小了点。第一场雪的到来，让我更深刻地体会到它的四驱，它的扎实，它的稳重。
它的缺点，也明明白白的摆在那儿，从发动机仓传来的噪音在安静的驾驶仓里回荡着，提速的时候它就是这样，高速路上就安静了许多。减速的时候那种呜呜的声音有时候能让我心烦意乱，但愿这是它全时四驱与生俱来的声音。
我喜欢它的扎实稳重，喜欢它略带侵略性的样子，喜欢它的安全配置，喜欢它的全时四驱，所以，它的缺点，就显得不那么重要了。
选车用车，就先这么着吧。以后，它可能会载着我，载着我的家人，朋友，越行越远。上无牌照图。图中的农家别墅不是我的，虽然我也不用为住房担心，借用人家的宝地而已。