第一次年检...

似乎是眨眼之间，2019年10月上牌的20款，今年就要第一次年检了。本来两个月前就收到短信通知，也许因为是第一次，多少有些紧张，就拖着迟迟未去，11月30日是最后期限，眼看就要逾期。好在11月初去4S做了一次保养，必须做好准备，一次通过。

周四休息，想着下午半天时间肯定够了。接车人员很热情，主动说知道斯巴鲁没有两驱的，放心，不会上滚筒。车要是弄坏了，包赔。但是，人算不如天算。

居然右后刹车有问题。可是平时行驶中稳如老狗，没发现任何异常。狗日的有猫腻？

此时已是下午三点多，如果检修花的时间长，今天肯定完不成年检，那周五周六周日连着三天的门诊，平时加号比较多，很少能下班，怎么能抽出时间来呢？

来不及细想，赶紧导航了最近的一家途虎，一个年轻的师傅接待，问我是电子手刹还是脚刹的问题，紧接着千斤顶抬起右后轮，上车打火就要挂挡，赶紧将其喊停：师傅，这是四驱，你这样车会跑的。

至此对这位小师傅信心全无，这家途虎十分逼仄狭小，别说维修工位了，门前连停车位都没有，本来就印象不好，现在更不愿久留。

于是急忙联系4S售后姐姐，得知5点半下班，只有半个多小时了，而4S距我将近20公里。姐姐，等我.....

终于在售后下班前赶到。我才做的保养，怎么会刹车有问题？姐姐狡辩：审车的标准和我们一样。

都说不懂就少说，姐姐这是明着让我怼呀，再怎么标准不一样，不能轮子刹不住呀。（虽然我心里还是认为车检有猫腻，但必须质疑保养只是走过场）

师傅们说从来就没遇到这种情况，集体吐槽车检没事找事，而且说本市根本就没有用于四驱检测的平板，只有滚筒。

车升起来试了，刹车时右后轮并没有滞后。但还是加刹车油排了气（小哥说刹车油路里并没有气）。车开出去路试，两条刹车印均匀等长，右后轮上有明显刹车抱死摩擦痕迹。师傅重油重刹，给我心疼坏了，车开了这么多年，从来没舍得这样霍霍。

但是时间已近6点，今天是没办法继续审车了，只能回家。

第二天周五，破例没有加号，得利用中午休息时间去审车了，因为如果再出状况，周六周日根本没多余时间去修车。12点准时下班，顾不上吃饭，开车直奔年审中心。

交车，因为是中午，车少。等待过程中其实心里是打鼓的，因为瞅见紧挨着就有一家汽修，昨天怎么没看见？不是在这里修的，会不会再出幺蛾子？没成想五分钟不到，顺利通过。然后等上传资料，拿本走人。

回家后发现行驶证本本看着不一样，原来被换成他们的了

忍不了

赶紧下单，买个本本

还是这个顺眼

到现在也还想不明白，到底是检测的想联合汽修多挣点，还是4S不仔细，刹车油路真有气泡。但有一点可以明确，下次，换一家，有熟人就找熟人打个招呼吧。