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斯巴鲁发动机保养维修不当，变成了一台花生酱制造机
- 上海闵行区斯巴鲁专修
- 0播放 · 2024-12-20 00:57· 发布于上海
这真是太糟糕了，客户近一年，车子维修频率越来越高，三天两头跑修理厂，先是发现漏机油，在别处修理厂换了小油底壳，气门室盖垫，还是漏（其实是机油液位传感器线头中间漏了）然后亮水温灯，机油灯等，爆水管，抛锚，换了变速箱油散热器，水箱，水管，结果发现车子还是隔三差五出状况，各种问题，开在路上，提心吊胆，最后发现暖风都没了，无法忍受，遂大老远找到我来修车
咱这个车子的小油底壳，和气门室盖垫，漏油的是有，但是得具体检查
近一年还换了水箱，防冻液，水管爆过两次，抛锚路上，烧机油，亮机油液位灯，感觉自从不去4s店后车子越来越不省心了
发动机拆下来，冷却水道里面，都是花生酱
机油与水的乳化物，说真的以后去吃火锅，我可能再也不敢用花生酱做调料了，太炸裂了怎么能有那么多
气门油封漏机油，FB20烧机油，有可能是气门油封在漏
节温器不妙
还在滴……和鼻涕一样
清洁清洗过程省略
成品舒服
机油液位传感器换了去，其实正常这东西是不用换传感器的，漏油换密封圈即可，但是要看旧的传感器是哪个位置漏，一般FB车型的机油液位传感器，大多数是密封圈漏，只有少数是中间的线穿了，那个堵不住，只能换总成
气门油封换掉，FB20确实是有保养的差的烧机油的，但是有可能根活塞环没啥关系，需要留意是不是气门油封漏机油，漏到外面烧掉了
三键密封胶安排，我老感觉原厂这种密封胶不够好，很多车子原车跑10万公里左右就开始漏，这里想向大家请教，有没有这方面懂一些的专家
节温器换了，个人愚见，就是大部分FB发动机节温器是88度的，但是BS傲虎的节温器是92度，水箱老化的特别快，很容易漏机油，烧机油，我试过把节温器换成88度后，机油平均温度下来不少
安装上去，这个螺丝拧紧是有顺序的
暖风水阀，全新的太贵了，为了控制预算，不换了，修一下，能用的
暖风水管，也是花生酱，真是不可想象，暖风水箱差不多是废了，难怪客户说之前三天两头老实跑修理厂，最后不得已转院来我这里了
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全部回复 只看楼主
平时只管开车从来不检查车况的结果。第一辆车开到7年，有一次检查冷却水发现壶内漂浮有糊糊状液体，拍照问了修车盆友，推测是因紧靠发动机 的机油冷却器长时间 高温导致密封圈老化破裂，机油窜到冷却液里去了。了解到换副厂总成不计工时费都要700多。就泡在之家论坛查询类似问题，结果搜到同一款车同样问题的车友维修技术贴，图文并茂。马上联系单位附近一汽修店， 和修车小哥探讨维修事宜并谈定工时费，然后网店下单购买密封圈、冷却液以及冷却壶等配件，货到后汽修小哥不到半天搞定，总共花费300多点。平时勤检查按时保养，有问题及时处理，5年后卖车，车辆检测员、新车主都说车况非常好
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