19款森林人车主五万多公里用车感受

19年买的小森，当时就是纯喜欢这个牌子，jdm圈斯巴鲁也有一席之地，水平对置，全时四驱，还有不错的安全性都是选择买它的理由，但情怀也始终要回归现实，评价一下它作为一台家用车的优缺点（个人感受），先说优点：1.良好的机械素质给我足够的信心，高速跑140很稳，变道转弯并线不飘且指向精准，这点开过多种车的老司机应该能够体会出差别。2.同级别中车内空间表现优秀，一个家出去旅行后备箱装货无压力，后排也足够宽敞，方正的车型保证了空间的实用性。3.驾驶视野优秀，驾驶位坐姿高，引擎盖及车门框设计较低，良好的视野也给了驾驶员足够的信心操作车辆，本人家属觉得森林人的视野对女司机很友好。再说缺点：1.我第一个想吐槽的不是动力，而是原厂的刹车系统，原厂的金属刹车片太硬吃盘而且刹车效果不好，在刹车踩死以及松刹车的时候会发出咯吱声，个人觉得这个声音很折磨人，所以在四万公里的时候果断换了dixcel的M片，异响和刹车效果都改善了很多，也听到有很多纯油车主反映说刹车片会异常磨损两三万公里就没了，本人混动车型的前刹车片在四万公里换下来时还很厚。2.车内有部件会发生共振异响，个人发现一处是在方向盘下方某处，还有一处是在副驾驶座椅下方某处，时有时无，本人对声音比较敏感，很讨厌异响，但目前还没能解决，只能在开车时放点音乐将就下。3.动力一般，在城区够用，本人自驾高速遇长上坡，想要超车基本要踩到四千转以上，2.0排量又不带涡轮扭矩低力量不足，混动车型有个S模式，开启感觉力量和提速稍微好点，但也只是稍微，本人开车有点急躁，转速经常要上四千。4.买混动车型还是避免不了出问题，在车刚买不久的时候就出现过低速熄火，后来4S店对车辆行车电脑进行了升级，这个问题得到了解决，个人感觉升级后电机的工作状态发生了改变介入更积极，另外五万公里过后混动的启停电瓶就坏了，无法切换到EV纯点模式，个人觉得坏处是没有之前省油，多了大概一点几的油耗，好处是没有了之前油电切换的顿挫，个人觉得就这样吧，换个电瓶也要花不少钱。以上就是本人目前的用车感受，还想说一点就是4S店的机油真一般，用了几次后就换了美孚，个人觉得还是对应该对自己的车好点。