【成都车展】起亚嘉华简单对比赛那

再改ID就是狗
0浏览 · 2021-08-31 23:53
一直想给家里面添一台能够全家一起出行的车辆,中大型SUV不再考虑的范围因为第三排上下车太困难了。而仅有的几台6座SUV车型又超了预算。
年初的时候本来打算直接购买GL8,但是说实在的,实在是有点不放心“全村吃饭”这事。自己用又不是商务接待,要那个商务范没啥必要。
一直听说嘉华准备上市,这次成都车展也终于见到了真面目,别笑话我们小城市见识少。当然在这次车展上,也看到了另一个考虑的车型丰田赛那。以前关注的时候,还不叫赛那。我们习惯喊塞纳。这忽然换了个名字还真有点不习惯。不知道为什么丰田会把名字改的这么奇怪,以前好好的路巡非要叫兰德酷路泽,佳美寓意这么美好的车型非要叫凯美瑞。凯美瑞还算好了,总比普拉多好点。


所以一直关注的两台车,一台嘉华,一台赛那。但是今年这个缺芯片的情况不知道是不是也影响到了新车的上市。直到成都车展,两台车才齐刷刷的亮相。相比之下,好歹嘉华我还是去年又看到相关的消息,但是赛那却毫无踪影。


相比较两台车的外观,都属于典型的美系mpv的风格,不过嘉华可能更合我的口味一些,相对比较稳重一点。赛那的那种激进的外观感觉接受不来。以前选车也是这样的性格。





板正一点的外观让我更能接受一些。不过相对赛那而言,嘉华的底盘要高一点,这样出游还是要方便一些。万一碰到一些不太规整的路面,通过性相对有一些余量。






看完外观看内饰,两个车型和GL8不太一样的地方就是嘉华和赛那这两台车,都属于前排没有中央通道的那种,就是不能直接从驾驶位直接走到第二排的。不过在风格上两车还是各有千秋。嘉华的各种材质和用料和赛那相比视觉效果上更好一点。棕色和米白的内饰更居家更温馨。赛那全黑的挺好看,估计比较讨年轻人喜欢。但是年轻人会买MPV这种车型么?


而且有一个槽点我不太接受的是赛那的这个机械档杆,这都2021年了,这么大的机械档杆真的大丈夫?
嘉华的双联屏现在差不多是起亚家的标配了,各种显示效果还是不错的。
赛那相对比较传统,虽然也是全液晶仪表盘,但是分体式的中控屏矗立在那,感觉不太融合。不知道是不是为了追求对空间的极限应用。但是前排4个杯架……我实在不理解。这得多费枸杞啊。









第二排


其实选一台mPV最重要就是第二排的表现,在这一点上,嘉华和赛那都表现出了足够的竞争力。
无论是移动还是空间还是电动调节,嘉华和赛那都没有缺失,而且,都有第二排的通风和加热,这个就太爽了。
我的槽点只有两个,以前开过朋友的奥德赛,一直对有一个HDMI接口不太理解。我在赛那上也发现了这个接口。另外就是,赛那上的充电接口全都是TYPE-C的,不是说不好,但这是打算逼我把家里的充电线全都换一遍么?
当然或许尊贵的赛那车主不介意,只是几根线的问题而已。






然后就是第三排和后备箱,说实在这两台车,实在是定位和配置太过于对标了,连后备箱都是可以第三排可以完全收纳到地板下面去。GL8被排除也有这个原因,第三排收不平整。而且这两台车在7座满载的情况下,后备箱都能放下正常的行李。这一点两车都要给好评。


因为没有实际驾驶到这两台车,对于动力系统不做具体的评价,反正V6 3.5L的发动机都换成在国内有生产的系统。嘉华的2.0T已经在其他车上验证过了,比较充沛。丰田的混动也不错,不过多一套动力结构总觉得后续跑多了会出问题。还是不太放心。希望能有机会去实际试驾一下两台车吧。
目前还不是特别着急买,也希望这篇内容能给大家一些帮助。
谢绝喷子。一个只给了预售价,还一个连预售价都没给出来,说不定要加价。我也不一定买,我也没有推荐你们来买。车黑们可以出门右转了。

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