嘉华是否对得起它的售价？写在旗舰版1200公里后的小作文
- 小黒黒喜欢面包车
- 0浏览 · 2021-12-14 19:10
补充结论，避免被断章取义的回复diss。
1、嘉华旗舰版（我不是低配，不好一概而论）瑕不掩瑜，配得上30多万的售价。
2、我帖子里提到的对比的车辆，都是我实际拥有，现在也在家庭或者公司服役的车，我都是车主
3、所有优缺点，都只能一条条的看，不要我说个避震，回复里一堆扯座椅舒服，车身级别大小的。优缺点都是客观存在，且是具体的。
起亚品牌方买了太多的软文，只说优点，不说缺点，而在观望的准车主或许并不想看太多溢美之词。完美的车不存在，但评价一辆车是否是个好工具的标准，不在乎它的优点有多少、有多好，而是短板有多短。我先说最短板：品牌价值最短。如果认同这一点还在观望，那我下面的内容希望可以帮助你更好的了解它。
1、嘉华旗舰版（我不是低配，不好一概而论）瑕不掩瑜，配得上30多万的售价。
2、我帖子里提到的对比的车辆，都是我实际拥有，现在也在家庭或者公司服役的车，我都是车主
3、所有优缺点，都只能一条条的看，不要我说个避震，回复里一堆扯座椅舒服，车身级别大小的。优缺点都是客观存在，且是具体的。
起亚品牌方买了太多的软文，只说优点，不说缺点，而在观望的准车主或许并不想看太多溢美之词。完美的车不存在，但评价一辆车是否是个好工具的标准，不在乎它的优点有多少、有多好，而是短板有多短。我先说最短板：品牌价值最短。如果认同这一点还在观望，那我下面的内容希望可以帮助你更好的了解它。
因为要去医院，没办法的情况下带伤开车，请不要模仿，我已被jcss开了罚单。这是在开启了车道辅助拍摄的一张照片。一个入门级的自动驾驶功能，在这种情况下派上了很大的用处。
缺点有哪些？我根据个人感觉短板带来的影响大小排个序
1.品牌价值低，尽管韩系在北美混得很不错，在国内确实没有附加值，你不会因为自己开嘉华而沾沾自喜。品牌价值的积累是长期的过程，不多探讨。
2.空间利用率不如塞纳，这点应该没什么异议，那是不是就是一个糟糕的水平？我认为没有，嘉华做到了好用，只是没有做到极致。
3.车身在颠簸路面晃动余震比较多，悬挂在颠簸处理上有一些硬碰硬的感觉。悬挂过沟沟坎坎舒适程度威尔法>GL8>奥德赛>嘉华，我个人最喜欢的是奥德赛的底盘质感。如果要追求后排和载人的绝对舒适度，同价位GL8赢。
4.在autohold模式下，自动启停开启的情况下，停住了车，自动熄了火，再踩油门不走了，需要重踩一脚油门，有时候需要重启车辆。这是电脑的逻辑问题，希望能尽快出个固件把这个小bug解决下。
5.市区油耗高，我开车比较喜欢大脚油门目前14，如果习惯好一点市区怎么也要12了。
2.空间利用率不如塞纳，这点应该没什么异议，那是不是就是一个糟糕的水平？我认为没有，嘉华做到了好用，只是没有做到极致。
3.车身在颠簸路面晃动余震比较多，悬挂在颠簸处理上有一些硬碰硬的感觉。悬挂过沟沟坎坎舒适程度威尔法>GL8>奥德赛>嘉华，我个人最喜欢的是奥德赛的底盘质感。如果要追求后排和载人的绝对舒适度，同价位GL8赢。
4.在autohold模式下，自动启停开启的情况下，停住了车，自动熄了火，再踩油门不走了，需要重踩一脚油门，有时候需要重启车辆。这是电脑的逻辑问题，希望能尽快出个固件把这个小bug解决下。
5.市区油耗高，我开车比较喜欢大脚油门目前14，如果习惯好一点市区怎么也要12了。
优点有哪些？不分先后
1.美式全尺寸的绝对空间。对于要这种类型车子的买家，这是一个刚需。市面了除了塞纳，没有其他车能满足，大捷龙可忽略。
2.比较不像MPV的外形，是另外一种口味。忘记在哪个评测里看到，开着塞纳别人就会知道你有五个孩子云云。。。
3.同级别最好的用料，毕竟这是为了北美而生的车，nappa皮的座椅对我有吸引力。我对仿皮非常排斥。要么高级的真皮要么给我布座椅。
4.优于日系的驾驶辅助，值得一提的是在驻车时会提醒你前车已出发，以及转向灯盲区影像。还有全景倒车观察，这么大的车真的很好用。
5.旗舰版配置真的高啊，什么都有，什么都是电动的，我开了挺久的高丐奥德赛，这样的配置对于我来说很高很高。
6.跑高速油耗太低了，直接到7个。。。和市区完全两样，直觉上高速比混奥要省。
7.发动机变速箱匹配优秀。平顺且积极。
8.车厢噪音控制的不错，和gl8差不多。
9.价格。我觉得是一个优点。
10.第三排isofix
2.比较不像MPV的外形，是另外一种口味。忘记在哪个评测里看到，开着塞纳别人就会知道你有五个孩子云云。。。
3.同级别最好的用料，毕竟这是为了北美而生的车，nappa皮的座椅对我有吸引力。我对仿皮非常排斥。要么高级的真皮要么给我布座椅。
4.优于日系的驾驶辅助，值得一提的是在驻车时会提醒你前车已出发，以及转向灯盲区影像。还有全景倒车观察，这么大的车真的很好用。
5.旗舰版配置真的高啊，什么都有，什么都是电动的，我开了挺久的高丐奥德赛，这样的配置对于我来说很高很高。
6.跑高速油耗太低了，直接到7个。。。和市区完全两样，直觉上高速比混奥要省。
7.发动机变速箱匹配优秀。平顺且积极。
8.车厢噪音控制的不错，和gl8差不多。
9.价格。我觉得是一个优点。
10.第三排isofix
结论，嘉华值吗？
我认为值得，便宜大碗料又多。把嘉华称作是塞纳铂金版的平替，打一个合格甚至优秀都是没问题的。我不觉得塞纳的平替是个贬义词，对手是丰田。至于塞纳内心还是喜欢的，几年后如果塞纳在第三排加上isofix，四驱，不加价的情况或许会买一台。但是现在，我已经用脚投了票。
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