补交一份迟到的“新车认证”作业,谢谢坛友们的支持!

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0浏览 · 2015-05-03 22:39
柴索是本人第四台车,关注它真是有好几年,先说说选它的理由吧:柴油动力的好奇心,大扭矩是最吸引我的地方,为了这个忽略了许多许多,购车也正是曲折离奇,真的,先说订车,老车友应该都记得10年开始这车就很细少小众不说吧提车还很费劲,加价很平常,我也不例外,进店问了多次没车,有也只能提汽油的,不要,忽略颜色和车型,只要求柴油的还是排不上队,最后托朋友帮忙找人终于有回音了,加价从两万降到1.2万,交钱。。。。可问题又来了,定金是拜托朋友给交,不成想两个月过去消息全无,着急间再一打听,朋友定金没交前车祸挂了,唉,人家老婆还大着肚子,这钱也没法要呀,和老婆商量后决定不要了,人都没了,后来自己又去店里问,经理是故去朋友的熟人,提起此事他到是知道,就是定金没收到,单子到定了,那时心中不知是什么滋味。。。。。再次交钱订车,2012年春节过后,到店再次确认偶遇呀,有两台现车,都是高配的至尊,一白一棕,窃喜,白色是向往的颜色,准备提车,可是老婆不知怎么了,就是不同意白色,最后还是要的棕色,不过我对颜色没所谓的。。。。。。。手续办好,3月7日提车。。。。。。,之后装具什么的就不提了,到现在三年两个月了,公里数已经几近6位数字啦
说说用车体会吧,柴油动力没的说,100以内,跟Q5拼过,没输没赢,油耗大家应该知道,不多说。空间绝对够用,当时来说这也算中大型的边缘啦。缺点也有,比如说异响,内饰板的声音,副驾驶座椅头枕异响,天窗的声音。。。。
但是还能接受,开起来噪音不明显,还是值得称赞的。悬架符合本人性格,硬的我喜欢。原车锦湖轮胎无语,后轮8000公里爆胎,一气之下全换倍耐力上身,到现在已经是第二套倍耐力了。弹簧也换了更高的 ,到今天我还没真正找到能完全替代它的新车型让我能舍弃它。。。。。。
再说点别的,哈哈,事故历史,除处女撞是我干掉一辆科鲁兹外,其他三次都是躺枪被别人剐蹭追尾的,科鲁兹被我直接撞到左后门,差点就翻了,索兰托右前损伤,但不厉害,开没什么问题,剩下的都无大碍,甚至还有小刀的惊喜,挂到我,其实看了眼车或轮毂没大事,抛光就能解决,但经常碰到的都是二货,张嘴就没人话,那就不客气了,小刀他们几千块呗。。。。。

出去玩拍的


下面是战绩


认证要这个吧

附赠我家刚离开的小二

谢谢大家听我说的这些乱七八糟,哈哈
今后还要和大家一起学习研究
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