暖心大白（柴油版）半月相处甜蜜体贴心得

3月12日到3月25日，大气、暖心的大白已经回家两周。

关于柴油2.2T尊贵版的操控、油耗等指标有了进一步的体会，补充作业。

另外附上专门为大白(●—●)拍的片片。

（因为上传图片大小限制图片被压缩过了大家凑合看咯）

一、外观

我和大白可谓一见钟情，第一眼见他后，NX之类的个性外观都吸引不到我的心了。他的圆润、稳重让我感觉踏实。

氙气大灯：第一次带妈咪坐大白去逛公园，老人家提出的第一个意见就是：车灯太亮。她说会让对面的司机闪花了眼。在春天下午5点过的光线下，灯光就自动打开，侧面、正面被大白照得透亮，感觉自己就像被光带包围，正面相迎的车车会不会觉得大白亮瞎了钛合金狗眼？

大灯清洗：还没使用过该功能，这个功能有别于精英版，不过如果不是道路泥泞应该不会用到这个功能吧。

四肢：初见大白，235/60 R18的轮胎无论是大小还是轮毂样式都不太讨喜。心想为何不是全尺寸、为何不像韩版那种轮毂样式。国人又被歧视了。每天散步观察邻居的车、邻居的轮胎，慢慢体谅了这样的设计。或华丽或规整的轮毂似乎都无法匹配大白，简约而不粗糙，现在的设计也挺合适的。

二、内饰与空间

     1、  全景天窗：相比其他车型而言，大白的天窗（无论是整体还是可以打开的部分）算是相当大了，提车两周，周围的自然景区去了4个，每每远离城市喧嚣，呼吸着带泥土芬芳的空气，心中惬意万千。我爱着大气、极致的全景天窗。碳钎维强化材料天窗框架，不仅让车辆轻装上阵，还大幅度提高了车身强度。“天空不再遥远，星辰镌刻我心”，等夏日繁星出没的时候，一定要开到旷野和老公一起躺在车里看星星。

     2、  四门玻璃：一键升降、车窗防夹手、后窗隐私玻璃,该有的配置都有了，用起来顺手又方便。

    3、  空间很宽敞，内饰之前拍过，也是提档升级了，看起来比较优雅，精致了。具体有不少细节很用心，比如遮光板可以加长做的很贴心，储藏空间特别丰富，各个位置放东西都设计很周到。

三、动力与操控

    1、电子驻车与上坡辅助：该功能有别于精英版。开了四年的手动SUV，从第一天开车上班就熄火、后滑、坐扁尼桑的小女生，再到一个人开10天、6309公里自驾出游的女汉子，等红绿灯的反应永远都是死踩刹车，什么手刹、脚刹、电子刹都是不用。大白却不一样，我的朋友老邓教我要爱护发动机，等灯时要从D换N，然后拉电子手刹，纠正了好几天才熟练了全套动作。虽然我开手动都不会滑车，但拥有上坡辅助功能使我驾驶更轻松了，这功能真心不错。

    2、油耗：或许这是朋友们特别关注的方面，目前大白已经行驶了675公里，还可以续航389公里。你猜一共加了多少钱的油？第一次加油平均油耗7.8，第二次加油后平均油耗8.3，算下来4毛多一公里。真正节油到爆。（我都在内环或者城区开，比较堵塞的状态）其实，2周我加了500元的油，目前还剩半箱油。

    3、操控细节：由于在磨合期，老公说大白不能超过3000转、100公里。憋屈的开了2周，有时一不注意还是在内环轻松过百，转速倒不高，不足2000转。

    磨合期要拉转速，我试过让速度慢下来，然后爆发性的踩油门（其实也没这么夸张，至今踩油门最多也只踩到一半，速度就超标了），结果转速维持在2000-2400，速度却在几秒内80了。大白这家伙真的很有爆发力。我好期待解禁后飙一飙的推背感。回想上一个SUV在缙云山上有气无力、不断换挡上山的经历，嘘叹一声，这种对比太强烈。

    4、驾驶模式：运动模式下，大白像刚充好电似的，电力充沛，浑身是劲，时刻准备飞出去的感觉。

    5、节能模式：才接车时已经空油只能开2KM，好不容易开到最近的一个加油站，居然没柴油，我都感觉要抓狂了，不得不启动节能模式，堵着车向另一个加油站移动，难道才在一起就要摆马路吗？闹心。忐忑的开着大白，好不容易到了加油站，一看仪表台，居然还可以开1公里，应该是大白节油的功劳吧。节能模式并不常用，但是感觉节能模式也很有力，提速也很快，就是响应不如运动模式灵敏。

    运动模式的感觉很不一样，油门很灵敏，而且整个车都感觉蓄势待发的状态，聪明的大白有个非常聪明的变速箱，响应特别积极。终于，大个子有了灵活度，城市里穿梭前行变得容易。终于，大个子有了推背感，大白载着我飞翔、穿行。

四、其他

    AWD：尝试过60公里不刹车过掉头立交，离心力不太明显，转弯的稳定性有了保障。然后就是看视频可以过三个滑轮组，不过我自己没有条件去测试，有朋友发帖问是否能过交叉轴，似乎是完全能胜任，看汽车之家的测评说是目前城市suv里越野性能超好的，这点应该是明显胜过之前版本的索兰托。不过就是为了照顾公路行驶的性能吧，大白的离地间歇并不大。

    电动尾门及记忆功能：对于爱逛街的我来说，有智能电动尾门简直是太贴心了，站3秒自动开，被占满的双手彻底解放了，比之前那种要脚去踢又更进一步更先进了。而对于女生来说，伸手去够过高的尾门不难，但却不贴心。有了尾门记忆功能，关门变得优雅。真好。

    座椅加热、通风：重庆的春天忽雨忽晴，暴热的日间，开空调吹着又凉，不开空调又热乎，这时座椅通风就太贴心了，呼呼呼几下，一股凉风围绕着大腿、背部，一瞬间前排驾乘的口碑值直接爆表。谁用谁知道。加热功能暂时未使用，季节未到。然后就是座椅的包裹性特别好，腰部支撑，头枕调节都很好用。然后下车座椅自动收回也很贴心方便。

    关于隔音：我买车之前也有疑惑，一是论坛几位老用户的建议很感谢你们提供的实际用车感受；二是自己试驾完全改变了对柴油车的成见。隔音效果做得非常出色，除了怠速在车外可以听到柴油机特有的声音，其他情况下尤其在车内，静音效果很好。尤其是加速动力很好却没有嘶叫声。

     上周去南山后山车少各种90,180的弯道跑了一下，转向，过弯特别稳定、清晰。最后想说的是实际驾驶大白的感觉不是任何数据就能证明的。大白的整个动力系统都非常出色，再有更上一层的做工和各种科技配置的帮助，是不错的选择。尤其对于喜欢低调一些的朋友。大致写到这里已经不少内容了，就给大家分享这些。

（ps：对于纠结几款7座suv的朋友，我感觉是各有特点，而国产化的几款车没有整车进口柴油版这也自然的和大白有了区分）