请帮忙鉴定这个坡大约多少度? 3月2号更新玩泥浆!顺便挑战陡坡

原纸弹
0浏览 · 2015-02-20 20:04

3月2号更新玩泥浆!!顺便挑战一个陡坡

前几天下过雨发现些泥浆,玩了下


轮胎沾满泥浆,没有抓地力了


挑战28°陡坡



可以慢慢上去,不用冲坡


买了个坡度仪测试坡度



好高好陡28度


上来了,没有刮底盘


再去了广州越野E族刨坑的凤凰山


看图片感觉没什么,实际上又陡有难,又有交叉轴,冲了3次才冲上去


车前面还有一个交叉轴陡坡,冲了几次没有冲上去,算了,不玩了,硬派越野车都有难度,E族论坛车友自己都说了


这个是山中间的一个交叉轴,往后退一点,打左方向就能冲过去,但接着是一个很陡的小坡而且还有交叉轴,轮胎一直打滑,怎样都冲不上去,城市SUV能玩到这个份上,自我安慰下


我之前发的帖子:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-281-32053838-1.html    大索认证帖

                               http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-281-32296878-1.html     加装加强型后杠和虎头钩

                               http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-281-32027416-1.html     底盘防锈作业

                               http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-281-33393732-1.html     租起亚狮跑自驾游去西藏

                               http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-281-37063327-1.html     换加高弹簧经历

                               http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-281-37212684-1.html     升级音响和四门隔音


先祝贺大家新年快乐,羊年行大运,身体健康,百忙中能抽空来看看小弟的帖子,真是万分感激!!!!  今天去探亲偶遇一个待开发的工地,而且没有人看管,马上驱车直入玩玩~~~事后总结:1.大索底盘如果再高5CM就不错了(大索中段塑料底护板已经被刮烂),2.如果大索有四轮电子辅助就完美了,(有一段大斜坡脚掉头因为多沙和高低落差大,轮子打滑,开四驱关ESP都没用,最后只能调整位置)3,车身都披黄土了,又要洗车了。4.车无完车,我个人认为大索是好车,如果能解决1和2,就太好了


发了这么多贴终于有拍我砖的,好兴奋,拍砖1说你的车就是伪越野车,你怎么不买台纯越野车玩)(拍砖2,说开台大索哪来的优越感?)

我总结了一句话:虽然城市SUV不是越野车,但如果这台SUV遇到越野路段也能撒撒野,帮你脱离险地,这就是好车,反之亦然~~~而且作为一个上下班使用的你觉得纯越野车适合吗?高噪音,高油耗,SUV
=运动型多功能用途车,拥有一定的越野车的通过性,轿车的舒适型和不错的燃油经济性,视野也不错,知道城市SUV为什么能火了吧?不过是不是好的SUV就需要我这种帖子才能探索和验证车子的综合能力了,
可以留意下我之前发的贴子,我是在侧面探索和验证大索综合能力,让咱们索友们知道自己车的能力范围,所以我个人认为能关注上大索的朋友是真的牛B的(怎样个牛B法就自己意会啦,哈哈)。以上评论以事论事,绝无冒犯之意,呵呵


优越感这个词汇是很广义的,你把旧车换新车了,这是优越感。你开个合资车相对于别人开国产品牌的,这也是优越感。你开个进口的车相对于别人的合资车,这还是优越感。你开个SUV高视野的相对于别人开轿车低视野的,这还是优越感,但你是仅仅关注个XC60,还没有订车的,就说开大索哪来的优越感?,我想说的是:你又不是开劳斯莱斯宾利,哪来的优越感呢??所以说人比人,比死人,什么东西都是相对的,你认为这台车非常适合自己的话,这就是优越感,因为你终于挑到适合自己的车,没有后悔,这就是我的优越感! 以上评论以事论事,绝望冒犯之意,呵呵



还了不唠叨啦~~马上上图:


下坡时,车里面看有点怕怕



这个角度看是看不了坡面的~~~


准备上坡~用D档,开四驱关ESP,开空调慢慢上来~~这坡估计下雨天原厂胎上不来~~~



上上上!!


这个车都好斜~~


直接是对着天空啦~~怕怕~~幸好没挂底~~  

这个是第一个坡,大伙们估计有没有18度??



这个是第二个短小坡~~应该有10度

第二个小坡留影~~


接下来测试接近角PART1:


我的弹簧是改了加高的,轮眉高度现在稳定在前81.7,后82.5左右~~


细节



高度30CM


测试过是没有问题的


四门能正常开关,暂时没有听到异响


换了个34CM高的,刮到了~~~只能退车~~



接下来测试接近角PART2:


远处有个小土坡~~~近看吓我一跳


接近角勉强过~~




通过角~~~完败~~进退都卡住了,硬着头皮开,中段朔料度护板碎了~~


一些穿越的照片~~







这个坡大概有10度吧~~










谢谢欣赏!!!!

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