柴索单车中越边境、环广西休闲游，详细路书，用车体会（更新完）

       这次出游，纯属偶然。年尾见几个朋友，说年假要去德天、阳朔玩几天。于是答应一起，由他们订好房，初二出发，初五回来。

      之后仔细一想，这是哪跟哪啊？德天、阳朔。。。天各一方。来回奔波，这也太辛苦了吧！楼主并不是不能吃苦之人，但觉得不值得。。。

      2013年，是楼主苦逼的一年，自己的、家人的、朋友的、熟人的，遇到的、听到的大多不是什么好消息，心情自然不佳，加上寒假放假后两熊孩子天天对着个电脑上网。唉！还是离开一下，换个心情吧。于是草草去超市买了点东西，决定24日出发，谁知23日接一外地朋友电话，说24日要过来大涌买红木家具，朋友义，不能舍。24日陪朋友买红木家具，朋友满载而归。而我25日起程，计划变成我自己先走，后在阳朔和朋友汇合。下面是经过的线路图（红色）

           先上几张图：                                 

本次出游的主角---“豪华”座驾（12款柴油索兰托）

北海日落

                                       沿边公路                                                 

德天瀑布

巴马长寿村

柳州夜景

漓江日落

      这段时间，东莞被抄了、广州、惠州被查了，广东很多地方下雪了，天气不是一般的冷，这是大索

录得的最低温度。在北方，这可不是什么低温，但这是中山啊！

      废话少说，开始行程。

      第一天：中山---北海银滩，基本上全程高速

      1月25日大约10点半，一家大小四人执拾行李，关好门窗，关上煤气、电气。在阳台挂上几件准备淘汰的衣物（年关之际，治安不好，这个大家都懂的）。上车时布置两熊孩子任务，一人负责记录每天的行程、车程、费用，一人负责照相、问路、卖东西等，楼主专职开车，老婆负责在旁边唠叨。。。。

      翻查记录显示：出发时大索已行使25121公里，先到中石化加满油，共355元加到跳枪，上沙古公路到横栏上中江高速。一路小跑，到达共和收费站收费16元，转广湛高速。

            年近岁晚，高速上的车已经不少了。虽说对堵车早有心理准备，但堵成这样还是有点出乎意料，才年廿五啊！

        大索一路跟着前面不守本分的车在应急车道上狂飚，一边留意有没有交警。到达开平梁金山服务

区前，可能由于进入服务区的车太多，或者其它什么原因，反正看见前面已经无路可去，正常车道车辆也塞得满满的，突然看见有一空位，估计是后面那位大哥堵车堵到不耐烦睡着了，机不可失，时不再来，果断插入。这一插入差点让我付出惨重代价，幸好柴索最终给力，才避免了爆人菊花。。。本来按我平时开车的判断，是足可安全停稳在前车后面的，可能由于车载人多物多了（平时一般是空车），也可能由于时速也真的太快了点，在我全力踩下刹车踏板时，大索在ABS的作用下，“卡嚓--卡嚓”几个跳顿，瞬间就窜到了前车的屁股后面，我心想这下完了，“撞”！！！爆人菊花避免不了。。。。正当我万念俱灰之际，大索却在最后一下跳顿之后奇迹般停了下来，这时我已经看不到前车的车牌了。。。估计就差那么几厘米，好险！行车记录仪也才看见前车的上半车牌：

        ，当我还在直冒冷汗的时候，老婆的声音早已经横空出世，直贯云霄了。。。在此奉劝各位，开车真要守规矩，别学我。。。这次教训让我从此再也不占用应急车道，老老实实开到了北海。

        此前在论坛上曾有车友说大索的刹车不给力，以我看来，还是值得信赖的，包括它的四驱。因为之后还有一次，是在山路上，差点翻车失控。。。买大索就是看中其动力， 相信车友都知道，钟情动力的车友又往往习惯于开快车，楼主就是这一款。用老婆的话说就是“死不悔改”。。。这是后话。

       开着开着，突然看见这里程，于是在差不多120时速时拍下这纪念。。。心想将来也拍下26666、27777、28888，不过，后来都没留意就过了

             终于可以离开拥堵的沈海高速（G15）了。。转入兰海高速（G75）往北海南宁方向。

           110多公里后离开兰海高速（G75）进入三北高速（S31）  向北海银滩进发，日标就在前面。。。       

         出三北高速后进入银滩大道。

       银滩大道是新修的，宽阔，好路，只是信号灯太多，好在现在不是旅游旺季，车不多，这些信号灯基本上不开，我想如果旺季全开，也要费时不少。。。

     北海银滩近年成为海边度假的热门景点，其沙滩洁白、细腻，有“天下第一滩”的美誉，夏天的时候一般都会人满为患，不过现在冬天却显得非常冷清，景区垃圾也不少（也许管理人员都回家过年去了），景区旁边的海鲜大排档也大多关门歇业了，少数几家还开的只要有人走过，均热情有加，说是便宜又新鲜，就差动手拉你进去了。。。对于我等本来就来自海边的人来说，这真没有什么吸引力。加上天气不太好，到处显得灰蒙蒙的！没看见“蔚蓝的海水”，也没有动人的“海浪声音”，更没有“蓝天白云”。实在有点失望。。。。

     与银滩隔海相望的涠洲岛本来是个好去处，听说岛上还可以住宿，可以拍摄太阳西斜，不过，一看这天气，打消了上岛的念头。而且时间也不够。沙滩看海本来就不是我的菜，沿边公路才是最重要的目标，所以还是洗洗睡吧，准备明天的行程。。。

第二天：北海---峒中镇，一半高速，一半山路。

       早上睡到自然醒，早餐午餐合二为一。继续行程，先进入北海市区转转，发现旧市区与全国所有城市一样，拥堵不堪，无心留恋，赶快进入北海大道转北铁一级公路上高速。向防城港方向而去。

路上提醒大家：遵纪守法、安全行车。。。

         两个多小时后，出高速进入北部湾大道向港口方向。沿途有些景点没去。

堤岸景色

西海跨海大桥雄姿

这是今年的吉祥物?是马是龙？？

边陲明珠

       从桥头开始，实际上已经进入S325，S325的主体就是沿边公路。不过由防城港到东兴这段S325叫滨海公路（沿边公路是从东兴开始的）。从明珠广场下来，继续向东兴方向走，沿途景点很多。

再远点也有。。。。

             之前简单做过功课，这段路有个“大清国一号界碑”，那是中国大陆海岸线与陆地边界线的交汇点，为清政府和法国签定的《中法越南条约》规定的中越两国国界，本想去看下，后来思想开小差，错过了，直接到了东兴。。。到达东兴之前有个检查站，被警察大哥截停检查，要求打开车窗，随便看了一眼，发现车内并没有黄金、美女，于是放行。。。

         此时，发现油量已不多，看见旁边一中石油站气势雄伟，看下是什么柴油？是普通柴油，没有广东的所谓国三、国四（后来发现全广西都是这样）。算了，到东兴找中石化加油（楼主只有中石化的卡）。

     下午近三点到达东兴口岸。。。

喜欢木制品的可以随便挑选，价钱不贵。

         听说那是越南人在做生意，不知道是不是。

        在口岸停车收费10元， 其实口岸旁边就是个中越人民友谊公园，在那停车不收费。

          办理到越南的自助游不是我们的计划，不是因为网上诸多关于越南芒街一日游的负面报道，而是压根没兴趣。所以在口岸周围玩了个把钟时间，继续行程，目标峒中镇。。。

         出东兴市离开东盟大道，正式踏上沿边公里，开始是一段烂路，索兰托的异响这时发挥到了极致，一路”吱格吱格“不断。我在想，到峒中镇还有近80公里山路，如果这样开，何时才能到达？幸好只是一小段路，很快路况变好了。。。

         途中经过那良镇属地，并经历沿边公路的第一座山坳---马鞍坳

马鞍坳休息平台

山路

“希望之路”

这个地名。。。

山顶回望，天气真不咋的，灰蒙蒙一片。。。

     上山不难，当然这种路对于任何车来说都不会有什么难度，只要肯加油就行，大索当然也很给力。下山倒是要小心，由于弯多，而且有些称之为“发夹”路的，直接180度反方向，车速过快很容易冲出车道。也有些路由于高低落差，10米8米之外就看不到路面了，也不知道跟着是转左还是转右，只能放慢车速。。。

看地图上这走势就知道，真正山路弯弯啊！。。。

     下午6：30左右，到达目的地峒中镇。一路玩，一路停车，不到80公里开了两个多小时，转弯多象扭麻花，腰肌劳损（后来才发现后面的路扭得更厉害，这是后话）。一心想着，到峒中泡个温泉慰劳下自己。。。

       结果进入温泉一看，旁边一深圳车友正在与温泉大妈谈价钱，50元/人，于是加入谈判行列，不是30元/人吗？（之前有做过功课）大妈爱理不理。。。再看看旁边的环境，一片破败景象，大失所望，着实没了心情，与深圳车友聊了几句，还是找个地方住下洗个热水澡算了。。。

      旁边刚好有个“丽东酒店”，与深圳车友进去一看，房间还算整洁、价钱更是出乎意料的实惠。“豪华”大客房（4人间）大家猜下多少钱一晚？100元一晚，双人房50元/晚。这是楼主住过的性价比最高“酒店”了，值得推荐。 

酒店周边景色

            第三天：峒中镇---友谊关---凭祥市，主要是山路。

早上，小镇空气清新，在周边遛了一圈。 

村道

       峒中镇是十万大山中一个普通小镇，麻雀虽小、五脏俱全，一条小街道住宿、饮食、娱乐样样有。最喜欢那市场旁边的饮食店，6元一碗猪杂粉，新鲜味美、用料充足。闲逛到峒中中学，学校已放假，没人守卫，直入参观。围墙的标语有意思：

这是公示栏公示的教师绩效工资，注意是7-12月的总和。

      近11点，退房出发。这天几乎全是山路，而且不只经过一座山，而是上完下、再上再下，不知道经过多少次。是整个旅程最辛苦的一天。特别是转弯太多，一天下来条老腰感觉在扭秧歌之后般累。。。期间还在一次下山途中由于后面一辆大客车跟着，感觉不安全，于是想开快点远离它，车速刚上去，突遇路中一个大坑，发现时很自然刹车减速，由于车速过快，也由于那坡度有点大，感觉后轮打滑、飘移，方向也不受控制，翻车在即。。。吓得我啊！赶快松脚刹，结果大索硬生生冲了过去，重重撞地的感觉由车底传来。。。这比第一天差点追尾更恐怖。。。真好没什么事。不过再一次一家老少的声讨声起。。。

山中小村落

      沿途都是村民从山上山下伐下的木材。从东兴到凭祥，山里资源以木材为主，这与后面经过的从凭祥到靖西不同，那边全是石灰岩地区，只生产甘蔗。

开始看到这个，以为是广西恒大，后来才发现是广西超大，瞬间石化：广州恒大简直弱爆了。

这俩“土豪”跑得够远啊！

      友谊关旁边就是中越边境最大的边贸口岸----浦寨，由于对购物没什么兴趣，所以没有去。不过，听说经营越南红木家具是浦寨的一大特色，如果对红木家具有兴趣，倒是值得一游的。

      当晚住凭祥市区，最后上几张逛街手机照：

              第四天：凭祥市----德天瀑布，全程山路，领略百里画廊。

       经过不知道多少弯路，突然进入另一境界，那是完全不同于之前地貌的石灰岩地区（喀斯特地貌），我想“百里画廊”应该从此开始了。。。科普一下：沿边公路包括广西和云南两地沿边公路，广西段沿边公路有着“中越边境长城”之称。起于东兴市竹山村（大清国一号界碑），终于百色那坡县弄合村（再过去就属云南境内了），途径与越南接壤的东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等８个县（市），全长725公里。2000年8月6日开工，2002年10月正式通车。     

          这一路，让我和我的小伙伴们惊呆了，几张照片完全没能把这路美景展现出来，喀斯特地貌又被誉为放大了的盆景，真的一点不假。如果这地方任何一块出现在我们广东，那么随便围起来收钱都可以收到手软了。。。一路美景一路欣赏，突然出现了一队兵哥哥的身影，全副武装，衣服也湿透了，估计是我们可爱的边防军在拉练，身上的家伙可是真的啊！后来还遇到几队，向他们致敬！

       下午5点多，到达本次自驾的主要目的地---德天瀑布景区，住德天宾馆（宾馆住宿环境不咋的，但胜在停车方便和凭票可无限次进入景区）

夜幕下的瀑布别有一番景色

        第二天早上，再一次进入瀑布景区，领略这大自然的美丽。晨雾依然，令瀑布如蒙了一层轻纱般瑰丽，令人陶醉！

       德天瀑布号称亚洲第一、世界第二大跨国瀑布, 也是东南亚最大的天然瀑布，横跨中越两国，画面左边（水少部分）是越南，右边（水大部分）为中国，瀑布掩映在一片绿树翠竹之中，成为著名的天然画卷。特别是夏天，由于水势较大，瀑布气势磅礴，声闻数里。

瀑布旁的新界碑

从越南那边向中国方向拍摄的界碑

清朝所立的界碑

         第五天：德天瀑布----通灵大峡谷----靖西县，山路村路。

       出德天宾馆右转，翻过一大片山后离开沿边公路，向下雷镇方向走，经过湖润镇（已进入百色市靖西县了）很快到达古龙峡风景区，其实灵通大峡谷与古龙峡风景区不远。

       进入景区前停车吃饭----农家乐

几公里后就是通灵大峡谷

       景区门口设在峡谷山顶，峡谷四周悬崖峻峭，深不见底。进入峡谷必须拾级而下，有些地方呈80-90度下，实在累人。谷内生机盎然，各种植物生机勃勃，还有恐怖的古崖葬、神秘的农民起义领袖藏金洞、地下河。。。当然，最值得一看的还是落差188米、号称亚洲单级落差最高的瀑布----通灵大瀑布。人可以从瀑布下的游人通道（象水帘洞）走，经过瀑布水帘洞时，水声震耳欲聋，水花飞溅，令人不敢逗留。 而且免不了湿身！

         下午四点多，离开通灵峡向靖西县城找住宿。越接近县城，越显得繁华和热闹，路上逐渐的人多车多，到处显示出外出谋生返乡大军的痕迹，加油排队、洗车排队、购物排队。。。到达县城，喜庆气氛更浓厚。楼主加油倒不担心，因为排队加油的全是汽油车，大过年的，柴油车随到随加，令那些汽油车主羡慕、妒忌、恨。开车在县城转了一圈，找到一家明朗便捷酒店住下后一个人出去洗车，排了一个多小时还是随便洗下。。。

        在酒店翻了一下靖西旅游指南，发现靖西旅游景点很多，比较有名的除了中午经过的古龙山峡谷群、通灵大峡谷外，还有旧州风光、鹅泉景区等，旅游资源丰富，是个自驾游的好去处。当地民风纯朴，消费价钱合理，食、住、购物都感觉超值。唯一可惜的是，与全国大多县城一样，街道清洁环境一般，地上到处是泥土灰尘。。。

    第六天：靖西---巴马，山路为主、省道、国道

       地图显示：全程270多公里，需要7个多小时，所以10点左右离店出发，上车时发现左前胎气压不足，找了好一会才找到一个汽修店，结果店主大妈忙于清洁过年，工人也放假回家了，打气可以，补胎免问。店主还好心安慰，肯定不是爆胎，爆胎的话早全没气了。。。好吧，加气后继续行程。

       从靖西县城到德保县城，有两条路，路程也差不多，于是楼主想，走哪应该也没问题吧。结果楼主悲剧了，选择了走北面，那是旧路，部分正在维修，全是坑坑洼洼、尘土飞扬，而南路已经修好了的（后来了解到）。大索又一次经受考验了，开始还开慢点，后来看时间不早就自然而然加速，车上“三个代表”也慢慢习惯了起起落落、左摇右摆。。。大索的操控完全没问题，加速、刹车、左转、右避，轻松应对，只是异响继续、悬挂太硬，幸好没人晕车。。。

       下午4点多到达巴马县城，照例在县城转一圈后再向长寿乡而去。

        巴马长寿村的称号源自超过百岁的老人比例比其它地方高出很多。听说主要是指甲篆乡平安村巴盘屯和弄劳屯。其中巴盘屯全屯515人，百岁老人多达7人，是国际上“世界长寿之乡”标准的近200倍。以下是巴盘屯风光。

大索留影

盘阳河边的公主

     原来想着在长寿村住上两晚，可是七拐八拐的找到所订的房，发现周边环境非常一般，特别是两熊孩子强烈反对没有WIFI，说大过年，如何向人拜年？想想也是，于是决定回到巴马县城投宿。当晚，在震耳欲聋的鞭炮和烟花声中迎来了马年！

     第七天，巴马---柳州，一半山路，一半高速。

       早上起来发现，昨夜整夜不停的鞭炮和烟花已经让整个县城笼罩着浓浓的火药味，燃放鞭炮和烟花造成烟尘弥久不散。巴马酒店的房价也从即日起飙升三倍。。。于是一致决定：撤！

     沿途依然风光无限。。。

       中午经过东兰县----

    在河池上高速。大年初一，天气非常好，阳光灿烂。     

    在其中一个休息点，若大的一个休息区只有大索孤独的身影。

下午到达柳州

       第八天：柳州。

        由于约了朋友初三在阳朔汇合，加上出来已经很多天了，所以决定在柳州休整一天。大年初二了，首先预祝大家花开富贵、幸福吉祥。

     透空观景平台，站上面，脚软。。。原来报道有个山体电梯走上山顶观景的，可惜不知道什么原因，山下电梯入口关门大吉。

柳州地王！

   第九、十天：柳州---阳朔兴坪镇。主要是高速。

        柳州美食独树一帜，在“舌尖上的中国”曾有介绍。这两天，我们尽享土鸡、酸笋、螺蛳粉、螺蛳鸭脚、牛杂以及卤味等到美食之后，继续行程。

      下午到达阳朔下高速后不小心走进了“十里画廊”，由于“十里画廊”一路都是景区，结果造成大塞车，短短七、八公里走了一个多小时。旁晚才到达兴坪古镇。

        第二天上午竹筏游漓江。

漓江的水在冬天好象不是少那么一点啊？都露底了！

      午饭后，朋友两车要去银子岩，我看着兴坪镇上拥堵的汽车，想想昨天阳朔段的经历，头皮发麻。整个兴坪镇就是一个大停车场。看旅馆下堵塞的汽车：

      我还是选择在旅馆休息好了，下午4点后才出发爬上老寨山，坐在山顶岩石上欣赏日落，直到太阳西下才摸黑下山。（晚上朋友回来说，他们出发去银子岩50公里用了4个多小时）

        第十一日，兴坪---贺州---梧州---中山。回程。

        为避开车辆高峰，我们决定6点半起床，早点出发，争取在自驾游大军来到阳朔前上高速。结果桂林米粉早餐店主为我们准备早餐花了不少时间，近8点才出发。

      上午10点多到达贺州黄姚古镇。黄姚是一个有九百多年历史的古镇，发祥于宋朝年间，兴建于明朝万历年间，鼎盛于清朝乾隆年间。现保留了较为完整的明清建筑，并以“梦境家园”的“小桂林”之称而享誉区内外。不过，黄金周造成交通拥堵、人满为患，商业化严重，满街满巷都是卖特产的。实在大煞风景。。。

         在黄姚古镇中餐后上高速，准备直接回中山，路上却听说广昆高速云浮段因隧道事故造成大塞车，于是临时决定到梧州骑楼一游。梧州过去有“小广州”或“小香港”之称，其骑楼历史悠久，最独特之处是骑楼的柱子上有高低两排铁环，因为梧州容易发生洪水，铁环是用来停船的，水位低就用下面一排铁环，水位再高就用高一排铁环，高的一排位置已经到达二楼之上，足见过去梧州水患之严重。

        晚上6点多，传来消息说隧道已恢复通车，继续回程。高速路上车越来越多，到达广昆高速与罗阳高速交汇点后，堵成以下这样了。。。

        最要命的是，连应急车道都塞满汽车，如果一旦发生事故等救命的话，那真要听天由命了。。。勉强挺到云浮，立马决定下高速，走国道。一路倒也畅通顺，在新兴再上高速，晚12点半安全到家，停车后刚好如下里程。好意头啊！预示看过这帖子的人一定生意兴隆、财源广进、身体健康、家庭幸福，万事如意！

              最后小结用车体会：（在93楼）