【旗声嘹亮】细数与红旗H7结缘的一年半载

ekinyi
0浏览 · 2020-05-18 22:04

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      进入五月,爱车已经伴随着我整整一年半载了,
      五月迎来了立夏,似乎又能望见金色的秋天和火红的晚霞了。
      马上又要迎接小满,一年已过三分之一,时光走时,一言不发。
      五月,繁花葱绿里遇见美好。草木成荫,青春迸发,一切都充满着希望。
      自从疫情以来,红旗的表现也是非常给力,积极奋战在抗疫前线。在很多车企都负增长的情况下,红旗仍保持着增长的势头,看来“中国式新高尚精致主义”这个品牌理念,对于整个低迷的汽车市场来说,也是一丝可以期望的曙光。对于中国人而言,红旗不仅是一个著名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆。当我们对一件事物有了情怀,而这件情怀还能够很近地得到满足,那么红旗能在2月获得销量逆势增长也不难理解了。
      五月也正好是加入红旗大家庭一年有半的日子,一切都好,也感谢红旗H7给我带来的帮助和快乐,仿佛一切都在,山在水在,路在桥在。五月是一个休息站,也是一个出发点,植物蓬勃生长,新的希望也在不断萌发。愿我们的梦想也能够渐渐长大,而后厚积薄发。

2018款红旗H7,优雅的身姿与天空融为一体。

这一抹红,是国人的骄傲。

直瀑式前脸,端庄且大气。

精致的大灯,眼角铭刻着红旗2个字。


这一款的轮胎,我个人是非常之喜欢。

祥云状的尾灯,夜晚很有辨识度。

红色的T 代表了2.0t的动力,充沛且澎湃。

汉字尾标,这是红旗的灵魂所在。

内饰,无一不体现着“精致”,选的是外黑内棕,低调且奢华。

开了1年半,方向盘握在手中就产生一种游刃有余的感觉。屏显模式、音量、接听电话都是在此控制。电子手刹在左手边,后来就习惯了。个人感觉比2019款的红酒杯有档次。

跑的比较多哦,1年半4万公里,高速偏多,所以相应的平均车速也高,对于2.0T的C级车来说这个油耗是可以接受的。

胎压和温度。


对称之美,将要上市的H9也是主打这个美感。中控按钮各司其职,中间的石英钟是画龙点睛之笔。

座椅记忆还有天籁的BOSE音响,让你的旅途充满舒适。

说到舒适,个人认为后排是最舒适的地方,豪华感顿显。尤其是把后排扶手倒下,顿时商务感就来了。


功能多的只有你想不到,冬暖夏凉,指点江山。

仿佛冉冉升起的红旗。

换个地方在来拍几张,更显力量。



不管从哪个角度来看,都是充满了品质,端庄且大气。在平时的用车中,也是给人安全,稳重,舒适之感。

在白天,C行的日间行车灯也是那么亮眼。到处都彰显着中国气质。

尤其这个角度更显气场。


三月冰雪消融,四月绿意盎然,五月愈发明媚,美好渐次回来了,我们欢呼雀跃。



现在的每一天,
都是余生最年轻的一天。
从今天起,好好生活,
以微笑,以拼搏。
韶华匆匆而过,我们仍然青春。

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