三菱出的好车

我终于提到了2019款劲炫了，提完车之后，我就迫不及待想要秀一下自己人生中第一台爱车，哈哈哈，所以我来了。其实，我在选车的过程纠结了许久，之前也有考虑过马自达CX-5自动四驱智尊型，只不过在对比完劲炫2019款2.0CVT 智领版之后，我就选了劲炫。首先，我看的是车子的空间，劲炫比CX-5差不了多大，最后，也是最重要的一点了，从性价比来看，劲炫是更好的选择，我去店里看车的时候，销售给我优惠了差不多2万元，价格来说我已经很满意了，毕竟车子是代步的工具买到自己适合我就可以了，不需要一味的追求车子，不能让车子成为你的负担，怎样把自己的日子过好才是当下的追求。

来到劲炫的侧面，肉眼可见前轮距还有后轮距都比较宽， 一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，更宽的轮距能提供更好的稳定性。车辆横向倾斜行驶时外侧车轮能提供更好的支撑。还有就是侧面的线条看起来非常的结实，隐约看到了老大哥三菱帕杰罗的影子，车窗周边还有黑色的镀铬条。

劲炫的车尾，两边都是饱满的LED尾灯组，上方的扰流板有一个集成的高位刹车灯，点亮后具有一定的辨识度。后窗做的黑色的处理，搭配车尾的线条设计，尾部整体变得的有立体感些。

打开车门温馨的味道，就是这个很居家的氛围，一眼看去中控台附近都使用了大面积的皮质包裹，座椅的包裹性和填充度都非常的饱满，去比较远的自驾游也不怕坐着累，给沙发厂点赞。这座椅的舒适性一点都不比日产的大沙发差多远。

炮筒式仪表盘，硬派中带点运动氛围，中央还有一个可以查看行车电脑屏，例如胎压监测、油耗信息等。档把握感舒适换挡平顺，CVT变速箱就是比AT变速箱使用起来平顺省油。硕大的中央扶手箱，长途开累了便可以把手肘放在上面，缓解开车的疲劳。

想起当初下订买车的时候，朋友问，为什么我会选择买劲炫，以前没钱买车的时候，就想着买一辆可以满足自己驾驶欲的车，但是等有钱买车的时候，想的是买一辆能带全家人舒舒服服出游的车，不需要太豪华，也不要太多的性能，只要空间大、坐着舒服、开起来放心，偶尔能跑一下郊外，就够了。而恰巧，劲炫和我想要的每一项都不谋而合了。