劲炫ASX气质佳性能好，有颜值有内涵
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- 0浏览 · 2021-05-21 21:21
劲炫不管走到哪儿都是一道亮丽的风景线，珠光白车身尽显洁净感。现在很多SUV都越做越年轻化了，当然劲炫也不例外，经过三菱工程师大刀阔斧的设计，一改以前历代的外观，让劲炫变得更加年轻化。
我眼中的劲炫在颜值这一块儿，气质一直都拿捏的死死的。
劲炫的造型一看就是霸气十足，仅仅前脸就如此。以三菱标为中心，两只鹰眼大灯分列左右，看上去特别大气，仿佛藐视世间一切。
劲炫车灯是LED光源的，亮度也很强。典型的三菱风格，年轻时尚潮流满满。
棱角分明的线条更是凸显了劲炫的稳重与大方。微微翘起的臀部，更是略显性感健壮，车尾的造型看上去运动感十足。
劲炫的车尾不会搞得俗不可耐，还是很有可看点的。
动感的俯冲式腰线设计，把小炫运动气质拿捏的很到位。
16英寸的铝合金轮毂，运动范儿十足，再带来视觉冲击感的同时，它对车辆的承载能力和行车的平稳性，都有很大的提升。
总之是把劲炫的外观设计的比较精致了，而且也比较耐看。
劲炫四轮独立悬挂的底盘，面对绝大部分路面都有着出色的通过性，前后轮都是独立悬架的，也让劲炫行驶在颠簸路面时有着良好的避震性能。
我的劲炫作为一台城市SUV，底盘高度184mm通过性不错，四轮独立的悬挂系统，也让车身在过一些沟沟坎坎时不会有太大的摇晃。
劲炫轴距长2670mm，这样的空间很适合家用，一家人坐上去不会感到拥挤。上有老下有小的，还是选择SUV好啊，拖家带口出门旅行方便。
看这车尾造型，后备箱应该不会小。
行李箱的容积也足，能够同时放下玩具车和行李箱。后排的座椅支持比例放倒，这样一来会腾出更多的载货空间。
说说内在方面，你一开车门坐进车内，就能感觉到那种舒适的氛围。
说说内在方面，你一开车门坐进车内，就能感觉到那种舒适的氛围。
中控台大面积的软质用料看起来有档次，能摸到的地方基本都是软的。
带转向助力的方向盘，指向很准没有虚位。
炮筒型出风口。
劲炫的内饰细节处理无所不在，中控台的软质包裹上有一道缝线贯穿，看起来很显高贵感，连门板四周都有优美的线条刻画，镀铬的手抠质感非常棒。
不论是方向盘还是车门的扶手，还是中控台，都以软质的材料包裹为主，摸哪儿都舒服。
劲炫的这台1.6升自然吸气发动机，足以应付我日常的通勤和出行，除了起步时动力响应有些迟缓外，在车速上来后油门还是很跟脚的，提速方面自然没有那些带涡轮增压的迅猛。
总地来说，对劲炫的性价比很满意，动力上偏舒适不会肉，可能觉得没有带T的都被普遍认为是肉车，我也开过高速，动力很充沛。劲炫的动力表现对于我来说刚刚好， 毕竟我买车的初衷也不是奔着劲炫的动力去的，更看重的是劲炫作为家用车的实用性，自然吸气发动机的优势就是省心且耐用。
就分享到这儿吧，我要去运动场操练一下。
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