浅谈一下劲炫的用车感受
- 奔放的好马
- 0浏览 · 2021-05-11 20:49
我买了这款20款的劲炫使用了这么久，说实话真心感觉不错，车子驾驶起来超容易上手，连我老婆这种才拿到驾照没多久的人，只需要稍微熟悉一两次就能够轻松把控了。车子在使用上面几乎没啥问题，五年或者十万公里的质保也是非常给力的。接下来我就从三个方面来简单的谈一谈我对我的这款劲炫的一些感受和心得吧。
整体看车身长度一般，不过在城市里面穿梭起来还是挺有优势的。
首先就是从外观上来谈一谈，它仍然是延用了"Dynamic Shield" 家族式的设计语言，但是又是在强调年轻、运动的同时，更彰显了车辆的威猛与霸气，细节运用的很到位，也是相当符合当下年轻人的审美观。这款车加入了日间行车灯的功能且大灯的灯源也更改为了LED的灯源配置，其样式看起来就像一对鹰眼非常的犀利。劲炫的前保险杠采用了前凸式的设计，配合前脸的大面积的银白色镀铬装饰条的环绕，使得整个车辆的运动感十足。
这个手臂处的软性包裹设计也是挺人性化的，放在那儿还挺舒服的。
其次就是劲炫的动力系统了，我的这款车是2.0L自然吸气搭配CVT无极变速箱的配置，动力上面虽然算不上很出色，但是对于家用来说我觉得已经足够了。给油就提速这个响应还是很快的，几乎感觉不到太大的延迟。在城市里面算是游刃有余的，就算是在高速上面想超车也是不太费力的。我开车一般还是比较小心的，不会去追求刺激，在高速上最多也就是跑到了130马。它搭配的CVT无极变速系统也是很不错的，加速过程非常的平滑、线性，几乎感觉不到顿挫，所以不管是驾驶员还是乘客都会感觉很舒适。
车尾没啥特色，就是尾灯的设计还是较新颖的。
最后就是简单说一说其内饰和空间了，内饰相信经常关注三菱的人来说不会抱太大的希望，三菱的内饰也一直是一个诟病。这款劲炫其实在内饰上面也是大胆的做了一些调整的，特别是智领版那个橙黑相间的内饰设计得非常大胆，但是我和我的家人还是不太喜欢那么花哨的颜色。不过既然看到其已经在慢慢改变了，说明厂商还是在时刻关注用户的所需的。劲炫的长度是4366mm，是一款紧凑型的SUV，因此空间上面只能说将就。如果只有一家三口后备箱的储物还是完全能够满足的，而且劲炫还有个后排座位直通后备箱的细节设计，这个还是非常之贴心的。
座椅颜色我选择的单调的，坐上去还是很舒服，做工看上去也还是不错的。
接缝处的细节还是将就
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