冬季将至，说说自己对劲炫座椅的一点看法
- 魔女丶也爱玫瑰
- 0浏览 · 2020-10-16 22:25
转眼间就来到了10月中旬，感觉秋天还没过，直接就从夏天步入了冬天的节奏，很多的同事都在讨论要不要穿秋裤，基本上已经算是冬季，再也见不着蓝天白云，每天从早到晚天空给人都是一个感觉，亮度上基本也就没什么变化，所以现在我不管是什么天气都习惯性打开天窗，不然给人车里面黑黑的感觉。
接近一个月的雨天让我都没有洗车的想法，车身上算是泥水的痕迹也有一些沥青的小点在上面，珍珠白的车身相比较于纯白色亮度还是要高一些，看起来要吸引眼球很多，不过劲炫的漆面确实比较薄，偶尔在山间小路上行驶后你都不知道车身上的一些划痕是怎么来的，不像很多的国产车漆面比较厚，即使有一些小剐蹭不会伤及漆面。
宽大的后视镜可视面积非常大，倒车的时候很方便。
平时用车除了正常的代步、上下班还有一个作用就是当半张床使用，习惯了午睡，中午都喜欢眯一会，这样下午才有精力，开车的时候也会更加的安全，由于距离公司不远不近让人比较的尴尬，回家吃饭两个小时时间太紧，基本上大部分时间都用在了路上，12点一般也正是下班的高峰期路上会给人很堵，公司到家一个来回需要一个小时左右，吃饭用去半个小时左右，中午的两个小时也就没有了，所以中午也就没有打算回家吃饭的打算，夏天睡午觉其实没有多大的感觉，到了冬天没有开空调的情况下还是会觉得有点冷，而且我这人睡觉比较的挑地方，总觉得躺着会比较的舒服。
中间位置可以收拉的扶手。
后备箱和后排座用盖板遮住，从车里面看不见后备箱的物品，也算是保护隐私吧，毕竟有时候不算太熟的人乘车看见后备箱的东西个人觉得不太好。隔板的上面可以放一些小东西，也算是增加了车内的储物空间吧。
座椅的靠枕高度可调节，满足不同身高的人使用。座椅看起来给人比较厚实的样子，我还是比较喜欢劲炫座椅的这种厚实感。
电动座椅用起来简单、快捷、准确，不过只有主驾驶室才有。
前排座椅有座椅加热的功能，座椅加热分为保温和加热两个档位，在冬天里面用起来确实比较的舒服。
劲炫的座椅在舒适型肯定和那些有着移动沙发的座椅没法比，毕竟这个价位既想三大件不错，又要内饰或者配置好是不可能的。劲炫的全车座椅全部采用仿皮包裹，虽然质量上可能没法和真皮相比，但是全车座椅打孔在夏天表现出来的透气性还是不错的，座椅的填充物软性适中，真要有个对比个人觉得硬一点吧！前排座椅类似于人体工学的设计包裹行和支撑性还是非常的不错，后排座椅比较的直，可能座椅不是那么的理想，后排座椅支持比例调节，但是调节的比例不大，座椅中间可以收拉的扶手放下来可以放置两个水杯架，打开扶手后面的盖子还可以在后备箱取点零食或者饮料之类的小东西出来，在高速上行驶的时候这个设计还是蛮不错的，后排座椅放倒过后可以增加后备箱的容量但是这个基本上用不着。
劲炫的车位设计确实没有车头看起来那么的有个性，但是看起来也还不错，看起来比较的方正，红色的尾灯比较的醒目。银色的三菱标志在车尾中间处看着很亮眼。
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