就喜欢你的个性十足,与新劲炫的首次自驾出游
- 顽皮小精灵0213
- 0浏览 · 2020-03-26 20:04
我从小就很喜欢车,父亲就是一名职业的司机,所以我比其他同龄的孩子更早接触到汽车,并深深的爱上了车。前段时间因为要买车了,所以关注了不少用车、养车和玩车的事情,其中给我印象最深刻的还是日本JDM汽车文化,这也让我更加觉得日系车还是非常不错的。
但是买车还是要兼顾家庭的使用,所以还是非常恋恋不舍的放弃了轿车,从而选择一款10万块钱左右的SUV。
在这个价位区间里车型还是非常多的,国产车在这个价位中可以算是竞争激烈吧,各种拼配置啊。但是我总感觉心里没谱呢,而且随便一搜论坛,大把的质量问题的帖子也是扑面而来,真的让我有点心寒了。
思来想去还是放弃国产车吧,毕竟这车要兼顾家庭使用还要满足我的以后的玩车梦想呢。那就从合资车型里面挑选吧,大众的车型我其实还是了解过一些的,但是千篇一律的外形有点让我无法接受,我有个卖大众的陪朋友,他自己在路上有的时候都认不出来远处的大众是哪款,这就太尴尬了吧,放弃。
再加上我之前被JDM的文化所洗脑,所以我最终觉得还是在日系车里面选择一款吧。这个价位中,朋友给我推荐更多一点的是XR-V、缤智、奕泽和刚刚上市没多久的新劲炫。
首先我就淘汰了奕泽,这个外形说真的有点太诡异了,完全无法理解设计它的人是怎么去考虑的,真心的接受不了。
然后看了看XR-V和缤智,外观、内饰还算是比较符合我心意,但是查询了配置表以后发现,这两款车竟然都使用了扭力梁的后悬架,这不是和面包车一样的配置么?真是难以接受啊,咱就不说以后是不是要改装了,就单纯从舒适程度来说,就完全不能让我自己信服。
最后就来看看新劲炫吧,首先我关注的就是悬架,还真是让我眼前一亮啊,新劲炫前后使用的都是独立悬架,这才算是一款SUV该有的样子嘛。而且新劲炫的空间表现算是这几款车里面最好的了,车内的味道也不大。
试驾一圈以后也觉得动力还是很不错的,毕竟是2.0L的发动机,要是太差的话就有点不对劲了。空间、悬架和动力我都非常满意,那就来看看现在的优惠吧。因为新劲炫才上市没多久,所以价格并没有什么优惠,但是提供了3年0利息的贷款金融服务,还有5年或10万公里的超长质保,还可以享受3年10次的免费保养,这个还是可以的啊。
经过一段时间的思想斗争后,还是选择了新劲炫,毕竟这是我的人生第一辆车,我要好好的挑选和比对。
但是买车还是要兼顾家庭的使用,所以还是非常恋恋不舍的放弃了轿车,从而选择一款10万块钱左右的SUV。
在这个价位区间里车型还是非常多的,国产车在这个价位中可以算是竞争激烈吧,各种拼配置啊。但是我总感觉心里没谱呢,而且随便一搜论坛,大把的质量问题的帖子也是扑面而来,真的让我有点心寒了。
思来想去还是放弃国产车吧,毕竟这车要兼顾家庭使用还要满足我的以后的玩车梦想呢。那就从合资车型里面挑选吧,大众的车型我其实还是了解过一些的,但是千篇一律的外形有点让我无法接受,我有个卖大众的陪朋友,他自己在路上有的时候都认不出来远处的大众是哪款,这就太尴尬了吧,放弃。
再加上我之前被JDM的文化所洗脑,所以我最终觉得还是在日系车里面选择一款吧。这个价位中,朋友给我推荐更多一点的是XR-V、缤智、奕泽和刚刚上市没多久的新劲炫。
首先我就淘汰了奕泽,这个外形说真的有点太诡异了,完全无法理解设计它的人是怎么去考虑的,真心的接受不了。
然后看了看XR-V和缤智,外观、内饰还算是比较符合我心意,但是查询了配置表以后发现,这两款车竟然都使用了扭力梁的后悬架,这不是和面包车一样的配置么?真是难以接受啊,咱就不说以后是不是要改装了,就单纯从舒适程度来说,就完全不能让我自己信服。
最后就来看看新劲炫吧,首先我关注的就是悬架,还真是让我眼前一亮啊,新劲炫前后使用的都是独立悬架,这才算是一款SUV该有的样子嘛。而且新劲炫的空间表现算是这几款车里面最好的了,车内的味道也不大。
试驾一圈以后也觉得动力还是很不错的,毕竟是2.0L的发动机,要是太差的话就有点不对劲了。空间、悬架和动力我都非常满意,那就来看看现在的优惠吧。因为新劲炫才上市没多久,所以价格并没有什么优惠,但是提供了3年0利息的贷款金融服务,还有5年或10万公里的超长质保,还可以享受3年10次的免费保养,这个还是可以的啊。
经过一段时间的思想斗争后,还是选择了新劲炫,毕竟这是我的人生第一辆车,我要好好的挑选和比对。

终于提回我的新劲炫了,趁着还没上牌,就开出去溜达溜达,也好来交一下我的提车作业。
一早我就出发了,路上稍微有点小雨,不过完全不影响我出去玩的心情。毕竟雨天路滑,所以我还是选择不着急慢慢开。看到前面有个建筑还不错,停下来,找好位置给我的新车拍个图晒一晒。
一早我就出发了,路上稍微有点小雨,不过完全不影响我出去玩的心情。毕竟雨天路滑,所以我还是选择不着急慢慢开。看到前面有个建筑还不错,停下来,找好位置给我的新车拍个图晒一晒。


你站在桥上看风景,看风景的人也许正在看你,给你(我的劲炫)拍张帅气的照片。

路过一家酒店,酒店的造型还是很有特色的,正好来做个背景,衬托一下我的新劲炫吧。它的前脸设计还是非常有性格的,尤其是银色的装饰条,怎么说,就是有种浑然天成的赶脚。

新劲炫的日行灯面积并不是很大,但是亮度还是很OK的啊。而且LED大灯和LED雾灯的配备也是这个价位合资SUV车型中不多见的。

18寸的轮毂还是挺大气的,造型也是我比较喜欢的。

超大的后视镜看着都爽,观察后面来车的情况也就更加简单了。

无钥匙进入按钮非常人性化,省去了不少找钥匙的麻烦和尴尬。

不得不说的是新劲炫的尾灯,这个造型简直帅到没朋友了。红色T字形的灯带颜色很正,再搭配上黑色的边框,瞬间有种立体感,而白色灯罩算是最终的画龙点睛之笔吧。

内饰的做工我还是很认可的,缝线还有边缘的位置都做的很好,关键的是没有异味。用手摸一下,软软的很舒服。

车门上的装饰板也有软包,看着档次感就不一样了。

中控屏幕很大,集成了导航、蓝牙、收音机、carlife、倒车影像等功能。我用的最多的还是carlife和倒车影像,收音机好像有点过时了吧。

支持Carlife,只要连接上手机就能用。听听音乐,看下导航,甚至还能查一下天气预报,挺实用的。

自动空调还是挺良心的配置,而且这个旋钮式的设计我个人觉得要比按键或者屏幕触控的好,最起码我能进行忙盲操啊。

真皮多功能方向盘手感很不错,造型也是挺漂亮的。

但是唯一让我觉得怪怪的就是这个按键,为什么只有左边有,右边的去哪里了?


前后排一共配备了4个USB充电口,这个还是非常人性化的啊,毕竟现在的人是手机不离手,一旦没电那就傻了。

天窗是电动的,打开呼吸新鲜的空气喽。

CVT变速器,虽然没有那种明显的推背感,胜在换挡平顺吧,据说会省油一些,不过还待后面实际用车的考究。

后排空间其实是很大的,而且真皮座椅坐着也是非常舒服的,座椅靠背还能调节角度,舒服了我的后排小伙伴。。

新款劲炫使用的是2.0L自然吸气发动机,自然吸气发动机,它的表现就我现在开着上下班来说还是挺满意的,高速上超车什么的很轻松就完成了,一点都没有拖泥带水的感觉。


这就是我的新劲炫,目前我和它也算是都处于磨合期吧,我们要相互的慢慢了解,所以很多的性能、表现、功能什么的我都还没有完全了解。希望以后能和劲炫开启精彩的有车生活,出发!!!

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